Kristina Müller
· 08.03.2022
Dopo oltre tre anni di lavori, quest'anno è arrivato il momento: La nuova costruzione della chiusa del canale Hadelner a Otterndorf sull'Elba dovrebbe essere completata entro l'estate.
Secondo lo stato attuale della NLWKN (Agenzia per la gestione delle acque, la difesa delle coste e la conservazione della natura della Bassa Sassonia), le imbarcazioni da diporto dovrebbero poter passare di nuovo da qui a partire da maggio o giugno 2022. In questo modo sarà possibile navigare nuovamente sull'intera rotta di navigazione Elba-Weser.
Collega Otterndorf a Bremerhaven ed è un'alternativa più breve al doppio viaggio "intorno all'esterno" via Cuxhaven, soprattutto per gli yacht più piccoli con gli alberi abbassati e per le barche a motore. Il percorso è una scorciatoia popolare, soprattutto all'inizio della stagione, quando molti armatori trasferiscono le loro imbarcazioni dal Weser al Mar Baltico attraverso il Canale di Kiel, ma negli ultimi anni non è più un'opzione a causa della costruzione di nuove chiuse.
Tuttavia, la società statale fa dipendere l'effettiva apertura della nuova chiusa dall'attuale avanzamento dei lavori e sottolinea che la data potrebbe ancora cambiare a causa di "ritardi imprevedibili". A medio termine, tuttavia, i naviganti possono nuovamente pianificare il loro percorso lungo i quasi 60 chilometri del canale.
La nuova costruzione della precedente chiusa di Otterndorf si era resa necessaria nell'ambito delle misure di innalzamento della diga sull'Elba. Ci sono anche effetti collaterali positivi per i diportisti dopo il lungo periodo di siccità: in futuro sarà possibile chiudere la chiusa indipendentemente dalla marea, ci sarà un nuovo molo per le imbarcazioni da diporto e lo stretto tunnel della chiusa sarà un ricordo del passato. In futuro l'altezza libera sarà di 2,80 metri.
Le informazioni sulla rotta di navigazione Elba-Weser, compresi gli orari delle chiuse e i contatti, sono disponibili sul sito Sito web della NLWKN.