I venti burrascosi hanno fatto sentire il loro peso all'inizio della 120a Settimana di Kiel. Lunedì, una velista e due marinai di tre diverse imbarcazioni hanno dovuto essere soccorsi sulle vie del mare con venti da 5 a 6 Beaufort. La velista a bordo dell'Immac All4One ha avuto un collasso circolatorio e ha perso temporaneamente conoscenza. Dopo essere stata curata da un medico a bordo, è stata soccorsa dall'incrociatore di salvataggio "Berlin", quindi consegnata a un'altra imbarcazione ufficiale e portata all'ospedale universitario di Kiel.
Allo stesso tempo, il portavoce della DGzRS ha sottolineato che si tratta di "casi di routine", che possono aver avuto diversi gradi di drammaticità per le persone colpite, ma che si verificano ogni anno durante la Kieler Woche. Sulla "L+M Hispaniola", un marinaio è stato ferito durante una manovra ed è stato ricoverato alla clinica Lubinus di Kiel con una sospetta frattura del bacino. Un terzo marinaio ha riportato un trauma cranico ed è stato soccorso da una barca svizzera.
Il J 111 "Piranha" è tornato dal mare con un albero rotto. I due X-332 "Chinook" e "VarunaXpress" non sono salpati. Entrambi gli equipaggi avevano scoperto i danni del giorno precedente durante i controlli di routine del mattino e hanno deciso di non salpare per motivi di sicurezza. Dirk Johannsen di "Chinook" ha dichiarato: "Durante un'ispezione di routine questa mattina abbiamo scoperto che l'albero era danneggiato. Ora siamo fuori dalla regata perché non abbiamo più l'albero". Eckart von der Mosel, ufficiale di regata per i percorsi in mare, ha dichiarato nel pomeriggio: "Oggi il vento era di 5-6 Beaufort nella parte alta, ma non era eccessivo. Inoltre, si è formata un'onda alta circa un metro e mezzo perché il vento è durato tutta la notte".
Nelle regate della Kiel Cup, le barche rimaste hanno combattuto battaglie emozionanti in condizioni a volte spettacolari. Anche l'eccezionale "Platoon" ha vacillato una volta. L'equipaggio del Carkeek 47 noleggiato da Harm Müller-Spreer di Amburgo ha combattuto un serrato duello anseatico con il Salona 37 RK "Solconia" di Max Gurgel mentre si avvicinavano a una botte sottovento, perché lo yacht più veloce dell'ORC 1 navigava nel campo delle barche più piccole. Quando l'equipaggio di Gurgel ha chiuso il varco in cui il veloce "Platoon" stava cercando di spingersi, "Platoon" ha dovuto intraprendere un'azione evasiva. Nel processo, lo spinnaker è andato fuori controllo. L'equipaggio dovette tagliare le drizze.
Parallelamente all'azione sui campi esterni, anche le discipline olimpiche e paralimpiche hanno proseguito le loro gare dopo un iniziale rinvio della partenza con venti ancora molto forti e rafficati. L'equipaggio del 49er Erik Heil e Thomas Plößel è salito al primo posto al termine della serie di qualificazione con una vittoria di gara. Il timoniere del Laser Philipp Buhl è tornato alla sua vecchia forza, risalendo al secondo posto dopo la sua partenza infruttuosa con una vittoria e un secondo posto dopo le prime due regate finali.
Nel Laser Radial, la nuova campionessa europea Svenja Weger è ancora alla ricerca di modi per navigare in testa anche in condizioni di tempesta. Mentre la Weger si trovava all'ottavo posto dopo quattro prove, la sua compagna di squadra Lisa Fasselt dell'Audi Sailing Team Germany aveva preso il comando davanti alla favorita bulgara Tatiana Drozdovskaya con due vittorie di giornata, un secondo e un sesto posto. Nel 470, Anina Wagner/Elisabeth Panuschka hanno navigato in testa alla classifica con due vittorie di giornata e due secondi posti. Nei 2.4mR, Heiko Kröger ha difeso il suo primato con sicurezza, così come il team Sonar di Jens Kroker con solo primi posti. I forti equipaggi femminili tedeschi della classe 49er FX hanno dovuto attendere la loro prima partenza nel tardo pomeriggio.
Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo
