Vela olimpica: Ora è ufficiale: L30 è la barca mista del campionato del mondo in rotta per le Olimpiadi
Tatjana Pokorny
· 25.03.2019
La Federazione Mondiale della Vela ha confermato oggi che il Rodion Lukas L30 porterà in futuro il nuovo programma olimpico di vela d'altura mista. La nuova disciplina selezionata per il programma olimpico del 2024 si svolgerà nei prossimi anni su barche a chiglia di 30 piedi. Lo ha annunciato oggi la Federazione Mondiale della Vela. Di conseguenza, l'L30 è stato scelto come barca ufficiale per i Campionati Mondiali di Vela d'Altura a partire dal 2020.
L'L30 è un monotipo moderno e leggero con buone caratteristiche di regata. Secondo i responsabili della Federazione Mondiale della Vela, è "la barca perfetta per il Campionato del Mondo". La classe standardizzata ha lo scopo di garantire che i velisti competano su un piano di parità. Il primo Campionato del Mondo Offshore sarà ospitato dalla città portuale di La Valletta, a Malta, nell'ottobre 2020.
Il concetto di L30 è stato sviluppato da Rodion Luka, medaglia olimpica e partecipante alla Volvo Ocean Race. Il designer Andrej Justin, che in passato ha progettato anche l'RC44 in collaborazione con Russell Coutts, è responsabile delle linee dell'imbarcazione, che sarà navigata da equipaggi misti a due mani sul percorso olimpico.
I Campionati del Mondo del 2020 sono previsti come competizione mista con imbarcazioni provenienti da 20 Paesi. Un uomo e una donna si sfideranno su un'unica barca. Le barche saranno noleggiate dalle nazioni partecipanti. Una settimana prima dell'inizio dei Campionati del Mondo, le barche L30 fornite saranno assegnate a sorte ai partecipanti. Gli atleti potranno quindi prepararsi per i combattimenti per il titolo mondiale. I Campionati del Mondo si svolgeranno parallelamente alla Rolex Middle Sea Race. Secondo la Federazione Mondiale della Vela, è possibile che i partecipanti al Campionato del Mondo percorrano tutto o solo una parte del percorso della regata classica. In questa fase, tuttavia, gli esperti ritengono difficile immaginare che gli equipaggi in doppio su barche di 30 piedi possano completare l'intero percorso di 606 miglia nautiche intorno alla Sicilia, Favignana, Pantelleria e Lampedusa. Ulteriori informazioni sulle modalità di qualificazione e sul formato del Campionato del Mondo saranno fornite "a tempo debito". La scelta dell'L30 come imbarcazione per il Campionato del Mondo non significa automaticamente che l'L30 verrà utilizzato anche per le Olimpiadi del 2024. Questa decisione è ancora in sospeso.
In preparazione, le barche L30 possono essere noleggiate in Europa quest'estate. Se volete iniziare più velocemente di quanto possiate avere o finanziare la vostra barca, l'associazione di classe organizza barche a noleggio e può fornirvi le informazioni necessarie. qui essere contattati. Poiché il prezzo d'acquisto delle imbarcazioni L30 supera i 100.000 euro, probabilmente ci vorrà ancora un po' prima che un numero significativo di equipaggi, club o associazioni olimpiche disponga di tali imbarcazioni.
Kim Andersen, Presidente della World Sailing Federation, ha dichiarato: "La classe L30 condivide la nostra ambizione di aiutare la vela a due mani a crescere a livello globale. La barca è ben progettata per le esigenze della vela oceanica e presenterà ai velisti una sfida impegnativa a Malta il prossimo anno". Secondo World Sailing, alcuni importanti professionisti della vela hanno già testato la barca, tra cui il vincitore della Volvo Ocean Race Charles Caudrelier (Francia), la velista della Volvo Ocean Race Abby Ehler (Gran Bretagna) e il cinque volte medaglia olimpica e doppio campione olimpico Torben Grael (Brasile). Il loro feedback è stato di grande importanza per l'ulteriore sviluppo della barca. Rodion Luka afferma: "Il nostro team è orgoglioso di essere un partner tecnico di World Sailing. Non ho dubbi che possiamo portare questo sport a un nuovo livello".
