Gli yacht sul campo di regata in mare sono rimasti in panne per oltre cinque ore prima che l'ufficiale di regata Eckart Reinke riuscisse a farli uscire sul campo di regata. Per quanto riguarda le classi olimpiche, i campi di regata a terra hanno svolto un programma ragionevole.
Il terzo giorno a Strander Bucht, il vento ha fatto solo una visita volante sotto forma di una leggera brezza termica. Di conseguenza, le barche sono rimaste bloccate sul campo di regata per oltre cinque ore, come se avessero le lenzuola di piombo, prima che l'ufficiale di regata Eckart Reinke riuscisse a farle uscire sul campo di regata. Per quanto riguarda le classi olimpiche, almeno i campi di regata a terra sono riusciti a svolgere un programma ragionevole.
Il match race donne ha determinato le ultime due rappresentanti per gli ottavi di finale nelle manche di speranza, che alla fine si svolgeranno con una sola rappresentante tedesca, Silke Hahlbrock (Amburgo). I 2.4 mR hanno completato tre prove, i 49ers almeno due. Tutte le altre classi sono rimaste in porto, tanto che il capo regata Jobst Richter ha dovuto trarre le conclusioni: "Abbiamo provato di tutto, ma non ne è uscito molto".
Dopo cinque ore di ozio sullo Stollergrund, i velisti sono stati premiati per la loro perseveranza. "Abbiamo mantenuto uno stretto contatto con gli equipaggi via radio e abbiamo chiarito che eravamo nella stessa situazione del comitato di regata. Credo che questo sia stato accettato da tutti e l'atmosfera era buona", ha dichiarato il direttore di gara Reinke, soddisfatto che sia stata finalmente organizzata una regata per la classifica della Kiel Cup. Tuttavia, il vento ha mostrato il suo lato lunatico durante la regata. Dopo una buona partenza, la brezza si è rotta di nuovo, cosicché gli yacht più piccoli sono stati cronometrati su un percorso ridotto. Le barche più grandi hanno portato a termine una regata completa. Anche in ORC I, il gruppo sportivo aziendale di "König&Xie" (Kiel) ha preso il comando da "Beluga" di Christian Plump (Brema) vincendo la giornata.
D'altra parte, il "Patent 3" di Jürgen Klinghardt (Lubecca) ha difeso il suo vantaggio in ORC II, mentre la vittoria di giornata del "Froschkönig" di Detlef Amlong (Schwedeneck) in ORC III+IV ha reso la situazione più serrata. Tuttavia, il "Cala Ventinove" di Uwe Wenzel (Brema) è ancora in testa per mezzo punto. I leader nelle classi di unità sono l'"Enternix" di Kai Plassmeier (Amburgo, Albin Express), il "tak for turen" di Christian Tinnemeyer (Kiel, J 80) e, nell'X35, il "Mantaplatte" di Bendix Hügelmann (Amburgo), che con la sua vittoria di giornata ha fatto sfrecciare l'intero campo.
Sui percorsi triangolari, il velista tuttofare Tobias Schadewaldt e il suo prodiere Hannes Baumann (Kiel) sono riusciti a piazzarsi al nono posto tra i 49ers con due buoni risultati. "È stato rassicurante dopo l'errore tattico del primo giorno. Ora vogliamo mantenere un posto nella top ten", ha dichiarato Schadewaldt. Il miglior team tedesco, invece, è l'equipaggio di Flensburg di Lennart Briesenick-Pudenz/Morten Massmann, al terzo posto. I fratelli danesi Hansen sono in testa. "I danesi hanno una velocità incredibile. Ma anche noi siamo molto soddisfatti. Puntiamo chiaramente a un posto nella corsa alle medaglie, forse anche al podio. Una vittoria nella Kieler Woche sarebbe un sogno, ma potrebbe essere un po' ambizioso", ha detto Briesenick-Pudenz, definendo la direzione per i prossimi giorni. Gli altri equipaggi tedeschi, compresi i fratelli Rieger che hanno appena iniziato i 49ers al 13° posto, sono ancora in corsa.
Anche il vincitore delle Paralimpiadi del 2000, Heiko Kröger (Kiel), è in testa alla classifica dei 2,4 mR. Con una vittoria di giornata, è secondo, con Jens Als Andersen, un'altra barca battente bandiera danese, davanti a lui. "Jens naviga in modo molto accorto, conservativo e intelligente e riesce anche a uscire da situazioni critiche. Ma io proverò tutto, c'è ancora molto da fare", dice Kröger.
Per due dei tre equipaggi tedeschi di match race, invece, la settimana di Kiel è già finita. Sia Ulrike Schümann (Berlino) che Svenja Puls (Kiel) non sono riuscite a passare agli ultimi 16 attraverso le manche di speranza. Questi posti sono stati conquistati da Katie Spithill (Australia) e Julie Bossard (Francia).
Lars Bolle
Caporedattore Digitale
