Negli ultimi nove anni, l'evento si è tenuto il primo fine settimana di settembre a Kappeln e Maasholm. L'evento è stata più partecipata che mai. Favoriti dal clima perfetto di fine estate, molti proprietari di classiche in vetroresina - che devono avere più di 25 anni - hanno deciso di partecipare. Giorni prima dell'evento, il primo Yachts venerdì pomeriggio, la piscina del Centro nautico Kappeln era già pieno, ed è stata offerta la prima conferenza specialistica sul tema della riparazione dei danni al gelcoat. La serata mite sulle rive dello Schlei con gulasch e birra gratis è stata lunga per alcuni equipaggi.
Sabato, dopo la colazione insieme, erano in programma altri due workshop. Reinhard Schmidt di Motori per barche Kiesow ha effettuato una ricerca su un "oggetto vivente" nel suo laboratorio, e Ulli Dohrmann, specialista Seldén di Ancker-Yachting era a disposizione per rispondere alle domande sull'impianto.
Sull'acqua
Dopo che gli yacht partecipanti sono salpati, l'incrociatore di salvataggio li ha guidati in uno squadrone fino a Maasholm, dove è partita la Musto Open Race. Il primo a partire in questa divertente regata, organizzata senza calcoli, è stato l'International 806 "Sophie" di Philipp Einfeldt. Il mini cutter autocostruito "Lütt Bries" di Thomas Leptihn è stato l'ultimo a tagliare il traguardo e a partire per il percorso dell'Open Rally. Questo esercizio di abilità nautica consiste in tre stazioni. Quest'anno, il compito era quello di salvare una bambola dall'acqua, prendere in consegna un regalo ed eseguire una manovra di traino a vela.
Sulla terraferma, i partecipanti hanno infine dovuto risolvere un puzzle sul tema dei classici GRP.
Sul banco di prova
Mentre tutti gli armatori erano impegnati in questo compito, i membri della giuria hanno iniziato a esaminare tutti gli yacht. L'obiettivo era quello di scoprire chi meritasse maggiormente il titolo di "Perla del Mar Baltico". La giuria era composta da esperti di ogni tipo. Bobby Schenk, velista d'acqua blu, aveva viaggiato a lungo dalla sua casa in Baviera per osservare tutte le barche che gli ricordavano i suoi primi giorni in acqua. Una di queste era un Fähnrich 34, gemello del "Thalassa", con cui Schenk e sua moglie Karla hanno fatto il giro del mondo per quattro anni a partire dal 1968.
Anche Michael "Mike" Naujok, un altro membro della giuria, ha partecipato alla valutazione. Lo storico responsabile dei test di YACHT aveva messo alla prova molti degli yacht al momento del lancio sul mercato. Molti armatori hanno ricevuto preziosi consigli dall'esperto. Inoltre, era presente anche Kalle Dehler, un esperto del settore che ha vissuto da vicino e contribuito a plasmare la costruzione dei primi yacht in vetroresina fin dalla sua infanzia.
Infine, Martin Horstbrink, Presidente dell'associazione GFK-Klassiker e.V.i fondatori dell'evento. Horstbrink ha organizzato il primo incontro a Maasholm nove anni fa insieme a Dirk Kroll e i due hanno ideato il concetto che viene utilizzato ancora oggi.
Sul podio
La cerimonia di premiazione si è svolta in serata, dopo la porchetta e sotto una pioggia torrenziale sul tetto del Fetzelt. La "Perla del Baltico", un premio itinerante perpetuo, è andato alla Lady Helmsman "Kairos" di Michael Kraske. Egli ha rilevato la nave in completo abbandono e l'ha trasformata in un gioiello in otto mesi di lavoro.
Poiché quest'anno i contendenti per la "Perla del Mar Baltico" erano molto numerosi, sono stati premiati altri cinque yacht, che sono stati inseriti in una lista ristretta e che hanno ottenuto quasi lo stesso punteggio del vincitore:
"Undine", un Nymphe 2, di proprietà di Thomas Jaborsky.
"Kolibri", un Avance 24, armatore Mario Möller.
"Sunrise", un S&S 34, armatore Winfried Klaws.
"Hol die Ran", un delfino, armatore Peter Hellwig.
"Aurora", un Bandholm 33, armatore Jan Knecht.
La partecipante Beate Keil del Contest 25 "My Own" è dovuta salire sul palco tre volte quella sera. Il fatto che lei e Gesine Strohmeier del Bianca 27 "Louise Janani" abbiano aiutato a rimorchiare uno yacht partecipante che era rimasto bloccato durante la regata è valso alla giuria un premio speciale per l'abilità nautica. Beate Keil si è aggiudicata anche il terzo posto nella gara di abilità nautica e ha vinto lo "Snow White", il premio per il classico in vetroresina con il maggior potenziale di diventare un gioiello. Il primo vincitore in termini di abilità è stato Eike Thissen con "Toy Box" davanti a Karsten Dreyer con "Kaipuu".
Troverete una recensione dettagliata dell'evento su YACHT 22, che sarà pubblicato il 22 ottobre. L'elenco con i risultati complessivi della regata è disponibile sulla homepage del sito web di Organizzatore.
