Il team cinese prende il nome dall'azienda automobilistica Dongfeng Commercial Vehicle. Questa è la terza partecipazione per l'emergente nazione velica dopo Green Dragon (2008/09, con lo skipper Ian Walker) e Team Sanya (2011/12). La campagna ha anche lo scopo di allenarsi e di mettere la vela oceanica cinese in condizione di competere nella prossima regata con una squadra esclusivamente nazionale, se possibile.
Il team
Oltre allo skipper, solo il trimmer Martin Strömberg ha esperienza di partecipazione, avendola fatta due volte. Per tutti gli altri è la prima volta. Quattro cinesi facevano parte dell'equipaggio durante l'addestramento e dovevano essere in grado di affrontare la sfida in soli dieci mesi. Dopo gli errori commessi nella regata di prova, solo due cinesi sono stati iscritti alla prima tappa. Nel complesso, queste non sono le condizioni ideali per competere contro avversari esperti. La squadra può solo giocare il ruolo di outsider.
Lo skipper
Charles Caudrelier, 40 anni, ha vinto l'ultima regata con il team francese Groupama. Era timoniere e trimmer. Il francese ha vinto anche la leggendaria Solitaire du Figaro in singolo e la Transat Jacques Vabre in doppio attraverso l'Atlantico.
Lars Bolle
Caporedattore Digitale
