Traditionsschifffahrt: Il sogno di 81 gradi nord: visita al cantiere per il "Grönland"
Kristina Müller
· 09.03.2020
La Nordische Jagt "Grönland", che ha effettuato la prima spedizione polare tedesca nel 1868, è stata trasferita da Bremerhaven a Hvide Sande, sulla costa danese del Mare del Nord, per un soggiorno in cantiere. "I lavori sono necessari per mantenere la 'Groenlandia' in grado di navigare in futuro per escursioni grandi e piccole", afferma il Museo Marittimo Tedesco di Bremerhaven, proprietario della nave, spiegando le ragioni dei lavori di manutenzione.
La strada per il Polo Nord
È infatti possibile che la vecchia nave, che ha il suo porto d'origine a Bremerhaven, venga inviata in un altro lungo viaggio. Si sta valutando l'ipotesi di una spedizione a ritroso fino al punto più settentrionale dell'antico percorso. Nell'estate del 1868, la "Greenland" navigò fino a 81° 4,5' nord. Raggiungere questa posizione a nord di Spitsbergen fu un risultato enorme per l'equipaggio di una nave a vela pura senza propulsione a motore. L'obiettivo del viaggio, guidato dal capitano Carl Koldewey, era quello di trovare una rotta marittima sospetta attraverso il pack ice fino al Polo Nord.
Il suo equipaggio, composto da dodici persone, ha viaggiato per mesi e ha raggiunto Spitsbergen dopo 3000 miglia nautiche, ma è rimasto bloccato nel pack ice e alla fine ha dovuto tornare indietro senza trovare la rotta sperata.
Equipaggi coraggiosi e ospiti di spicco
La nave, lunga 30 metri, fu costruita nel 1867 come nave per la cattura delle foche e per il trasporto costiero. Carl Koldewey, all'epoca trentenne, la acquistò per la spedizione a Bergen, in Norvegia. Lo scafo fu rinforzato per essere utilizzato come nave da ricerca polare, in modo da resistere alla pressione del ghiaccio durante lo svernamento.
Oggi la nave fa parte delle esposizioni del Museo Marittimo Tedesco di Bremerhaven. Un equipaggio volontario la fa navigare, a volte con ospiti di spicco a bordo: nel 2015, ad esempio, il presidente tedesco Joachim Gauck ha partecipato alla parata di apertura del raduno dei windjammer Sail Bremerhaven sulla "Grönland". Anche altri capi di Stato sono stati ospiti della storica nave.
Somma a sei cifre
L'imminente lavorazione del legno nel cantiere navale di Hvide Sande è sostenuta dagli Amici del Museo Marittimo Tedesco. L'associazione ha stanziato una somma a sei zeri per questo scopo.
Siamo molto grati alla nostra associazione sponsor per aver reso possibile il restauro della 'Grönland'", afferma il direttore generale del Museo Marittimo Tedesco, prof.ssa Sunhild Kleingärtner: "Questo prezioso sostegno dimostra un reale apprezzamento dei beni culturali marittimi e di ciò che possiamo imparare da essi". Ne siamo molto lieti".
Un grande ritratto della barca del Nordic Hunt "Greenland" è stato pubblicato su YACHT 20/2016 e può essere scaricato in formato PDF sotto questo articolo.
