The Ocean Race: Malizia combatte, "Holcim - PRB" in viaggio con il cargo
Tatjana Pokorny
· 03.05.2023
Devono essere state migliaia le telefonate e le e-mail che il Team Holcim - PRB torna alla Ocean Race dopo la rottura dell'albero il 27 aprile. Lo skipper Kevin Escoffier ha illustrato le sfide logistiche per il suo team durante una conferenza stampa. Poche ore prima dell'atto di caricare l'Imoca su una nave da carico a Rio de Janeiro il 2 maggio, senza albero ma con la chiglia, Escoffier ha raccontato gli sforzi degli ultimi giorni.
Avremmo potuto perdere tutto". (Kevin Escoffier)
L'idea iniziale di portare il rig sostitutivo sulla barca a Rio de Janeiro per poter ricominciare la tappa e salvare un punto di rating è stata rapidamente abbandonata, ha riferito Kevin Escoffier. "Non era un'opzione possibile per motivi finanziari e di sostenibilità", ha spiegato il francese. Inoltre, il rischio di arrivare a Newport così tardi da far perdere alla squadra la partenza della quinta tappa del 21 maggio era troppo alto. "I tempi erano quasi impossibili".
"Per me, il rischio di perdere la partenza della quinta tappa era troppo alto. Avremmo potuto perdere tutto", ha detto Escoffier. Tuttavia, anche l'opzione ora scelta di trasportare la nave da Rio den Janeiro e il nuovo albero dalla Francia a Newport via mare è una "sfida enorme". Kevin Escoffier lo sa: "Sarà molto stretto". Il francese trae motivazione per la "missione possibile" dal fatto che il suo team sarebbe comunque "in vantaggio" in termini di punti con la barca battente bandiera tedesca anche se Team Malizia dovesse vincere la quarta tappa.
Con energia, ambizione e un sorriso predatorio
Escoffier la pensa così, anche se la sua squadra scenderebbe al secondo posto dietro al Team Malizia nella classifica generale secondo il regolamento. Il punto di vista di Escoffier: "Per me significa comunque essere in testa se siamo a pari punti". Il pensiero dell'ambizioso 42enne di Saint-Malo: "Essere a pari punti con Malizia a Newport ci renderebbe felici". Con un sorriso da predatore, ha aggiunto: "Ma non saremmo contenti se fosse ancora così a Genova".
Secondo Escoffier, non può più cambiare la rottura dell'albero, ma può dedicare tutte le sue energie alla rimonta e alla lotta per la vittoria finale. Questo rimane l'obiettivo dichiarato di Team Holcim - PRB in vista della quinta tappa, doppiamente segnata, attraverso l'Atlantico fino ad Aarhus in Danimarca, anche se l'equipaggio può solo guardare, lavorare e sperare nell'azione della Ocean Race in corso nella quarta tappa.
I primi classificati si allontanano
Nel decimo giorno della quarta tappa, i leader americani sono riusciti ad aumentare leggermente il loro vantaggio su Team Malizia dopo aver attraversato l'equatore e prima di raggiungere gli alisei più forti: 11th Hour Racing ha difeso un vantaggio di circa 18 miglia nautiche su Team Malizia la mattina del 3 maggio.
Team Biotherm di Paul Meilhat è rimasto nuovamente indietro e ora ha quasi 50 miglia nautiche da recuperare. Guyot Environnement - Team Europe ha dovuto recuperare ancora più terreno nei venti volubili dei Doldrum. Il distacco tra lo skipper Ben Dutreux, il co-skipper Robert Stanjek e il loro equipaggio è salito a 300 miglia nautiche mercoledì.
Il desiderio più ardente di Charlie Enright
Tutte le barche sono tornate a navigare nell'emisfero settentrionale. La mattina del 3 maggio, il duo di testa aveva ancora circa 2.600 miglia nautiche da percorrere per raggiungere il porto di destinazione di Newport. La piccola flotta di quattro barche ha navigato a est della Guyana francese attraverso una lunga area ristretta verso le isole caraibiche di Barbados, Santa Lucia e le Isole Vergini britanniche.
Il Team 11th Hour Racing di Charlie Enright sta ovviamente aumentando la pressione in testa alla classifica, essendo stato recentemente sempre un po' più veloce degli inseguitori su "Malizia - Seaexplorer". Il team, che era co-favorito prima dell'inizio dell'Ocean Race, è ancora in attesa della sua prima vittoria di tappa e non si accontenta del terzo posto in classifica generale. Inoltre, la quarta tappa dell'Ocean Race conduce al porto di Newport. Quando gli è stato chiesto quanto desiderasse questa vittoria di tappa per il suo team, su una scala da zero a cento, Charlie Enright ha risposto con una sola parola: "Mille!".
Il Team Guyot è alle prese con la tecnologia, il Team Biotherm insegue i primi e il duello tra l'11th Hour Racing e il Team Malizia infuria sul fronte delle immagini:
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Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo
