Volvo Ocean Race: Con il mantello dell'invisibilità di Harry Potter: Brunel crea emozione

Da quasi una settimana, la flotta di sei imbarcazioni impegnate nella tappa 6 da Hong Kong ad Auckland sta lottando contro il caldo torrido intorno all'equatore. Dee Caffari aveva già citato "E ogni giorno la marmotta saluta la marmotta". Con temperature di circa 45 gradi sottocoperta e venti da leggeri a molto leggeri, questa snervante tappa della regata intorno al mondo rischia di prolungarsi notevolmente. Il Team Brunel di Bouwe Bekking è stato il primo a utilizzare un cappuccio stealth, passando alla "modalità stealth" e diventando così "invisibile" ai concorrenti e ai fan sui rapporti di posizione.

Un'occhiata alle attuali condizioni meteo e di vento rivela perché questa mossa è arrivata in un momento interessante. A ovest e sotto la copertura della Nuova Caledonia, le barche di testa dirette ad Auckland stanno viaggiando in una zona di vento molto basso. Tuttavia, le previsioni del vento per le prossime ore indicano una scorciatoia possibile, anche se non priva di rischi. Mentre i venti dovrebbero rimanere a lungo intorno ai 4-6 nodi per i primi classificati sulla rotta attuale, le previsioni per una rotta alternativa vicino alla costa della Nuova Caledonia sono duplici: il corridoio di vento debole dovrebbe essere più stretto qui, il che consentirebbe un passaggio più veloce. E: tra poche ore, la previsione di circa 10 nodi di vento potrebbe significare un passaggio molto più veloce verso sud. Brunel ha quindi indossato il mantello per avvicinarsi alla Nuova Caledonia senza essere visto? Oppure il cappuccio stealth è solo il simbolo di una manovra ingannevole? Il risultato di questa misura tattica sarà rivelato tra 24 ore. Le squadre possono passare alla "modalità stealth" al massimo una volta per tappa.

A bordo di Brunel, il giorno prima di partire per l'"invisibilità", l'equipaggio aveva già pensato a chi potesse essere il personaggio del film Top Gun. È così che la star dell'America's Cup Kyle Langford ha inventato il suo nuovo soprannome "Iceman". Bouwe Bekking ha spiegato i vantaggi di navigare sotto un mantello di invisibilità: "Se indossi il mantello dell'invisibilità di Harry Potter, puoi sorprendere gli altri con decisioni radicali. O far credere loro che stai facendo qualcosa di radicale".

Senza Brunel, i connazionali del team AkzoNobel di Simeon Tienpont hanno preso il comando della classifica intermedia venerdì mattina. Si sono posizionati più a ovest di tutte le barche e sono stati inizialmente premiati con la testa della classifica. Ma quanto sono vicini gli inseguitori! Dopo circa 5.000 miglia nautiche, il team Sun Hung Kai / Scallywag di David Witt, secondo classificato, era a sole 4,7 miglia nautiche da AkzoNobel nella prima mattinata di venerdì. Altre due miglia nautiche dietro di loro erano in agguato per il team Turn the Tide on Plastic di Dee Caffari. Anche i fanalini di coda, Mapfre e Dongfeng, sono riusciti a ridurre ulteriormente il loro distacco durante la notte e ora si trovano a circa 50 miglia nautiche da AkzoNobel. Per quanto lenta sia sembrata negli ultimi tempi, la tappa attuale rischia di diventare drammaticamente emozionante in vista delle restanti 1200 miglia nautiche. La compressione continua. Tutte e sei le barche hanno ancora la possibilità di vincere questa tappa.