Poco prima di raggiungere la punta settentrionale delle Filippine, Brunel e Team SCA hanno virato verso nord e si sono staccati dal gruppo mentre navigavano vicino alla costa. Abu Dhabi Ocean Racing ha inizialmente preso il comando, ma è stato seguito da vicino dagli altri tre.
A nord, le squadre SCA e Brunel sono attualmente molto indietro, con un distacco di circa 140-150 miglia nautiche. Tuttavia, questa informazione è fuorviante, poiché sono tutti molto lontani dalla rotta più breve, il che significa che il calcolo della distanza non ha molto valore.
Il motivo dell'orientamento verso nord è quello di evitare la forte corrente di Kuroshio, che si dirige verso nord-ovest. Ciò significa che le squadre possono navigare verso nord e non devono navigare contro di essa. Brunel e SCA hanno anche evitato la forte compressione della corrente sulla costa delle Filippine.
Di recente ha soffiato solo a 11-15 nodi. Il secondo obiettivo, importante dal punto di vista tattico, deve essere quello di essere il primo ad avere vento fresco nel Pacifico settentrionale e a virare verso sud. Il visore di regata dell'organizzatore prevede un cambio di vento a destra, che favorirebbe il quartetto più a destra e a sud.
Lars Bolle
Caporedattore Digitale
