ARRIVO
Atene è servito da voli diretti da molti aeroporti tedeschi; se necessario, è possibile cambiare aereo una volta in Germania. A seconda della stagione, il prezzo varia da 200 a circa 450 euro. Il taxi per raggiungere il porto turistico di Kalamaki dura circa 40 minuti e costa circa 30-40 euro. C'è anche un autobus (linea X96) che parte dal terminal e si ferma proprio davanti all'ingresso del porto.
CARTA
Il porto logico di partenza per l'area èAteneC'è un'ampia scelta di flotte e basi in vari porti turistici (Alimos/Kalamaki, Pireo, Agios Kosmas). Da lì èno 16 miglia alla prima isola, Egina. In linea di principio, anche Lavrion è un'opzione, ma da lì il viaggio, che poi è più probabile che vada a Poros o a Idra, è più lungo di 30 miglia.
VENTO E METEO
Il Golfo Saronico ènon così chiaro dal Meltemicaratterizzate come le Cicladi. La zona intorno ad Egina è influenzata dal Meltemi in estate, mentre i venti termici meridionali soffiano spesso verso Poros. Tra Hydra e Trikeri, invece, il vento soffia spesso in direzione est. Più si naviga verso ovest, nel Golfo Argolico in direzione di Navplion, più il tempo si fa calmo, e non sono rare le bonacce all'inizio e alla fine della stagione. Tuttavia, in questi periodi, le correnti basse di passaggio possono anche causare forti venti da nord o da sud.
Le previsioni del tempo e delle mareggiate sono disponibili sul sito web del servizio meteorologico greco.Poseidone (www.poseidon.hcmr.gr) e le solite fonti qualiVentoso (www.windy.com) oCercavento (www.windfinder.de) e le sue applicazioni per iOS e Android.
NAVIGAZIONE E MARINERIA
Il distretto ènon complicatoLe secche sono rare, gli accessi e i porti importanti sono segnalati da boe, anche a causa dell'intenso traffico di traghetti. I porti sono talvolta una sfidaporti pieniIdra, in particolare, è caotica quando gli yacht cattolici romani con le ancore di prua giacciono in diverse file una dietro l'altra (!). Questo porto, ma anche Poros, è spesso colpito dalle onde del traffico pesante di traghetti e yacht provenienti da Atene.
PORTI E ANCORAGGI
Porti di città semplici con poche infrastrutture, creato conAncora di prua e cime di poppa al molo. I servizi igienici sono rari. Non ci sono porti turistici con servizi completi. Ci sonoQuasi nessuna controstallia elettricità e acqua costano un extra, se disponibili. Ovunque bisogna ormeggiare con la propria ancora cattolica. Ci sonoNumerosi ancoraggi in baie balneari adatte anche per la notte. Idra, Poros ed Egina sono molto affollate nei fine settimana durante la stagione, quando gli yacht partono da Atene.Idra è un caso particolare in tutta la Grecia. La procedura di ormeggio qui toglie il fiato a molti equipaggi: da mezzogiorno in poi, gli yacht arrivano a passo di marcia e si contendono i pochi posti liberi nel bacino. La prima fila viene rapidamente occupata, poi gli skipper iniziano a posizionare le loro barche davanti agli yacht cattolici, le cime di poppa vengono quindi attaccate alle gallocce di prua della prima fila (una foto di questa operazione è visibile nella galleria fotografica). Una tecnica al limite, da utilizzare solo se si è esperti e si è assolutamente sicuri che il tempo rimarrà calmo durante la notte. È comune che le ancore diventino salate la mattina dopo e si consiglia di mettere una cima sul ferro.
Ci sono diversi buoni ancoraggi intorno alle isole, la protezione non è sempre perfetta per tutte le direzioni del vento, ma i venti estivi prevalenti sono solitamente buoni. In alcuni, tuttaviagonfiarsi di notte, soprattutto nei dintorni di Egina, Poros e sul lato nord di Idra.
LETTERATURA E CARTE NAUTICHE
Rod Heikell, "Coste greche", Edition Maritim. Gerd Radspieler, "Grecia 1", Delius Klasing
Carte nautiche: carte nautiche greche per imbarcazioni da diporto GRPC 1 e 2, carta G 16, carte nautiche britanniche per imbarcazioni da diporto di Imray, "Saronic and Argolic Gulf", con piani.
CARATTERISTICHE DEL TERRITORIO
L'area, praticamente alle porte di Atene, è l'ideale per gli equipaggi chenon vogliono navigare così a sudche la via del ritornocontro il Meltemi e vogliono comunque sperimentare il fascino tipico di una destinazione di vacanza su un'isola greca. Il Golfo Saronico con le isoleEgina,Poros,Idra oSpetses offre un'attraente area di navigazione a sole tre ore di navigazione dalla metropoli greca. Hydra, senza auto, le cui strade sono ancora percorse da asini per il trasporto di tutti i carichi, ha un fascino molto particolare con il suo bellissimo capoluogo ed è senza dubbio la destinazione più popolare della regione.
Da lì in poi cambia anche il vento: mentre Egina e Poros sono ancora pienamente sotto l'influenza del Meltemi, le condizioni intorno all'angolo orientale del Peloponneso cambiano spesso:Il vento gira in parte in direzione sud o nord. e spesso diventa significativamente più debole - spesso piacevole per molti equipaggi nella fase del Meltemi.
Nella zona c'è molto da vedere: l'isola di Methoni è famosa per il suo caldo (anche se maleodorante)Sorgenti curative Chi ama la cultura, può visitare il museo, conservato in modo sensazionale.Anfiteatro di Epidauros che hanno un debole per i vecchiCostruzione di kaiki in legno Spetses, dove molti cantieri navali costruiscono e riparano ancora barche tradizionali, è il posto giusto. In mezzo ci sono bellissimi ancoraggi, ad esempio intorno all'isola di Dokos. Ma anche le isole più grandi offrono numerosi punti riparati sulle coste sottovento, anche se non sempre protetti in modo ottimale dalle mareggiate causate dall'intenso traffico intorno ad Atene.
Quando gli ateniesi escono con le loro imbarcazioni durante il fine settimana e in alta stagionea volte la zona è piuttosto affollataCi sono anche molti traghetti sulla strada. Ma la situazione si attenua più si va verso ovest. Si può facilmente trascorrere un'entusiasmante settimana di charter tra Egina, Poros, Hydra e Spetses, ma se si naviga oltre, nel Golfo Argolico e fino alla sua città più grande, Navplion, ad esempio, si incontrano sempre meno yacht. L'antica e graziosa città, con la sua fortezza in cima alla montagna, merita una visita, e ci sono alcuni piccoli villaggi nascosti nel golfo dove è possibile ancorare.
Il vento lo dàche non è sempre il caso all'inizio e alla fine della stagione, si può godere di unaDeviazione di 30 miglia lungo il Peloponnesolì giaceMonemvasias centro storico sulla collina. L'insieme di case colorate e amorevolmente restaurate e le tortuose viuzze sottostanti e la fatiscente città alta sono una destinazione straordinariamente bella. Tuttavia, se volete navigare fino a qui, dovete programmare un viaggio di 14 giorni.
In termini di infrastrutture, il Golfo Saronico è una tipica zona di navigazione greca: quasi nessun servizio o struttura sanitaria, spesso ancore di prua, ma tariffe di ormeggio ridicolmente basse, a volte meno di 10 euro per una barca di 42 piedi.
