Dopo 22 anni alla Messe Friedrichshafen, Dirk Kreidenweiß mancherà alla 61a Interboot. L'affermato project manager lascerà l'azienda su sua richiesta alla fine di giugno. La società fieristica ha confermato la notizia riportata dai media regionali. Tuttavia, la fiera degli sport acquatici sul Lago di Costanza si svolgerà come previsto dal 17 al 25 settembre - e presumibilmente anche con un programma intenso.
Gli addetti ai lavori non sono del tutto sorpresi da questa mossa del personale di punta. Rolf Hofer, project manager della fiera lifestyle IBO, si era già dimesso prima di Kreidenweiß. Inoltre, il portavoce di lunga data Wolfgang Köhle è andato in pensione anticipata in autunno. Negli ultimi anni il personale si è assottigliato in modo massiccio. La rotazione del personale è più alta che mai, ha dichiarato il consiglio di fabbrica al quotidiano "Südkurier", lamentando una "cattiva atmosfera".
Kreidenweiß se ne va senza aver già trovato un nuovo lavoro. Si è divertito molto a Interboot, ha dichiarato a YACHT. "E sono ancora appassionato della fiera". Non ha voluto commentare ulteriormente la sua partenza, che lascerà un vuoto considerevole, almeno nel breve e medio termine.
L'uomo che dovrà sostituirlo è già a bordo. Ha assunto il nuovo incarico quando Kreidenweiß, che aveva contribuito a selezionarlo, ha dato le dimissioni. Si chiama Felix Klarmann, ha 38 anni e ha studiato all'Università dello Sport di Colonia. Non è ancora chiaro quale posizione ricoprirà in futuro: se sarà trasferito senza problemi alla gestione dei progetti o se dovrà prima dimostrare di essere un impiegato. Secondo YACHT, non ha alcuna esperienza nel settore né una rete di contatti.
La questione del personale non è comunque ancora ufficiale: "Stiamo attualmente cercando un successore e sono in corso colloqui promettenti", ha dichiarato Klaus Wellmann, amministratore delegato della società fieristica di Friedrichshafen, in un comunicato. La richiesta di un'intervista non ha avuto risposta oggi.
Se si chiede in giro nel settore e tra gli espositori, molti sono "molto sorpresi" dal ritiro di Dirk Kreidenweiß. "Con lui, Interboot perde molte competenze. Sarà difficile sostituirlo", afferma Vinzenz Batt, direttore generale dell'Associazione svizzera dei costruttori navali. "Speriamo vivamente che continui. Perché questa è una fiera importante per noi".
Altri sono meno preoccupati, come Patricia Reuthe di Meichle + Mohr Marina Ultramarin sul Lago di Costanza: è un "grande peccato" che Kreidenweiß si sia dimesso, perché ha sempre lavorato "molto bene" con lui. Reuthe: "Era il volto di Interboot". Ma non è preoccupata per il futuro della fiera: "Non la vedrei così drammatica ora".
Yachten Meltl, che vende yacht Bavaria e Dufour nella Germania meridionale, ha sentito commenti simili: "Non siamo preoccupati per Interboot". Vogliono esserci di nuovo in autunno: "Ci piace venire come espositori, per noi ne vale la pena". Interboot ha avuto un "pubblico super" anche in tempi di pandemia.
Kreidenweiß viene ripetutamente elogiato per la qualità del suo lavoro, non solo da Ultramarin e Yachten Meltl, ma anche da Karsten Stahlhut, direttore generale dell'Associazione federale dell'industria degli sport acquatici (BVWW):
"Questa non è certo una buona notizia per il settore. Dirk Kreidenweiß ha svolto un ottimo lavoro nel corso degli anni e ha costruito un livello di fiducia molto alto con molti rivenditori grazie al suo modo di fare autentico, simpatico e professionale. Spero che il vuoto possa essere colmato bene".
E come vede l'associazione di settore il futuro di Interboot? "Il mercato sta andando bene per la maggior parte, abbiamo ancora molti nuovi arrivati. Gli espositori hanno bisogno della fiera come piattaforma, quindi non sono preoccupato in termini di competenze e contenuti. La partenza di un project manager di fiere di grande successo non è una novità", afferma Stahlhut, che vede "un certo rischio" nel cambiamento, ma anche "un'opportunità per nuove idee creative".
Petros Michelidakis, direttore del boot di Düsseldorf, si rammarica della partenza. "È un vero peccato", ha dichiarato a YACHT, aggiungendo che questo era "già un momento decisivo" per Interboot. Dirk Kreidenweiß si era distinto per l'altissimo livello di competenza e per la capacità di fidelizzare i clienti della fiera a lungo termine. Era anche "una persona fantastica" che ci mancherà.
Come il capo della BVWW Stahlhut, Petros Michelidakis ha sottolineato l'importanza di Interboot come piattaforma professionale per gli sport acquatici, con l'obiettivo di attirare nuovi clienti e attivare quelli esistenti. "Molte piccole aziende a conduzione familiare dipendono dalle vendite realizzate durante una fiera. Non possono facilmente compensare altrove".
Interboot è stata l'unica fiera degli sport acquatici in Germania a svolgersi ogni anno, anche durante la pandemia. 45.600 visitatori hanno partecipato nel 2021, rispetto ai 29.300 dell'anno precedente; 280 espositori provenienti da 13 nazioni hanno riempito i sei padiglioni, i foyer e l'area esterna l'anno scorso.
Tuttavia, il carattere della fiera è cambiato negli ultimi anni. Mentre prima era una fiera per i produttori e gli importatori, ora è soprattutto una fiera per i rivenditori, e come tale è molto importante, soprattutto a livello regionale. Allo stesso tempo, si è dimostrata più stabile dell'Hanseboot di Amburgo, ad esempio, che si è tenuta per l'ultima volta nel 2017 dopo quasi 60 anni.
Interboot, invece, sta andando bene. Come parte di Messe Friedrichshafen GmbH, è ora più importante che mai: è un vero e proprio generatore di entrate, anche per la regione, e uno dei pochi eventi tradizionali sul Lago di Costanza. Quest'anno si svolgerà per la 61ª volta senza interruzioni. E la situazione delle prenotazioni è buona: secondo le informazioni di YACHT, la "Sala Svizzera" è già al completo e la sala surf è piena all'85%. Complessivamente, si prevede un volume di ordini superiore al livello dell'anno precedente.
