Un giorno dopo l'inizio di una giornata di bonaccia al largo di Itajai, il campo di regata salpa verso l'Atlantico meridionale come un tutt'uno. La partenza sbagliata di Abu Dhabi Ocean Racing non ha avuto conseguenze. Lo skipper Ian Walker ha posizionato la sua barca troppo vicino alla destra della nave di partenza e non è riuscito a spingerla sotto la linea a causa della mancanza di vento. Ha superato l'esterno della barca di partenza, ha perso molto tempo e ha dovuto tornare indietro e ripartire diverse centinaia di metri più indietro. Ma quando ha lasciato la baia, ha pareggiato il deficit.
Il leader della classifica generale è attualmente al terzo posto, ma tutte le barche sono ancora a portata di mano. Il team di Walker Abu Dhabi Ocean Racing è impegnato in un duello con l'equipaggio statunitense di Alvimedica.
L'intero campo naviga con vento da babordo, con Alvimedica e Abu Dhabi più lontani di bolina. Matt Knighton, giornalista di bordo di Abu Dhabi, si lamenta del fatto che il team che lo precede, Alvimedica, stia copiando ogni mossa di Abu Dhabi. Una distanza di mezzo miglio nautico è abbastanza vicina da essere ostacolata dai venti disturbati dalle vele di Alvimedica. Lo skipper Walker cerca costantemente di mantenersi al largo di bolina, ma Alvimedica lo segue sempre. Il risultato è che entrambi navigano un po' troppo alti e quindi più lenti.
Nel frattempo, il Team Dongfeng è alle prese con problemi di tipo completamente diverso. Il dissalatore principale, che funziona meccanicamente, ha subito una perdita e si è rotto. Il team deve ricorrere al dissalatore di emergenza, un Katadyn Survivor-35, che non è esattamente una soluzione permanente.
"La pubblicità dice che produce 35 litri d'acqua all'ora", scrive il reporter di bordo Sam Greenfield. "Io lo chiamo un espediente. In realtà, il Survivor impiega circa 35 litri di acqua di mare, 15 minuti più parte della vostra anima, per produrre un solo litro di acqua dolce. Dopo aver pompato tre bottiglie da 1,5 litri, i miei muscoli bruciavano e la mia bocca era secca".
Nutrire tutti i nove membri dell'equipaggio in questo modo sarebbe molto laborioso: "Abbiamo bisogno di tre o quattro bottiglie solo per preparare un pasto con cibo liofilizzato", dice Greenfield. "I ragazzi mangiano tre pasti al giorno. Ognuno di noi ha bisogno di un litro d'acqua al giorno per sopravvivere. Sono 18 bottiglie al giorno - quattro ore e mezza di pompaggio".
Non resta che sperare in un miracolo quando il dissalatore principale verrà riparato.
Il riassunto del primo giorno
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