Interboot presenta IIQuant 17: un concetto di successo ora anche in dimensioni ridotte

Michael Good

 · 27.09.2017

Interboot presenta II: Quant 17: un concetto di successo ora anche in dimensioni ridotteFoto: QuantBoats
Quantità 17
Il nuovo DSS-Foiler di Quant-Boats in anteprima mondiale alla fiera Interboot di Friedrichshafen. Il Quant 17 è destinato ad affermarsi come classe volante standardizzata

Foiling - non fa per me? Questo è il motto dello svizzero Michi Aeppli, che ogni giorno terrà delle emozionanti conferenze sul palco del padiglione A1 di Interboot. Deve trovare il tempo per le sue presentazioni, perché l'iniziatore e proprietario del marchio Quant-Boats è molto richiesto in fiera. I visitatori della fiera conoscono già il suo entusiasmante foiler Quant 23 DSS (presentato in YACHT 19/2015). Ora Aeppli ha aggiunto una versione più piccola al suo concetto di successo. Il Quant 17 viene sorprendentemente presentato in anteprima mondiale alla fiera sul Lago di Costanza.

La forma dello scafo a prua e il design dei foil laterali sono ancora una volta opera dell'inglese Hugh Welbourne, specialista del DSS (Dynamic Stability System). Egli ha già progettato il Quant 23, la prima barca a chiglia completamente foiling e quindi "aeronavigabile" al mondo. Con il Quant 17, ora sta realizzando lo stesso concetto come gommone. Il funzionamento del Quant è notevole perché prevede quattro diverse modalità di movimento: Dislocamento, planata, semi-foiling e full-foiling. In un post su Facebook Video le differenze sono spiegate.

Il Quant 17 è costruito in Inghilterra con una struttura composita e un processo di infusione sotto vuoto. Il prototipo presentato a Friedrichshafen è ancora troppo pesante, con i suoi 150 chilogrammi. L'obiettivo per la serie è un peso totale pronto alla navigazione di soli 120 chilogrammi. Nonostante il leggero sovrappeso, il prototipo ha già dimostrato in modo impressionante la sua aeronavigabilità (vedi video sotto).

L'ideatore del progetto, Michi Aeppli, vede il target del suo Quant 17 come velisti sportivi e ambiziosi di tutte le età che vogliono divertirsi in acqua. Tuttavia, lo svizzero vede il suo concetto anche come una possibile barca giovanile per introdurre i giovani allo sport in forte espansione del foiling. In quest'ottica, il Quant 17 si presenterà come una classe strettamente standardizzata, senza molte opzioni. Le prime regate di classe sono previste per la seconda metà del 2018. Tuttavia, il listino prezzi dettagliato del Quant 17 non è ancora disponibile. Michi Aeppli ha fornito una stima iniziale del prezzo di circa 24.000 euro (netti) alla fiera.

Il Quant 23 è la prima barca a chiglia che impara a volare

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Editore Test & Technology

Michael Good è test editor di YACHT ed è il principale responsabile delle nuove imbarcazioni, della loro presentazione e della produzione dei rapporti di prova. Michael Good vive e lavora in Svizzera, sulle rive del Lago di Costanza. Va a vela fin dall'infanzia e, oltre alle sue attività professionali, è anche un regatante attivo da molti anni, attualmente soprattutto nelle classi Finn Dinghy e Melges 24. È anche comproprietario di un 45 National Cruiser costruito nel 1917. Michael Good lavora per la redazione di YACHT dal gennaio 2005 e in questo periodo ha testato circa 500 yacht, catamarani e derive.

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