Vela olimpica: Coppa del Mondo di Miami: i 49ers si scatenano, Kohlhoff si lancia nel reef

Sono tornati: Erik Heil e Thomas Plößel hanno impiegato due giorni per iniziare la stagione prima di Miami. Quattro mesi quasi senza allenamento si erano fatti sentire più chiaramente del previsto nei primi giorni. Giovedì, tuttavia, sembrava che i berlinesi ne avessero abbastanza di faticare a centrocampo dopo un altro inizio traballante con il 17° e l'ottavo posto. Con due vittorie consecutive nella giornata, hanno preso il comando della classifica davanti al duo britannico Dylan Fletcher-Scott/Stuart Bithell e ai campioni del mondo croati Sime e Mihovil Fantela.

"Ma oggi non è stato così facile come sembrava alla fine", ha riferito Erik Heil. "La prima regata della giornata, in particolare, è stata una delle più difficili che abbiamo mai vissuto. Con diversi sistemi di vento sul campo di regata, alla fine non si sapeva davvero dove navigare. A volte si stava in piedi e si aspettava, poi si continuava. Una vera follia". Con due ottime partenze in linea con le istruzioni dell'allenatore nazionale Marc Pickel, che aveva previsto un vento in senso orario dall'aeroporto, le due vittorie di gara sono state ottenute con venti un po' più costanti. "Prima della regata ci eravamo posti l'obiettivo di un risultato tra i primi otto, vista la mancanza di giorni di allenamento. È un obiettivo realistico, perché abbiamo ancora molte oscillazioni. Ma naturalmente una giornata come quella di oggi dà buone sensazioni, anche se la nostra condizione non è ancora al punto giusto e siamo piuttosto stanchi dopo quattro regate", ha detto Heil.

L'equipaggio del Norddeutscher Regatta Verein, che naviga in 49er da dieci anni ed è quindi molto esperto, inizia la seconda parte della regata con un vantaggio di quasi sette punti. Il 29enne timoniere Heil e il suo altrettanto anziano timoniere Plößel, che si allenano con i principali team tedeschi di 49er sotto la direzione di Marc Pickel, hanno un doppio supporto tedesco nella top ten. Jakob Meggendorfer e Andreas Spranger del Bayerischer Yacht-Club sono al quinto posto a metà della regata di Coppa del Mondo nella Baia di Biscayne. Justus Schmidt e Max Boehme di Kiel sono subito dietro, al sesto posto. I medaglia di bronzo del Campionato del Mondo Tim Fischer e Fabian Graf erano inizialmente scesi al 13° posto. Tuttavia, anche loro sono a soli cinque punti dalla top ten prima delle ultime quattro gare prima della medal race di sabato con gli skiff. L'impressione generale della flotta tedesca di 49er dopo tre giorni: forte! Questo vale anche per la prima vittoria della giornata di giovedì mattina, ottenuta dal timoniere finlandese Max Kohlhoff. L'uomo di Kiel è riuscito a risalire fino al 16° posto con successivi 15° e 13° posti, mentre il suo compagno di squadra Phillip Kasüske è sceso al 19° posto.

Guidati su una scogliera con il Nacra 17!

Dopo un inizio un po' traballante, anche Paul Kohlhoff e Alica Stuhlemmer hanno fatto una buona impressione di recente. Poi, giovedì, il duo ha subito un brusco arresto. "Abbiamo colpito una barriera corallina, nel bel mezzo del percorso!", ha detto Paul Kohlhoff, che non riusciva a crederci. La tavola centrale del Nacra 17 si è spezzata in due. Il team di Kiel ha perso in totale due regate a causa dell'incidente. Si sono affrettati a procurarsi una tavola centrale sostitutiva e hanno recuperato un altro quarto posto nella quarta regata della giornata. A differenza dei velisti d'altura con le loro attrezzature tecniche ed elettroniche, i velisti olimpici hanno poche possibilità di riconoscere ed evitare gli scogli sottomarini, che non dovrebbero mai trovarsi sulla loro rotta. In serata, l'equipaggio del Kieler Yacht-Club ha presentato alla giuria una richiesta di risarcimento per lo straordinario incidente. Senza risarcimento, si sono classificati inizialmente al 16° posto, mentre il secondo equipaggio tedesco di Nacra 17, Johannes Polgar e Carolina Werner, si è piazzato al dodicesimo posto dopo un totale di nove prove.

Donne veloci nel 49erFX e nel 470

665 velisti provenienti da 62 nazioni si contenderanno 45 medaglie alle Hempel World Cup Series Miami 2019. Anche gli atleti e le barche del German Sailing Team si stanno preparando per questo. Oltre agli equipaggi degli skiff, le donne del 470 hanno dato il meglio di sé finora: Fabienne Oster e Anastasiya Winkel del Norddeutscher Regatta Verein erano al terzo posto dopo quattro regate, mentre Frederike Loewe e Anna Markfort del club Seglerhaus am Wannsee erano al quinto posto. Anche le detentrici del titolo 49erFX, Vicky Jurczok e Anika Lorenz, hanno disputato un'ottima serie, ma dopo i convincenti quarti e secondi posti di giovedì, hanno perso quello che poteva essere un buon vantaggio con una partenza anticipata. Tuttavia, le berlinesi sono tornate in lizza venerdì al terzo posto in classifica generale.

Giornata nera per i velisti laser

Giovedì è stata una giornata nera per i velisti tedeschi del Laser, con il leader Philipp Buhl e l'emergente Nik Aaron Willim in difficoltà. Philipp Buhl ha iniziato la giornata con un buon settimo posto, ma poi ha perso quasi 15 barche nella seconda prova, solo nella seconda bolina, perché aveva scelto il lato sbagliato del percorso, finendo al 35° posto. Dopo il 15° posto nella terza regata della giornata, il nativo di Sonthofen è sceso inizialmente al 15° posto. Il bronzo mondiale dovrà affrettarsi nello sprint finale se vuole ancora raggiungere la finale per le medaglie. Tuttavia, non sarebbe la prima volta che risponde a una battuta d'arresto con una rimonta. Anche il vincitore della giornata, Nik Aaron Willim, che era stato così felice il giorno prima, non si è più ritrovato al suo bel 13° posto alla fine della terza giornata, ma al 42° posto dopo aver concluso 50°, 40° e 40°. Nel Laser Radial, Laura Bo Voss era al 33° posto dopo cinque prove.

Addendum, venerdì, ore 1: La richiesta di risarcimento da parte dell'equipaggio del Nacra 17 Paul Kohlhoff e Alica Stuhlemmer è stata respinta. È stato confermato che la barriera corallina si trovava sulla rotta, il che significa che il pescaggio non era sufficiente. D'altra parte, però, come ha riferito Paul Kohlhoff al momento dell'annuncio della decisione, secondo la giuria l'ufficiale di regata aveva impostato correttamente il percorso in conformità alle linee guida ufficiali. Le specifiche, a loro volta, erano apparentemente basate su informazioni errate. Poiché non è stato possibile dimostrare che il comitato di regata abbia commesso un errore, le parti lese devono ora attribuire l'incontro con la barriera corallina e le conseguenze alla "sfortuna". Speriamo che da venerdì in poi non ci siano più percorsi con pericolo di reef al largo di Miami.

Qui per vedere gli attuali risultati intermedi, che potrebbero essere leggermente cambiati durante la notte a causa di ulteriori proteste imminenti e del fuso orario.