ARRIVO
I voli per Corfù partono da molti aeroporti tedeschi, in alternativa a Preveza sulla terraferma e poi decollano da Lefkas o Nidri sull'omonima isola. Tuttavia, il collegamento da Corfù è migliore e i voli sono più frequenti. Alcuni fornitori di flotte hanno anche stazioni sulla terraferma vicino a Palairos. Il trasferimento dura circa 20-35 minuti. I collegamenti aerei sono buoni, i prezzi si aggirano intorno ai 300-450 euro.
CARTA
Ampia scelta di flotte di società di charter nel porto turistico di Gouvia a Corfù e a Lefkas sull'omonima isola. Se si parte da Corfù e si naviga solo per una settimana, di solito non si arriva al cuore della zona, che si trova a sud del Canale di Lefkas. Meglio due settimane. Alternativa: partenza da Lefkas.
VENTO E METEO
Le condizioni di vento qui sono molto più facili nella stagione estiva rispetto all'Egeo, spesso dominato dal tempestoso Meltemi in piena estate. L'arcipelago tra Corfù e Zante, a sud, è una classica zona termica in estate. Si accumula lentamente durante il giorno e raggiunge tre o quattro forze del vento nel pomeriggio, prima di spegnersi in serata. Spesso soffia da ovest a nord-ovest. Le notti sono spesso calme, e questo è uno dei motivi per cui gli skipper amano questa zona. A partire da metà settembre circa e in primavera, questa influenza termica si indebolisce notevolmente e lo scenario meteorologico cambia lentamente. Il vento soffia meno frequentemente da nord-ovest e si sposta più spesso verso sud-est. In quest'ultimo caso, il vento può soffiare in modo costante e spesso forte da questa direzione per periodi più lunghi, fino a una settimana o più.
Le previsioni del tempo e delle mareggiate sono disponibili sul sito web del servizio meteorologico greco.Poseidone (www.poseidon.hcmr.gr) e le solite fonti, come ad esempioVentoso (www.windy.com) oCercavento (www.windfinder.de) e le sue applicazioni per iOS e Android.
PORTI E ANCORAGGI
Oltre ai porti turistici di Corfù, Lefkas, Preveza e Vathi (Meganisi), semplici porti cittadini. Ormeggi di fronte all'ancora di prua con la poppa al molo, cime di ormeggio nei porti turistici. Le tasse portuali sono più alte, ma di solito sono molto economiche nei porti cittadini. Se ci sono, circa 10-15 euro per una barca di 42 piedi. Non ci sono servizi igienici, l'acqua e l'elettricità sono sempre più disponibili, ma spesso solo tramite autobotti, proprio come il gasolio. In compenso, ci si trova in pieno centro, con taverne e caffè proprio di fronte al molo. La Grecia è la zona più economica di tutto il Mediterraneo grazie alle tariffe di ormeggio basse o nulle. I campi boe a pagamento sono un concetto sconosciuto qui. Ci sono molti ancoraggi belli e riparati con buoni fondali, ma quasi mai sui ripidi lati occidentali delle isole.
NAVIGAZIONE E MARINERIA
L'area è facile da navigare, ma alcuni getti di vento (tra Kephallonia e Itaca, lato nord e ovest di Kalamos) possono causare sorprese. Il canale di Lefkas è stato dragato l'ultima volta nel 2015, ma si insabbia rapidamente. Non avvicinatevi troppo ai bordi. Il ponte galleggiante apre ogni ora, richiedetelo via radio dopo il tramonto. In nessun'altra zona del Mediterraneo ci sono più flottiglie che nel Mar Ionio. Nel pomeriggio possono riempire rapidamente i porti delle città più piccole (ad esempio Kioni o Phiskardo), tanto che tutti i posti sono occupati. Anche le baie sono spesso affollate di gruppi. L'unica cosa da fare è spostarsi in una baia e cercare di navigare in modo anticiclico: I tavernieri sanno esattamente quando arrivano gli equipaggi, altrimenti chiedete a uno dei capi flottiglia, che spesso aspettano gli equipaggi al molo.
LETTERATURA E MAPPE
A. Fritsch: Guida al noleggio del Mar Ionio, 19,99 euro. Rod Heikell: Costa greca, 54 euro. Le migliori carte nautiche sono quelle greche per imbarcazioni da diporto di Eagle Ray (GR G PC2/GR PC 17-19), 24 euro, ma molti equipaggi utilizzano anche le carte britanniche per imbarcazioni da diporto di Imray (24,50 euro).
CARATTERISTICHE DEL TERRITORIO
La Grecia occidentale è diversa dall'Egeo: più verde, più riparata, le distanze sono minori, il vento è più dolce. In una parola: più bella. Soprattutto rispetto all'Egeo, che per tutta l'estate è nelle mani burrascose del Meltemi. Il Mar Ionio, invece, è adatto agli equipaggi che non hanno ancora molta esperienza. Il vento è piuttosto termico, si accumula durante il giorno e soffia piacevolmente nel pomeriggio, mentre di notte l'acqua è solitamente liscia come il vetro. Le isole, spesso in forte pendenza sui lati occidentali, hanno molti punti riparati sui lati orientali.
Tuttavia, non è il vento moderato a rendere unico il Mar Ionio, ma questo mix di isole piccole e grandi, ognuna con il proprio carattere. Alcune sono grandi e turistiche, come Corfù. Altre sono minuscole e visitate quasi solo dai naviganti, come Atokos o Itaca. Ciò che le accomuna è l'originalità dei luoghi. Spesso sono semplici villaggi di pescatori con poche taverne, negozi, bar e piccoli hotel. Lo yacht ormeggia proprio davanti ai tavoli delle taverne.
I tranquilli porti cittadini hanno semplici moli invece di grandi e anonimi porticcioli. Tuttavia, i porti non offrono quasi nessun servizio. Chi si aspetta buoni servizi igienici, linee di ormeggio e un servizio di marineria intorno alla barca non sarà contento.
Spiagge bellissime, acqua cristallina e alcune attrazioni turistiche completano il quadro. Durante la navigazione, l'equipaggio gode della vista di un paesaggio costiero spesso molto verde, intervallato da cipressi, pini, fitta macchia mediterranea e ulivi. A differenza dell'Egeo, la regione non è inaridita dal caldo Meltemi. Le case dei centri storici sono color pastello; le semplici case bianche a cubo dell'Egeo sono quasi inesistenti qui.
La crociera partirà da Corfù o da Lefkas, quest'ultimo è il porto con le distanze più brevi, la migliore protezione e il maggior numero di destinazioni. Il che dovrebbe soddisfare tutti gli equipaggi: La zona è una delle più economiche d'Europa, sia per le bassissime tasse di ormeggio che per i prezzi di ristoranti e bar.
L'unico inconveniente è che ci sono molte flottiglie e yacht a noleggio in movimento, e in alta stagione e a volte anche nei mesi più popolari come settembre, può diventare abbastanza affollato nei porti popolari come Phiskardo, Kioni, Gaios o Vathi. Se volete davvero un posto sul molo, dovreste ormeggiare nel primo pomeriggio. Ma se riuscite a farvene una ragione, il Mar Ionio è il posto migliore.
