Tall ship: Nonostante l'esplosione dei costi, "Gorch Fock" continua ad essere rinnovata

Ci sono voluti tre anni e mezzo prima che la principale nave da addestramento a vela della Marina Militare riuscisse a mettere di nuovo acqua sotto la chiglia. Con uno scafo rinnovato e testato dagli esperti della Bundeswehr per verificarne la galleggiabilità, è stata disincagliata venerdì alla presenza del Ministro della Difesa federale Ursula von der Leyen dopo lunghe trattative con il cantiere navale di Bredo.

I lavori, il cui costo era stato stimato in dieci milioni di euro nel 2016, verranno ora ufficialmente portati avanti. Si prevede ora un costo di 135 milioni di euro, di cui sette milioni per le attrezzature. La nave alta dovrebbe essere di nuovo in grado di navigare entro l'autunno del 2020.

Il cantiere Elsflether, insolvente da febbraio e nel cui bacino galleggiante è stato ristrutturato lo scafo della "Gorch Fock", continuerà ad avere la responsabilità principale del restauro. Come riportato da "Der Spiegel", i lavori di restauro, che sono stati afflitti da notevoli crisi, saranno d'ora in poi attentamente monitorati dal Ministero federale della Difesa per evitare ulteriori errori e costi crescenti.

Il "Gorch Fock" si trasferisce a Berna

Nei prossimi mesi i costruttori navali eseguiranno ulteriori lavori sulla nave alta prima che gli alberi possano essere eretti tra nove mesi. Inoltre, la "Gorch Fock" sarà liberata dall'attuale protezione grigio-verde e sarà tradizionalmente ridipinta di bianco.

Il cantiere Elsflether ha annunciato oggi che i prossimi lavori di ristrutturazione saranno eseguiti presso il cantiere Fassmer di Berna. Di conseguenza, la "Gorch Fock" lascerà il suo attuale ormeggio a Bremerhaven domani, giovedì, e dovrebbe arrivare a Berna intorno alle 19.00.