Gli equipaggi tedeschi hanno lasciato più volte il segno in questa classica oceanica. L'Akademischer Segler-Verein di Kiel era già presente alla prima edizione nel 1973 con lo yawl "Peter von Danzig" del 1936. I giovani studenti a bordo si imposero, ma furono l'ultima barca a terminare la navigazione. Il loro budget per la circumnavigazione all'epoca era di soli 50.000 marchi; oggi, aggiustato per l'inflazione, sarebbe di poco inferiore a 85.000 euro. Il denaro fu raccolto tramite donazioni. La "Walross III" dell'ASV di Berlino e la "Schlüssel von Bremen" di Brema seguirono nella terza edizione del 1989-1990.
Tim Kröger ha navigato due volte con
In seguito, Tim Kröger - prima con "Intrum Justitia" e poi con "Swedish Match" - è stato l'unico velista tedesco a partecipare alla regata, che negli anni '90 ha conosciuto una nuova ondata di popolarità in Germania. Il libro di Kröger "Abgerechnet wird im Ziel" è uno dei libri che ha alimentato la passione di Boris Herrmann per le regate oceaniche quando aveva solo 17 anni.
Nel 2002, il team fondato e finanziato da Michael Illbruck ottiene il suo più grande trionfo nella Ocean Race sotto bandiera tedesca con la vittoria a Kiel. L'imbarcazione bianca con il suo sorprendente design verde entusiasma centinaia di migliaia di persone al suo arrivo trionfale nel fiordo. L'unico vincitore tedesco a bordo è Tony Kolb, che riparte nella gara successiva con il team svedese Ericsson, ma si ritira prima della fine dell'anno per motivi familiari. Michael Müller batte bandiera tedesca nelle gare dieci e undici con i team Puma.
Dopo un totale di 85 velisti tedeschi che hanno lasciato il segno nei primi 40 anni della Ocean Race, c'è stato un decennio di stasi. Un decennio fa, il 39enne velista professionista Michi Müller è stato l'ultimo velista tedesco a partecipare alla regata intorno al mondo. Ora, però, il suo ritorno è imminente e promette di essere pieno di emozioni.
Ritratti brevi
L'eroe popolare
Non vedo l'ora di affrontare la sfida della Ocean Race. Non lasceremo nulla di intentato!".
Boris Herrmann, 41 anni, Skipper di "Malizia - Seaexplorer
Ha già fatto il giro del mondo quattro volte. L'ultima volta è diventato un eroe nazionale nel corso della sua entusiasmante prima Vendée Globe, con la quale il Presidente tedesco Frank-Walter Steinmeier ha cercato anche un dialogo pubblico. Boris Herrmann è il velista più importante della Germania. Ora il 41enne di Amburgo, padre di una figlia piccola, sta per affrontare un'altra prima volta nella sua carriera: Herrmann parteciperà per la prima volta alla Vendée Globe. Per la prima volta, sarà al timone di un team multinazionale nella più importante regata a squadre del mondo.
Un successo su derive come l'impegnativo 505, il più giovane partecipante alla Mini-Transat, il vincitore della Portimão Global Ocean Race 2008/2009 con l'amico velista Felix Oehme, il circumnavigatore da record sul trimarano "Idec Sport" nel 2015, il primo tedesco ad arrivare quinto alla Barcelona World Race 2010/2011 e infine un popolare conquistatore degli oceani del mondo nella Vendée Globe 2020/2021: le tappe veliche di Boris Herrmann sono impressionanti. Ora lo porteranno sulla linea di partenza della Ocean Race, di cui aveva letto da adolescente e che sognava un giorno di partecipare in prima persona.
La strada per il successo di Herrmann è stata tracciata dall'incontro e dall'amicizia con il figlio del principe di Monaco Pierre Casiraghi nel team dei progetti Maserati di Giovanni Soldini. Herrmann e Casiraghi hanno anche fondato insieme il loro team Malizia nel 2016 con il supporto dello Yacht Club de Monaco. Il team non solo ha portato Herrmann in solitaria intorno al mondo nel Vendée Globe, ma è anche cresciuto fino a diventare una vera e propria squadra di regata. Herrmann ha scelto a mano i suoi compagni di viaggio per la Ocean Race. Oltre alle loro capacità veliche, tutti si sono impegnati a lungo termine con il Team Malizia. Questo è "tipico di Herrmann", che sta già pianificando la sua seconda partecipazione alla Vendée Globe nel 2024/2025. Prima di allora, però, c'è l'avventura della Ocean Race, che Herrmann intraprende ancora una volta con una missione climatica. Il credo di Herrmann "Una gara che dobbiamo vincere" si applica alla lotta contro il cambiamento climatico tanto quanto allo sport della sua vita. Il nuovo yacht da regata "Malizia - Seaexplorer" è stato deliberatamente costruito per essere robusto. Anche questo è tipico del nativo di Oldenburg: Boris Herrmann non è uno che corre rischi, ma uno stratega ponderato con piani e obiettivi a lungo termine.
Il persistente
L'Ocean Race è una sfida difficile per la quale ho dovuto fare un grande cambiamento".
Robert Stanjek, 41 anni, co-sciatore "Guyot Environnement - Team Europe
Robert Stanjek è nato solo 21 giorni prima di Boris Herrmann, il 7 maggio. Entrambi sono nati nel 1981, ma sono fondamentalmente diversi. A differenza del primo velista di lungo corso Herrmann, Stanjek è stato attivo nello sport olimpico agonistico per oltre un decennio e mezzo, brillando come sesto classificato alle Olimpiadi del 2012 e come campione del mondo di Star Boat nel 2014. Il rampollo berlinese di una famiglia di successo di canottieri e velisti ha acquisito gli strumenti per farlo sin da bambino presso il club velico di Rahnsdorf.
In seguito, ha iniziato a lavorare presso lo Yacht Club di Berlino-Grünau, che ospita anche il velista olimpico di maggior successo della Germania, Jochen Schümann. Come velista nazionale nella squadra di vela tedesca, Stanjek è diventato uno dei migliori velisti nazionali e internazionali di barche a stella. È stato premiato con il sesto posto ai Giochi Olimpici del 2012 in doppio con il co-sailor Frithjof Kleen e, dopo che la barca a chiglia per due persone è stata eliminata dalle Olimpiadi del 2012, lo stesso duo ha vinto il titolo di campione del mondo nel 2014. Stanjek è poi passato alle barche grandi, ha proseguito la sua carriera professionale e si è appassionato alla vela. Un allenamento di prova con il team olandese Brunel prima dell'ultima edizione dell'Ocean Race non lo ha ancora portato sulla linea di partenza della più famosa regata a squadre del mondo, ma Stanjek ha perseverato nel suo obiettivo di circumnavigare il globo a vela.
Nel 2016 ha fondato l'Offshore Team Germany (OTG) con il produttore musicale, compositore e velista berlinese Jens Kuphal. Il loro lungo viaggio insieme è stato premiato con la vittoria della Ocean Race Europe nel 2021. OTG e l'asso di Imoca, il francese Benjamin Dutreux, hanno unito le forze per la famosa maratona oceanica e hanno formato Guyot Environnement - Team Europe. Nonostante l'età della barca, questo team è una forza da non sottovalutare per la Ocean Race 2023. Come copilota dello skipper Dutreux, Stanjek condividerà la responsabilità della sua prima. Si avvicina alla regata "con rispetto e fiducia".
Il giocatore di squadra
Questa è la gara più importante della mia vita!".
Phillip Kasüske, 26 anni, membro dell'equipaggio del Team Guyot Environnement - Team Europe
La sua carriera olimpica è rimasta incompiuta perché il dinghy Finn è stato rimosso dal programma olimpico dopo il 2021. È stato allora che Phillip Kasüske, del club Seglerhaus am Wannsee, si è lanciato in un nuovo territorio e ora sta per debuttare come circumnavigatore insieme al co-skipper Robert Stanjek.
Campione del mondo juniores 2016 e campione tedesco 2020 nel dinghy Finn, Phillip Kasüske del club Seglerhaus am Wannsee era uno dei più promettenti talenti olimpici tedeschi. Ma dopo l'arresto per coronavirus, il rinvio di un anno dei Giochi Olimpici di Tokyo e la cancellazione del dinghy Finn per il futuro olimpico, il 28enne berlinese ha riorientato la sua attenzione.
Il potente si è concentrato interamente sulla vela, cercando e trovando la sua occasione come professionista. Kasüske faceva già parte del team franco-tedesco vincitore della Ocean Race Europe. Ex allievo della Flatow High School, una delle scuole sportive d'élite della Germania, l'ex timoniere finlandese è caratterizzato da una speciale combinazione di sensibilità e forza. A bordo di Imoca, l'appassionato ciclista berlinese non si limita a mettere in gioco la potenza necessaria. Grazie alla sua esperienza nella vela olimpica, il più giovane membro del team velico Guyot è anche in grado di prendere il timone quando serve. Come capitano della barca, ha anche acquisito una grande esperienza tecnica. Kasüske non vede l'ora di affrontare le sfide della Ocean Race.
L'aereo di lusso
Il sogno di una vita si realizza per me".
Susann Beucke, 31 anni, membro dell'equipaggio del Team Holcim - PRB
Rappresenta una carriera velica in rapido movimento: Susann Beucke, recentemente celebrata medaglia d'argento olimpica nel 49er FX alle Olimpiadi del 2021 in Giappone, è salita più velocemente di quasi ogni altra velista prima di lei come nuova arrivata in alto mare. Sanni Beucke è passata dalle regate olimpiche su piccoli skiff ad alte prestazioni alla scena del Figaro francese solo all'inizio del 2022. Con il suo Figaro a noleggio, molto coraggio e risultati iniziali modesti, ha iniziato a cimentarsi nell'impegnativa classe in solitario. Tuttavia, mentre muoveva i primi passi in un'arena impegnativa, non ha mancato di guardare a destra e a sinistra nell'ambito della sua campagna "Questa regata è femminile" e di lottare per ottenere ulteriori opportunità di sviluppo e promozione. La sua tenacia ha portato Sanni Beucke sulla linea di partenza dell'Ocean Race solo un anno dopo aver iniziato a navigare. Lo skipper francese Kevin Escoffier l'ha scritturata per il suo team svizzero di Ocean Race Holcim - PRB. Insieme alla tre volte velista britannica del giro del mondo Abby Ehler, la medaglia olimpica di Strande, vicino a Kiel, è la seconda donna del team di co-favoriti. Almeno una delle due sarà a bordo per ogni tappa.
Per Beucke, l'Ocean Race rappresenta un enorme passo avanti nella sua carriera. "È il sogno di una vita che si avvera", afferma la 31enne del Norddeutscher Regatta Verein, che punta all'obiettivo a lungo termine di partecipare alla Vendée Globe come solista.
Le radici della sua passione, che vuole trasformare in una carriera sostenibile, affondano nella sua città natale, Kiel. Beucke spiega: "Quando nel 2002 'illbruck' divenne il primo e unico team tedesco a vincere la Volvo Ocean Race a Kiel, ero in acqua con la mia famiglia per accompagnarli nelle ultime miglia verso la vittoria. All'epoca c'erano 300.000 persone. È stato incredibile. Avevo nove anni. Da allora ho sempre sognato di partecipare anch'io alla Ocean Race. Ora sta per iniziare. È una sensazione fantastica".
