Vela olimpica: La decisione: come navigare per le medaglie olimpiche nel 2024

Alla fine della lunga giornata, è stata la proposta della Federazione velica rumena a prevalere nella votazione del Consiglio della World Sailing Federation sulle discipline veliche per i Giochi Olimpici del 2024. Può essere interpretata come un compromesso nel braccio di ferro tra gli innovatori radicali e i sostenitori delle discipline veliche classiche. E anche un po' un "pacchetto truffa", perché se si guarda più da vicino, ci si rende conto che il risultato finale è che tra sei anni ci saranno ancora dieci discipline. Tuttavia, ci saranno più flotte rispetto al passato, grazie alle combinazioni.

I sostenitori della disciplina della barca a chiglia non sono riusciti a prevalere, il che significa che un'area attraente e ampia della vela internazionale rimarrà esclusa dalle Olimpiadi in futuro, dopo la cancellazione della barca Star. Invece di una disciplina, tra sei anni ci saranno quattro discipline miste. I kiters avranno inizialmente una disciplina mista maschile-femminile, il cui formato è ancora aperto. E sia i tradizionali velisti del Finn che quelli del 470 manterranno probabilmente il loro status olimpico in modi diversi, anche se nessuno dei due in modo identico a prima. Entrambi dovranno reinventarsi in diverse combinazioni e formati misti.

Ma diamo un'occhiata a ciò che è successo alla riunione di metà anno della Federazione Mondiale della Vela presso il Chelsea Football Club di Londra, dove inizialmente dovevano essere discusse solo le mozioni per le modifiche desiderate al programma olimpico il lunedì e votate il martedì. In realtà, tutto è andato molto più velocemente del previsto, perché le discussioni più importanti si erano già svolte in anticipo e dietro le quinte. Di conseguenza, il presidente di World Sailing Kim Andersen ha potuto avviare e concludere il processo di votazione lunedì sera.

Lo afferma la mozione M22-18 dell'Associazione velica rumena, che ha avuto successo:

Rimangono cinque discipline già note. Esse sono:

1) Dinghy monoposto maschile - Laser (*) (**)

2) Dinghy monoposto femminile - Laser Radial (*) (**)

3) Skiff uomini - 49er

4) Skiff donne - 49erFX

5) Multiscafo misto per due persone - Nacra 17

E queste cinque discipline sono da aggiungere:

6) Windsurf uomini - attrezzatura nuova (*) (**)

7) Windsurf donne - attrezzatura nuova (*) (**)

8) Dinghy monoposto misti - eventualmente Finn e un nuovo dinghy femminile in classifica combinata (**)

9) Dinghy misto per due persone - 470 (**)

10) Kiting misto - nuovo equipaggiamento (**)

(*) = queste classi di imbarcazioni sono ancora in fase di revisione rispetto al diritto antitrust internazionale

(**) = le barche/attrezzature per queste classi saranno decise solo all'Assemblea Generale Annuale della World Sailing Federation.

Delle 56 mozioni, dopo una discussione sorprendentemente limitata durante la riunione del Consiglio della Federazione Mondiale della Vela di lunedì, tutte quelle che non avevano altri sostenitori oltre al proponente sono state inizialmente eliminate dal voto. Sono rimaste così una dozzina di proposte per il futuro programma olimpico, che sono state ulteriormente ridotte dal Consiglio passo dopo passo: ogni membro del Consiglio ha votato per la sua preferita, eliminando sempre le proposte che non avevano ricevuto voti o che avevano il valore di voto più basso. Nella votazione finale ha prevalso una combinazione con la proposta rumena che ha reso felici molti velisti, ma non tutti, e ha lasciato tante domande senza risposta quanti sono i buchi in un setaccio. La maggior parte di esse troverà risposta solo a novembre. Se mai ci sarà.

Domande come queste preoccupano ora gli atleti e le loro associazioni nazionali: Quale sarà la barca delle donne nella disciplina mista delle derive monoposto, accanto alle derive Finn che probabilmente saranno "salvate"? Potrebbe essere il Moth? Come sarà finanziata la classe di barche aggiuntive, che farà parte di una disciplina mista ancora da definire con maggiore precisione, ma che richiederà una formazione indipendente? Come sarà la disciplina mista per i kiters e quale sarà l'attrezzatura adatta? Quali tavole useranno i surfisti nell'area olimpica francese nel 2024: l'RS:X ha fatto davvero il suo tempo? Quando la prossima generazione di velisti 470 avrà la possibilità di allenarsi in ciò che sarà richiesto nel 2024 (la vela mista), quando i top team dei Paesi, attualmente e fino al 2020 ancora divisi in squadre maschili e femminili, dovranno prepararsi per i Giochi Olimpici del 2024?

La Federazione Mondiale della Vela aveva inizialmente annunciato di voler trasmettere la votazione in diretta, ma questa buona idea non è stata poi realizzata. Tuttavia, il materiale video sarà fornito in seguito. World Sailing ha inoltre annunciato la pubblicazione dell'esatta distribuzione dei voti nelle schede, nonché ulteriori dettagli e commenti. Il Consiglio elettivo è composto dal Presidente danese Kim Anderson, da sette Vicepresidenti, tra cui il Direttore Sportivo di DSV Nadine Stegenwalner, da due Rappresentanti Onorari (senza diritto di voto), da 28 membri eletti, ognuno dei quali rappresenta un gruppo regionale di nazioni veliche, nonché da rappresentanti del Comitato Offshore, del Comitato di Classe, della Commissione Atleti e da un rappresentante delle donne.

YACHT online continuerà a riferire sulle decisioni e sulle reazioni ad esse nei prossimi giorni. Perché una cosa è successa più volte in passato: decisioni olimpiche che alla fine si sono capovolte.