Per mesi, i migliori formati, classi, discipline e composizioni di squadre per i Giochi Olimpici del futuro sono stati discussi dietro e davanti alle quinte della Federazione Mondiale della Vela con la massima pubblicità possibile. Tra pochi giorni, le prime decisioni fondamentali saranno prese in occasione del meeting semestrale di World Sailing al Chelsea Football Club di Londra. Durante questo lungo fine settimana, più di 200 delegati rappresenteranno gli interessi della vela e avranno la responsabilità di rendere la vela adatta al futuro e attraente per le Olimpiadi, senza perdere di vista le preoccupazioni fondamentali dei velisti stessi.
62 domande di iscrizione sono state ricevute entro il termine ultimo prima della riunione. A queste si aggiungono altre 12 candidature di nazioni e associazioni di classe dello scorso anno, che erano state rinviate all'attuale riunione di maggio. La selezione delle dieci discipline veliche per i Giochi Olimpici del 2024 a Parigi con la regata velica di Marsiglia è al centro dell'attenzione. La decisione sarà presa all'inizio della settimana, probabilmente martedì. Una disciplina velica potrebbe essere, ad esempio, un "multiscafo misto per due persone". Tuttavia, la scelta delle dieci discipline (eventi) non determina automaticamente il tipo di barca (equipaggiamento), che sarà deciso per alcune discipline in un processo di selezione separato.
Dopo la riunione annuale della Federazione Mondiale della Vela dello scorso anno, è stato costituito un gruppo di lavoro "Eventi e attrezzature" per determinare i requisiti e sviluppare una raccomandazione. I risultati, riassunti in 37 pagine, sono i seguenti qui in dettaglio.
Prima della riunione semestrale appena iniziata, il Consiglio di World Sailing aveva confermato la raccomandazione del Comitato Eventi, secondo cui le seguenti discipline dovevano essere sottoposte a revisione:
- Windsurf maschile (RS:X)
- Windsurf femminile (RS:X)
- Dinghy pesante per una persona (Finn Dinghy)
- Gommone da due persone (470)
- Gommone da due persone (470)
Ciò significa anche che le seguenti discipline (eventi) e le relative classi di imbarcazioni (attrezzature) non saranno sostituite fino ai Giochi Olimpici del 2024, anche se un comitato per le attrezzature sta ancora esaminando le derive Laser e le tavole da surf in modo più dettagliato e potrebbe raccomandare modifiche tecniche:
- Dinghy maschile per una persona (Laser)
- Dinghy monoposto femminile (Laser Radial)
- Skiff donne (49erFX)
- Skiff uomini (49er)
- Multiscafo misto a due persone (Nacra 17)
In vista della riunione di metà anno, World Sailing ha ricevuto 58 (!) richieste per le sole discipline che devono essere sottoposte a revisione, sia a favore del mantenimento della disciplina sia per la proposta di nuove discipline. Queste proposte saranno discusse dal Comitato Eventi prima che una raccomandazione venga fatta al Consiglio di World Sailing. Il Consiglio di World Sailing è composto dal Presidente danese Kim Anderson, da sette Vicepresidenti, tra cui il Direttore Sportivo di DSV Nadine Stegenwalner, da due Rappresentanti Onorari (senza diritto di voto), da 28 membri eletti, ognuno dei quali rappresenta un gruppo regionale di nazioni veliche, nonché da rappresentanti del Comitato Offshore, del Comitato di Classe, della Commissione Atleti e da un rappresentante delle donne.
Nel periodo precedente l'evento, gli atleti e i rappresentanti delle discipline a rischio hanno attirato l'attenzione su di sé con campagne speciali. Ad esempio, i velisti Finn con una serie di immagini dei loro atleti sotto il titolo "Il mio futuro è nelle vostre mani". Uno dei loro argomenti più importanti: Se, dopo la barca a stelle e strisce e i suoi numerosi velisti di spicco, anche il Finn Dinghy verrà eliminato dal programma olimpico, non ci sarà più una disciplina velica per i velisti di peso superiore agli 85 kg circa alle Olimpiadi. In passato, è stata spesso la classe Finn (e in precedenza anche la classe Starboat) a produrre velisti di successo di fama mondiale come Paul Elvström, Russell Coutts, Iain Percy, Sir Ben Ainslie e molti altri, che in seguito hanno partecipato all'America's Cup o alla Volvo Ocean Race. Un comune Petizione di noti velisti Finn e dei 470, anch'essi gravemente minacciati, ha ricevuto più di 19.000 firme. Includendo un'altra petizione, sono già state raccolte oltre 35.000 firme.
Una mozione dell'ultimo minuto del presidente del WS Kim Andersen, resa nota giovedì e che il timoniere della Federazione Mondiale della Vela ha il diritto di presentare in base agli statuti, ha causato ulteriore agitazione in quella che potrebbe essere la più ampia ristrutturazione del programma velico nella storia degli sport olimpici. Lo scandinavo sta ovviamente cercando di mettere ordine nella marea di mozioni prima del voto. Il nucleo della proposta, come descritto dal creatore di Sailing Illustrated Tom Ehman, vedrebbe il mantenimento di Laser, Laser Radial, 49er, 49erFX e Nacra 17. Anche le due discipline di surf RS:X Men e Women rimarrebbero in gioco. Andersen avrebbe proposto uno sviluppo più radicale per le tre discipline rimanenti. La sua idea: il Finn potrebbe essere sostituito da un "dinghy misto monoposto" su cui si alternerebbero donne e uomini in una forma di evento a squadre. In alternativa, ha detto verso la fine della proposta, questo potrebbe essere fatto anche nel Laser, mentre il Finn e il Laser Radial sarebbero mantenuti per uomini e donne. Ci sarebbe anche un dinghy misto a due persone con una nuova classe di barche per sostituire le attuali discipline 470 maschile e 470 femminile. Rimarrebbe una decima disciplina, che Andersen prevede per un evento misto di kiteboard, secondo quanto riportato da Sailing Illustrated. Questo significherebbe che l'idea di una disciplina mista d'altura con staffette sarebbe fuori discussione. Qui per l'originale della proposta di Kim Andersen.
Un giornalista britannico ha descritto l'intero processo di riorganizzazione la scorsa settimana come segue: "L'intera preparazione è come guardare il 'Titanic' che fa rotta verso l'iceberg. In questo caso, l'iceberg è la grande massa silenziosa di velisti di club e internazionali che investono personalmente in questo sport".
Le discipline (eventi) finali per i Giochi Olimpici del 2024 saranno selezionate dal Consiglio con una votazione elettronica. Anche il processo di votazione è stato criticato, poiché molti velisti ritengono che sia troppo anonimo in questo processo, che è cruciale per il loro futuro. Il mondo della vela attende con ansia la decisione rivoluzionaria di questo fine settimana. A Londra si parlerà anche delle discipline e dei formati per le Paralimpiadi del 2024, per le quali la Federazione Mondiale della Vela continua a lottare duramente per il ritorno della vela paralimpica, oltre che di una serie di altri argomenti, dalla sostenibilità alla sicurezza in acqua.
Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo
