Metà gommone, metà piccolo incrociatore: Sailart amplia il suo portafoglio con il 17.5
La nuova barca ha navigato per la prima volta nel fine settimana e il capo cantiere Frank Störck è molto soddisfatto del suo progetto: "Il nuovo Sailart 17.5 combina due categorie. Deve essere leggero e sportivo come una deriva, ma anche sicuro e stabile come un piccolo cruiser. Siamo rimasti piacevolmente sorpresi dalla sicurezza con cui lo scafo stretto sta in acqua e da come la prua taglia le piccole onde".
Con il suo gambo negativo, le chines distintive e il bordo libero basso, il 17.5 ha un aspetto molto sportivo. Lungo 5,00 metri, con il muso del gennaker e il sistema di timoni, ha una lunghezza fuori tutto di 5,70 metri. La larghezza di 2,00 metri e il peso di 400 chilogrammi garantiscono un facile traino. Una randa a testa quadra di 13,4 metri quadrati e un genoa di 5,8 metri quadrati garantiscono una buona propulsione. Sui percorsi accidentati, un gennaker di 25 metri quadrati dovrebbe garantire una planata veloce. La chiglia pieghevole, profonda fino a 1,26 metri, ha un elevato momento raddrizzante di 130 chilogrammi e garantisce un alto livello di sicurezza. Tuttavia, il prodiere può anche assicurare un assetto di peso ideale utilizzando un'imbracatura.
Con un peso del rimorchio di 570 chilogrammi, non è necessario un SUV come veicolo di traino e un normale garage è sufficiente come parcheggio.
Il prezzo base parte da 19.950 euro. La cosiddetta edizione di lancio include un rimorchio e un gennaker e costa 22.950 euro.
