Volvo Ocean RaceDa un estremo all'altro

Dieter Loibner

 · 30.01.2012

Volvo Ocean Race: da un estremo all'altroFoto: Yann Riou/Groupama Sailing Team
Uno spiraglio di luce all'orizzonte: come Singapore si presentava ai marinai di notte
La bonaccia nello Stretto di Malacca è finita. Ora si parte per la traversata verso la Cina, che si sta rinfrescando e probabilmente sarà scomoda.
  A stretto contatto: dopo una settimana di navigazione, le barche di testa erano vicine come in una regata di club sulla barriera di bolina.Foto: Diego Fructuoso/Team Telefonica A stretto contatto: dopo una settimana di navigazione, le barche di testa erano vicine come in una regata di club sulla barriera di bolina.

Fuori dal traffico e dai rifiuti dello Stretto di Malacca e dentro il monsone del Mar Cinese Meridionale. Dopo i giorni di calma e di traffico a volte intenso nelle acque al largo di Singapore, il meteorologo Gonzalo Infante prevede che presto le cose si faranno più difficili: "Ci saranno venti di burrasca e mare agitato. I velisti dovranno ridurre l'acceleratore per evitare danni. Qui possono succedere molte cose". Ma prima di tirare fuori il piede di porco, diamo uno sguardo al passato:

Alla fine della temuta Malacca Road, c'erano solo pochi metri tra Telefonica e Groupama e tra Abu Dhabi e Camper. Avrebbero potuto lanciarsi birre addosso, ma non è successo nulla di tutto ciò. Ci si copriva, ci si arieggiava e ci si appostava. Gli spagnoli della barca blu hanno mantenuto i nervi saldi e hanno preso la testa della corsa verso il Borneo. Si dice che Telefonica abbia un leggero vantaggio di velocità su Groupama nella traversata, ma Franck Cammas, lo skipper francese, è rimasto ottimista. "Le salite non sono esattamente il nostro punto di forza, ma siamo migliorati". Al rapporto di posizione delle 04:00 CET, sia Groupama che Puma hanno superato Telefonica con una virata a nord. Resta da vedere quanto durerà questa gioia.

  Luci all'orizzonte: ecco come Singapore si presenta ai naviganti di notteFoto: Yann Riou/Groupama Sailing Team Luci all'orizzonte: ecco come Singapore si presenta ai naviganti di notte

Puma era stato in precedenza molto vicino al duo di testa, ma è stato fermato nello Stretto di Singapore da una rete da pesca abbandonata e non segnalata che si era avvolta intorno alle appendici. Dopo un'ora di pausa forzata, la rete si è staccata e il vento si è addormentato. Ken Read e i suoi colleghi dovettero assistere impotenti all'uscita di alcuni di loro dal fronte e all'arrivo di altri da dietro. Abu Dhabi ha ripetutamente superato Camper, ma i veloci neozelandesi hanno sempre risposto prontamente in questa partita di ping-pong e sono attualmente al 4° posto. Solo Sanya è un banco. Sono all'ultimo posto e probabilmente lo rimarranno. "Deludente", ha commentato lo skipper Mike Sanderson. "Sarei contento se non fossimo arretrati ulteriormente".

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  Vince il tonnellaggio: il traffico pesante di navi commerciali e piccoli pescherecci ha ripetutamente ostacolato l'avanzamento delle imbarcazioni.Foto: Yann Riou/Groupama Sailing Team Vince il tonnellaggio: il traffico pesante di navi commerciali e piccoli pescherecci ha ripetutamente ostacolato l'avanzamento delle imbarcazioni.

Mancano ancora quasi 1.000 miglia a Sanya, che il primo esemplare dovrebbe raggiungere intorno al 4 febbraio. Sempre che non si verifichino grosse rotture.

Molto traffico fuori da Singapore

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Posizioni e distanze attuali nel Inseguitore.

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