La prima decisione nella Ocean Race Europe è imminente: I favoriti sono in testa, l'Offshore Team Germany sta combattendo

I venti sembrano essere dalla parte dei leader: I favoriti restano in testa alla prima tappa della Ocean Race Europe. Anche se martedì pomeriggio hanno fatto una deviazione verso sud per evitare la banda piatta attualmente ancora attiva al largo della costa portoghese, hanno mantenuto i loro campi sotto controllo.

Nella flotta di sette VO65, il Mirpuri Foundation Racing Team ha dominato il campo a tre giorni dalla partenza, sabato scorso. Dietro di loro, "Sailing Poland" di Bouwe Bekking e il team AkzoNobel Ocean Racing con lo skipper Chris Nicholson hanno messo pressione - quasi alla pari - con un distacco di circa 20 miglia nautiche. Sebbene la lanterna rossa in fondo al gruppo sia ancora appesa alla poppa del Progetto Austriaco di Regata, martedì pomeriggio gli austriaci erano a sole tre miglia nautiche da "Viva México".

Nel campo degli Imoca, più ristretto, l'11th Hour Racing Team di Charlie Enright ha conquistato il primo posto davanti a "LinkedOut" con lo skipper Thomas Ruyant e a "Bureau Vallée". Dietro al quarto classificato "Corum L'Épargne", Offshore Team Germany è riuscito a ridurre significativamente il suo precedente deficit di oltre 80 miglia nautiche. A sole 60 miglia nautiche dal migliore della classe, lo skipper Robert Stanjek e il suo equipaggio stanno lottando per ogni metro sull'unico non-foiler del campo Imoca. Quando mancano circa 250-300 miglia nautiche al porto, il quartetto di "Einstein" spera di avere ulteriori opportunità di attaccare nella competizione con i rivali delle barche più giovani.

Senza foil, lo yacht tedesco Imoca del 2011, ancora in fase di preparazione per l'installazione di ali subacquee, era chiaramente inferiore alla concorrenza già prima dell'inizio della regata. Facendo buon uso delle proprie opportunità finora, l'equipaggio di Stanjek, composto da Annie Lush, Benjamin Dutreux e Phillip Kasüske, è riuscito a mantenere il contatto con i primi classificati in modo tale che potrebbe ancora esserci una sorpresa nella fase finale della prima tappa, con un finale forse più piatto. Le barche più veloci dovrebbero arrivare a Cascais mercoledì pomeriggio. Clicca qui per il live tracker (clicca!).