The Ocean Race: La sesta tappa è un'esperienza senza precedenti: tanto divertimento in volata!

Il Team Biotherm di Paul Meilhat ha pubblicato una splendida anteprima della sesta tappa della Ocean Race. Il team francese descrive le sfide che lo attendono, dopo la difficile quinta tappa, con grande rispetto, ma anche con grande attesa e voglia di attaccare. Nonostante gli innumerevoli problemi tecnici e le battute d'arresto, la barca più giovane della flotta è considerata fatta per le acque lisce e forse meno ventose del finale europeo.

Team Biotherm è attualmente al quarto posto nella classifica generale dell'Ocean Race. Sarà difficile risalire sul podio. Tuttavia, Team Biotherm dedica una dichiarazione d'amore all'imminente sesta tappa, piena di voglia di navigare:

Condensato, costiero, vario

800 miglia. È il percorso più breve della Ocean Race, ma non certo il più breve."piccolo palcoscenico". Come nelle fiabe di Hans Christian Andersen*, lo scrittore danese nato sull'isola di Fionia, che deve essere doppiata dalla flotta, gli eroi dell'Ocean Race hanno molti ostacoli da superare se vogliono avere la possibilità di un lieto fine a L'Aia (Olanda), la destinazione finale di questa sesta e penultima opera.

In acqua, questo sprint di tre giorni lungo la costa avrà un ritmo incalzante e comporterà diverse notti insonni. Un format che si adatta molto bene all'equipaggio di Biotherm, che ha un solo obiettivo: la vittoria. Inizio domani, giovedì, alle 18.15.

"Sarà una gara vera e propria. Una vera corsa a ostacoli"spiega Anthony Marchand, che insieme a Paul Meilhat, Alan Roberts, Mariana Lobato e Anne Beaugé (Editore: Giornalista di bordo) è di nuovo a bordo della barca blu. È una tappa per i velisti Figaro"Antho continua,"ed è una buona cosa, perché abbiamo già collezionato 24 solitari tra di noi!"

Come si svolgerà questa penultima tappa?

Un primo tratto ultra-costiero porta la flotta lungo i meandri del Kattegat. Qui, gli Imoca devono farsi strada tra le isole danesi per raggiungere la prima boa al largo della città tedesca di Kiel. Da lì, devono sfuggire a questo labirinto marittimo e dirigersi verso il Mare del Nord, dove si immergeranno lungo la costa olandese tra banchi di sabbia e rotte di navigazione.

"Succederanno molte cose. Molte posizioni rispetto ai nostri concorrenti, questioni tattiche e strategiche, cambi di vele, accatastamenti e manovre. Sarà importante non addormentarsi prima del carteggio! Sarà una gara testa a testa e dovremo lottare per ogni metro. In breve, non dormiremo molto." Le brevi pause di riposo saranno tanto più ipotetiche in quanto l'inizio della regata sarà caratterizzato da una leggera brezza.

"A tutto gas"

Spronato dal successo alla In-Port Race di Aarhus, il team Biotherm vuole dare il massimo, nonostante la notevole stanchezza accumulata nei quasi sei mesi di gara e l'arrivo tardivo in Danimarca."Vogliamo regalarci qualcosa di speciale e lottare duramente per noi stessi, per i velisti, per l'equipaggio di terra e per lo sponsor. Siamo ancora di buon umore e tutti lavorano al massimo"."avverte Antho.

Con il ritorno di Guyot Environnement, cinque partecipanti di Imoca saranno ancora una volta sulla linea di partenza. I primi classificati arriveranno all'Aia l'11 giugno, dove la Ocean Race entrerà in porto per la terza volta nella sua storia. La sosta in questa roccaforte europea e internazionale, che ospita numerose competizioni veliche, sarà di breve durata, poiché il 15 giugno si alzerà il sipario sull'atto finale.

* Hans-Christian Andersen è l'autore di oltre 150 storie famose in tutto il mondo, tra cui "La sirenetta", "La regina delle nevi", "La fiammiferaia" e "Il brutto anatroccolo".

Con una grande esperienza di squadra e una nuova stella nella sesta tappa

Contro la potenza concentrata dei Figaro su "Biotherm" e altre barche, il Team Malizia di Boris Herrmann vuole sfruttare la sua intensa esperienza di gruppo nella lotta per il miglior podio possibile. Il co-skipper Will Harris ha dichiarato: "Consideriamo l'esperienza collettiva dell'equipaggio del nostro team un vantaggio rispetto ai molti velisti Figaro presenti sulle altre barche".

Il team statunitense 11th Hour Racing si presenterà sulla linea di partenza di Aarhus con una nuova stella: Il vincitore della Ocean Race, velista di Coppa America e skipper di "Gitana" Franck Cammas sale a bordo come peso massimo e pilota. "Franck porterà una nuova intensità mentre ci avviciniamo alla fine della regata", ha commentato Enright a proposito dell'importante novità.

Il maestro dei multiscafi Franck Cammas in gioco

Enright ha continuato: "Franck porta con sé una grande esperienza di Imoca. È un ex vincitore della Ocean Race e questa è una tappa di 800 miglia nautiche e tre giorni, una sorta di Solitaire du Figaro, e l'ha vinta! Si è allenato con noi prima della regata, quindi conosce bene l'equipaggio e la barca. Non vediamo l'ora di averlo in squadra".

Cammas è uno dei velisti francesi di maggior successo, avendo vinto l'Ocean Race nel 2012 come skipper di "Groupama" ed è sei volte campione del mondo Orma. Nominato Velista del Decennio nel 2020, l'esperto di multiscafi ha vinto tutte le regate a cui ha partecipato dal 2019 con Groupe Edmond de Rothschild Ultime. Franck Cammas è attualmente co-skipper insieme a Jérémie Beyou sull'Imoca "Charal 2".

Senza equipaggio, non possiamo guidare l'Imocas al cento per cento" "Franck Cammas".

"La Ocean Race mi sta a cuore da quando abbiamo vinto con 'Groupama' nel 2012. Ho seguito questa edizione della regata fin dall'inizio e sono rimasto impressionato dallo spirito combattivo del team 11th Hour Racing sul loro nuovo Imoca. Mi sono allenato con loro a Lisbona nel 2021 e non vedo l'ora di tornare a bordo per imparare di più sugli Imoca con equipaggio completo. La capacità di spingere queste barche al 100% è qualcosa che non possiamo fare senza equipaggio. Sono impressionato dalla velocità e dalla potenza delle barche".

È tutto da giocare: le ultime due tappe sono alle porte! Ecco l'anteprima:

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