Dopo dodici anni dall'inizio del progetto, sabato scorso la "Bonavista" ricostruita è stata consegnata al futuro Museo Nazionale in occasione di una festa marittima a Marstal, con una grande partecipazione di pubblico. Ebbe Andersen e i suoi costruttori di barche hanno lavorato fino alla sera precedente a Eriksens Plads, dove un tempo veniva costruita l'imponente nave.
Porto di casa Marstal
Nei loro discorsi, il responsabile del locale Museo Marittimo Erik Kromann, e Peter Henningsen, Ispettore Capo dell'Agenzia per la Sicurezza Nazionale. Museo Nazionale e responsabile della gestione del progetto, ha risposto alla domanda se la "Bonavista" fosse un restauro o una nuova costruzione. Più importante di questa considerazione filosofica, tuttavia, secondo il sindaco Ole Wej Petersen, è il fatto che la goletta, che salpò da questo porto 105 anni fa diretta a Terranova, ha di nuovo il suo porto di origine qui a Marstal.
Un sostegno generoso
Il progetto è costato complessivamente 39 milioni di corone (5,2 milioni di euro), di cui 26 milioni di corone (3,5 milioni di euro) per la ricostruzione dello scafo negli anni 2008-2008. Avvio 2012, il progetto è rimasto fermo per diversi anni a causa della mancanza di altri 13 milioni per gli interni, il sartiame, le vele, il rigging, la tecnologia e la propulsione. Poi il Fondo A. P. Møller ha fornito un finanziamento e il progetto ha potuto proseguire.
Storia significativa
La "Bonavista" fu costruita a Marstal nel 1914. È uno degli ultimi rappresentanti di un tipo di nave mercantile che veniva utilizzata per il commercio transatlantico dalla piccola città portuale di Ærø. Prende il nome da una città di Terranova. Dell'originale sono stati recuperati un ginocchio di prua e uno di poppa, una paratia, due culle del pavimento e il salpa ancora.
Patrimonio marittimo
All'epoca del varo della "Bonavista", Marstal era la più importante città portuale danese dopo Copenaghen, con ben 300 grandi navi mercantili che avevano qui il loro porto. Oggi, il Museo Marittimo espone una delle collezioni più imponenti della regione del Mar Baltico in oltre 30 sale espositive.
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