"Shakti" è stato il primo yacht a raggiungere Edimburgo questa mattina. Poco dopo, anche "Bank von Bremen" ha terminato la regata, seguito da "Haspa Hamburg".
Nel frattempo, gli equipaggi devono virare contro 6-7 Beaufort da ovest dopo un cambio di vento. Il sole splendeva luminoso, ma la temperatura dell'aria era di soli 10 gradi Celsius. Shakti ha tratto il massimo beneficio dal cambio di vento, poiché ha navigato a lungo sulla rotta più occidentale e alla fine è riuscita a fare l'avvicinamento più lungo a Edimburgo.
"È stato un viaggio bagnato. La barca non è veramente stagna all'interno. E poi è andata avanti e indietro per un bel po'. Ma tutti sono sopravvissuti bene alla regata, per alcuni era la prima volta", riferisce Hagen Ross della Shakti. E continua: "Abbiamo calcolato diverse rotte e abbiamo deciso di navigare verso ovest. Nel mezzo, l'elettronica ha causato problemi. Ci siamo attenuti al nostro piano. Nella notte tra martedì e mercoledì siamo stati in bonaccia per un'ora e per due ore c'è stato un vento molto leggero. Poi abbiamo alzato il gennaker per tre o quattro ore. C'erano 23 nodi di vento nel fronte caldo, quindi purtroppo abbiamo navigato a pezzi. È stato un incrocio dalle 18 in poi".
Il leggero KER 46, costruito da McConaghy Boats nel 2012 in carbonio e kevlar, è stato progettato per le regate inshore. Il racer è molto piatto e ha una disposizione asimmetrica della coperta. L'imbarcazione presenta anche alcune caratteristiche speciali per quanto riguarda le manovre, ad esempio il gennaker viene regolato con il grinder.
È ancora da vedere se sarà sufficiente per la vittoria assoluta. "Nelle regate d'altura, il nostro elevato potenziale di spazio è un fattore importante per la valutazione", spiega l'armatore Gorm Gondesen. Tuttavia, è molto soddisfatto della nuova barca. "Rispetto al nostro Rogers 46, il Ker è molto più aggressivo e ama infilare il naso nelle onde, anche se la prua è così piena".
Alle spalle degli equipaggi rimasti c'è una notte fredda con raffiche fino a 8 Beaufort. Poco dopo l'alba, la marea è cambiata in modo che il vento fosse controcorrente e si è formata un'onda scomodamente corta.
Il genoa del "Wappen von Bremen" si è rotto durante la notte. Non potendo essere riparato a bordo, l'equipaggio ha abbandonato la regata, ha fatto dietrofront ed è ora sulla via del ritorno. Anche "Dessert d' Alcyone" ha dovuto abbandonare la regata a causa della rottura del bulbo centrale.
Sul lato del Settimana del Mare del Nord la gara Helgoland-Edimburgo può essere seguita tramite il Race Tracker.
Pascal Schürmann
Editore YACHT
