Non si sa molto di questo cutter a motore, costruito nel 1962 presso il cantiere navale Fritz Staack & Co di Lubecca e che ora si trova presso il cantiere Alveus Bootsbau di Potsdam, dove il proprietario lo sta facendo restaurare completamente. La targa del cantiere appena restaurata identifica il cutter come numero di costruzione 1.283 e, dato che riporta anche un numero di fornitura, è chiaro che si tratta di un'imbarcazione originariamente costruita per la Marina. Presumibilmente si tratta di un'imbarcazione da trasferimento o di un cutter utilizzato per l'addestramento.
La nave aperta ha un motore incorporato fin dal suo varo, ma può anche essere navigata e remata. L'armo ha due alberi ed è armato a gaff. A causa dei diversi tipi di utilizzo, la pala del timone è dotata di un inserto che la estende verso poppa. Ciò non toglie che il progetto possa essere utilizzato come modello per qualsiasi altra pala di timone.
Refit classico: la costruzione della nuova pala del timone richiede l'utilizzo di strumenti molto diversi tra loro
La nuova pala del timone è stata realizzata in compensato con un'economica impiallacciatura sfogliata. L'intenzione originaria del proprietario era di farla verniciare di bianco, per cui l'aspetto della superficie lignea era di secondaria importanza. Alla fine, però, il risultato è stato così convincente che la pala del timone è stata sottoposta a una verniciatura naturale.
Le ganasce, tra le quali viene guidata la barra, sono realizzate in compensato di alta qualità, la cui superficie forma un'impiallacciatura spessa come una fetta. Per l'incollaggio è stata utilizzata la resina epossidica, che è stata utilizzata anche per rivestire l'intera pala del timone dopo il completamento.
La pala del timone originale del mototagliatore dell'anno di costruzione è servita da modello, ma era in condizioni talmente desolate da non poter essere ripristinata e quindi è stato necessario ricostruirla completamente. Il lavoro è stato eseguito presso Costruzione di barche Alveus un giovane cantiere navale classico di Potsdam.
