Nuova costruzioneApertura della chiusa di Otterndorf prevista per il 2022

Kristina Müller

 · 08.03.2022

Nuova costruzione: apertura della chiusa di Otterndorf prevista per il 2022Foto: K. Müller
Dall'Elba al Weser con l'albero maestro abbassato. Grazie alla nuova chiusa di Otterndorf, presto sarà di nuovo possibile.
A partire dall'inizio dell'estate, la rotta di navigazione Elba-Weser dovrebbe essere nuovamente aperta. Per ben tre anni non è stato possibile a causa dei lavori di costruzione.

Dopo oltre tre anni di lavori, quest'anno è arrivato il momento: La nuova costruzione della chiusa del canale Hadelner a Otterndorf sull'Elba dovrebbe essere completata entro l'estate.

Secondo lo stato attuale della NLWKN (Agenzia per la gestione delle acque, la difesa delle coste e la conservazione della natura della Bassa Sassonia), le imbarcazioni da diporto dovrebbero poter passare di nuovo da qui a partire da maggio o giugno 2022. In questo modo sarà possibile navigare nuovamente sull'intera rotta di navigazione Elba-Weser.

  Grafico della nuova area di bloccoFoto: NLWKN/Lippe Grafico della nuova area di blocco

Collega Otterndorf a Bremerhaven ed è un'alternativa più breve al doppio viaggio "intorno all'esterno" via Cuxhaven, soprattutto per gli yacht più piccoli con gli alberi abbassati e per le barche a motore. Il percorso è una scorciatoia popolare, soprattutto all'inizio della stagione, quando molti armatori trasferiscono le loro imbarcazioni dal Weser al Mar Baltico attraverso il Canale di Kiel, ma negli ultimi anni non è più un'opzione a causa della costruzione di nuove chiuse.

Tuttavia, la società statale fa dipendere l'effettiva apertura della nuova chiusa dall'attuale avanzamento dei lavori e sottolinea che la data potrebbe ancora cambiare a causa di "ritardi imprevedibili". A medio termine, tuttavia, i naviganti possono nuovamente pianificare il loro percorso lungo i quasi 60 chilometri del canale.

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La nuova costruzione della precedente chiusa di Otterndorf si era resa necessaria nell'ambito delle misure di innalzamento della diga sull'Elba. Ci sono anche effetti collaterali positivi per i diportisti dopo il lungo periodo di siccità: in futuro sarà possibile chiudere la chiusa indipendentemente dalla marea, ci sarà un nuovo molo per le imbarcazioni da diporto e lo stretto tunnel della chiusa sarà un ricordo del passato. In futuro l'altezza libera sarà di 2,80 metri.

Le informazioni sulla rotta di navigazione Elba-Weser, compresi gli orari delle chiuse e i contatti, sono disponibili sul sito Sito web della NLWKN.

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