Tina Lutz contro DSV: Controversia in tribunale per il biglietto olimpico

Fuori il sole splendeva dal cielo azzurro di Amburgo, ma i suoi raggi non raggiungevano l'aula A 289 del tribunale distrettuale di Amburgo. Fuori dalla porta, il motivo dell'atmosfera piuttosto sommessa nell'aula era scritto in bianco e nero: "Tina Lutz et al. ./. Deutscher Segler-Verband wegen einstweiliger Verfügung. Udienza di conciliazione/udienza principale".

Mercoledì pomeriggio, le parti in causa nella disputa sui biglietti per i Giochi Olimpici si sono incontrate al chiuso. La posta in gioco era alta: Dopo aver perso per poco e in modo controverso la qualificazione olimpica contro Kathrin Kadelbach e Friederike Belcher di Amburgo, l'8 marzo la timoniera bavarese Tina Lutz e la sua prodiera di Kiel Susann Beucke avevano presentato una richiesta di ingiunzione provvisoria contro l'Associazione tedesca della vela (DSV).

Un precedente incontro di crisi con i rappresentanti del DOSB a Francoforte non aveva prodotto alcun risultato. Ora Lutz/Beucke vogliono intraprendere un'azione legale per costringere la federazione a raccomandarli alla Confederazione tedesca degli sport olimpici (DOSB) per una partenza olimpica insieme a Kadelbach/Belcher. Secondo i ricorrenti, il DOSB dovrebbe prendere una decisione basata su considerazioni sportive e tenendo conto di tutti i fatti.

Il contesto: Kadelbach/Belcher avevano vinto la serie di qualificazione nazionale in tre parti (Weymouth, Kiel, Perth) per un punto, assicurandosi così il biglietto per Weymouth. Lutz/Beucke ritengono di essere stati trattati ingiustamente in relazione alle procedure di qualificazione e a quelle che considerano dichiarazioni fuorvianti da parte della direzione del team DSV sul posto e vorrebbero quindi una decisione del DOSB.

Kadelbach/Belcher: vela debole, tattica difficile
Il fattore decisivo della controversia è stata la tattica utilizzata dal team Kadelbach/Belcher di far retrocedere costantemente gli avversari a partire da metà della terza e ultima regata eliminatoria del Campionato del Mondo al largo di Perth. Kadelbach/Belcher aveva deciso di adottare questo approccio duro perché, pur essendo in testa alla classifica generale dopo le prime due regate eliminatorie, aveva iniziato il Campionato del Mondo in modo debole. Così debole e con una partenza anticipata che difficilmente avrebbero potuto qualificarsi da soli.

Così, dopo essersi consultati con la direzione del team, l'allenatore e il consulente DSV per le regole, hanno deciso di sfruttare appieno il regolamento e di bloccare i loro rivali, che avevano iniziato il Campionato del Mondo alla grande, per silurare la loro caccia ad altri punti per il Campionato del Mondo. Lo hanno fatto rispettando tutte le regole della vela da duello. Di conseguenza, Lutz/Beucke non sono riusciti a conquistare abbastanza punti per superare Kadelbach/Belcher nella classifica nazionale di qualificazione olimpica.

Lutz/Beucke: Posto per nazioni conquistato, qualificazione persa
Particolarmente amara per Lutz/Beucke: Proprio loro hanno assicurato a Kadelbach/Belcher un'ultima gara di successo nel Campionato del Mondo e un 20° posto complessivo, giusto in tempo per assicurarsi il posto di partenza della nazione, indispensabile anche per la nomination e che Kadelbach/Belcher non hanno potuto ottenere da soli in quel momento con il 28° posto.

Le cause e le questioni presentate alla corte erano complesse e stratificate. Si trattava di manovre, moralità, navigazione leale, spirito olimpico, presunte collusioni, relazioni, distruzione della fiducia e, naturalmente, giusto e sbagliato. Con tre ore, l'udienza di conciliazione è durata più della media. In parte perché i tre giudici hanno continuato a fare domande dettagliate. Hanno affrontato con coraggio le complesse regole e i regolamenti della vela, su cui anche gli esperti discutono continuamente.

Dopo circa un'ora, il dibattito si è incentrato sul fatto che Lutz/Beucke avrebbero dovuto essere informati dal DSV di una nuova interpretazione del regolamento, che consente esplicitamente di bloccare una squadra avversaria durante un'eliminatoria nazionale, prima dell'inizio dei Campionati del Mondo. La domanda cruciale: il vostro dovere è di andare a prendere o di portare? Nel contesto, si trattava della possibile disparità di trattamento delle due squadre di vela da parte degli ufficiali di gara.

Domanda chiave: tutti i team sono stati informati allo stesso modo?
I querelanti hanno anche affermato che il vicepresidente del DSV Torsten Haverland aveva assicurato loro, dopo la sesta gara, in occasione di un barbecue con la squadra, che il DSV voleva porre un freno alle gare interne e che, dopotutto, c'era ancora Barcellona. Lutz/Beucke avevano interpretato questa dichiarazione - come hanno spiegato in tribunale - come un chiaro segnale che le tattiche di blocco dei loro avversari sarebbero state fermate dal DSV e che a loro stessi sarebbe stata data un'altra possibilità di qualificarsi per i Campionati del Mondo del 2012 a Barcellona se nessuna delle squadre si fosse assicurata un posto ai Campionati del Mondo del 2011 in Australia.

Un'interpretazione errata. Questa è l'opinione del DSV e del team Kadelbach/Belcher, che avevano ottenuto più volte il via libera ufficiale alla strategia di match race durante i Campionati del Mondo di Down Under, che non poteva comunque essere impedita legalmente perché era stata determinata e confermata dalla Federazione Mondiale della Vela (Isaf) e dalla giuria del Campionato del Mondo. L'avvocato Keidel di Kadelbach ha dichiarato durante l'udienza: "I miei clienti si sono guadagnati il diritto legale alla proposta di nomina".

Il fatto che Lutz/Beucke siano stati respinti in due processi con giuria durante la Coppa del Mondo non li aiuta in tribunale. I loro avversari citano queste sconfitte come uno dei loro principali argomenti. Dopo tutto, in quanto associazione nazionale di professionisti, dovrebbero piegarsi ai regolamenti della Federazione Mondiale della Vela e alle decisioni della giuria in un campionato mondiale.

Tuttavia, Tina Lutz ha criticato ad Amburgo il fatto che la direttrice sportiva di DSV Nadine Stegenwalner, che a suo parere è stata chiamata come testimone dalla sua avversaria Kathrin Kadelbach a Perth, in Australia, non abbia spiegato la modalità di qualificazione tedesca durante l'udienza della giuria. La stessa Stegenwalner ha dichiarato a Yacht online che non le era stato chiesto di partecipare all'udienza come testimone per nessuna delle due squadre e che non avrebbe agito come tale unilateralmente. "Non mi è stato detto che ero una testimone per un team, mi è stato solo chiesto se potevo entrare per un momento mentre ero seduta fuori ad aspettare i due team. Mi sono state fatte domande sulla modalità di qualificazione. Ho semplicemente spiegato che il risultato della Coppa del Mondo conta per la nostra qualificazione. Quindi è importante". Stegenwalner non ha voluto spiegare alla giuria il complesso sistema di qualificazione tedesco per paura di interpretazioni errate.

Nadine Stegenwalner non è stata interrogata dai tre giudici di Amburgo giovedì, nonostante fosse stata indicata dalla corte come possibile testimone all'inizio dell'udienza e quindi ha dovuto trascorrere i primi due terzi della maratona di udienze come unica persona al di fuori dell'aula, dove l'imputato DSV con il presidente e l'avvocato Rolf-Otto Bähr, l'avvocato DSV e l'avvocato Kadelbach sedevano insieme a Lutz/Beucke e al loro avvocato Dr. Michael Lehner. Tra gli osservatori c'erano l'ex direttore sportivo di DSV Hans Sendes, l'ex presidente di DSV Hans-Joachim Fritze, il segretario generale di DSV Gerhard Philipp Süß e amici e familiari dei querelanti.

Questione complessa: decisione rinviata
Il tribunale ha annunciato la decisione sulla richiesta di ingiunzione temporanea per il 25 aprile, concedendo più tempo di quanto tutti i soggetti coinvolti avessero sperato. Il ritardo potrebbe essere dovuto ancora una volta alla complessità delle regole che le tre signore del tribunale, presiedute da Rosemarie Busch-Breede, devono affrontare.

L'avvocato di Lutz, Lehner, ha dichiarato: "Abbiamo una posizione dura, ma dopo questo processo sono più che mai convinto che siamo moralmente nel giusto". Tina Lutz ha dichiarato: "Se non si viene premiati per aver fatto del proprio meglio, ma invece si viene premiati per aver ostacolato gli altri, allora questa è e rimane la mia idea di sport leale". Questa freccia è rivolta alla DSV. E indirettamente anche a Kathrin Kadelbach e Friederike Belcher. Ma è davvero riprovevole fare tutto ciò che è consentito dalle regole per raggiungere l'obiettivo più importante di un atleta?

Rolf-Otto Bähr era ottimista dopo l'udienza: "Penso che sia andata bene per il DSV". In tribunale, Bähr ha anche ricordato l'accanimento di cui sono state vittime Kathrin Kadelbach e Friederike Belcher su Internet dopo i Campionati del Mondo: "Ci sono state minacce tremende". Secondo Bähr, questo non dovrebbe più accadere nella vela.

Bähr, capo di DSV: "La vela non è uno sport da arbitro".
Allo stesso tempo, il Presidente ha segnalato la sua comprensione per i querelanti quando ha annunciato un'ampia discussione sulle regole dello sport di regata nel prossimo futuro e ha detto: "La vela non deve diventare uno sport da arbitro. Dobbiamo fare in modo che situazioni del genere non si verifichino in futuro". La lezione da trarre da questa miseria è che abbiamo bisogno di regole semplici e dirette". La speranza rimane quella che Bähr venga ascoltato anche a livello internazionale e che alle sue parole seguano al più presto i fatti. Per Tina Lutz e Susann Beucke, tuttavia, probabilmente arriveranno troppo tardi.