Sul Lago di Costanza è scoppiata una disputa sulla tassa di soggiorno: A Kressbronn, il comune vuole ora riscuotere 198 euro all'anno da ogni titolare di posto barca - l'anno scorso era ancora di 20 euro all'anno per persona a bordo. Il denaro è destinato a finanziare le strutture turistiche che possono essere utilizzate con la "Echt Bodensee Card".
Oltre a un club di pescatori, anche la Meichle + Mohr Marina Ultramarin di Kressbronn, che offre spazio a circa 1.400 imbarcazioni, ha intentato una causa contro di essa. Nel 2021 aveva già vinto davanti al Tribunale amministrativo (VGH) di Mannheim: il lago di Costanza e quindi gli ormeggi non facevano parte dell'area comunale, avevano stabilito i giudici. Tuttavia, il consiglio comunale di Kressbronn ha emanato un nuovo regolamento che è entrato in vigore all'inizio dell'anno. Ora la questione è stata nuovamente sottoposta al VGH. Tuttavia, la tassa di soggiorno continuerà a essere riscossa, afferma il portavoce del comune. In caso di nuova sconfitta, il denaro sarà rimborsato.
Ma Kressbronn è fiduciosa: nella sua sentenza, il VGH ha indicato al Comune un modo per chiedere ai proprietari di barche di pagare. Dopotutto, potrebbero utilizzare le strutture di Kressbronn come "turisti giornalieri qualificati" e avrebbero un motivo in più per farlo in caso di maltempo. Il fatto che lo facciano davvero non è decisivo. Chiunque navighi viene quindi trattato come un turista. E non sono solo i proprietari di barche con posti barca a bordo a dover pagare, ma tutti coloro che hanno una barca e non vivono a Kressbronn.
"I nostri ormeggiatori non vengono per le strutture turistiche", dice Patricia Reuthe di Ultramarin, "non vanno al lido sovraffollato". Inoltre, il porto è finanziato solo dall'operatore, ma gli utenti devono comunque pagare il Comune. L'udienza davanti al VGH è prevista per l'autunno.
Anche altri comuni, come Immenstaad e Meersburg, stanno valutando la possibilità di introdurre una tassa di soggiorno per i vacanzieri di lungo corso. Sulla sponda bavarese del Lago di Costanza, invece, non ci sono ancora piani di questo tipo.
Nel frattempo, i velisti del lago hanno un problema completamente diverso: il basso livello dell'acqua. "Alcuni armatori non possono entrare nei loro porti", dice Reuthe, anche se a Kressbronn la situazione è ancora "relativamente buona". Sebbene il lago di Costanza abbia spesso poca acqua altrove, soprattutto in estate, quest'anno a marzo non ci sono state precipitazioni. A Friedrichshafen, per esempio, l'ingresso è sicuro per chiunque abbia un pescaggio massimo di 1,60 metri, dice la capitaneria di porto.
