YACHT Speeeeed ChallengeLo skipper della Classe 40 Simon Koster infrange la barriera dei 20 nodi

Jochen Rieker

 · 24.05.2022

YACHT Speeeeed Challenge: lo skipper della Classe 40 Simon Koster infrange la barriera dei 20 nodiFoto: Simon Koster
Selfie alla velocità di 20,58 nodi. Simi si è divertito nel fine settimana e accompagna i lettori di YACHT nei suoi tentativi di record in un video che vale la pena di vedere.
Non sono mancati i tentativi di riposizionare la migliore boa della stagione per i monoscafi a chiglia. Il professionista svizzero ci è riuscito durante l'allenamento in solitario - e come!

In realtà si trattava di un'idea più che altro alcolica. Senza alcol, ovviamente! Ma a volte sono le idee più folli a produrre i risultati più belli. Ed è proprio questo il risultato dello YACHT Speed Challenge non ufficiale, che si basa sull'intrattenimento e sul divertimento della navigazione in velocità.

Il record di 16,6 nodi stabilito durante il collaudo del First 36 durò meno di due settimane, quando Wolle Heibeck lo portò immediatamente a 17,4 nodi. Ma anche al record non è stata concessa una lunga vita. Lo scorso fine settimana, infatti, diversi equipaggi hanno suonato il campanello d'allarme.

Lo skipper di JPK, Rasmus Töpsch, alla fine ha registrato "solo" 15,36 nodi sul suo display multigrafico NKE, ma almeno ha navigato di notte. Nella vaga speranza che la notte conti il doppio, ha postato una foto su Facebook e Instagram per dimostrarlo. Testo di accompagnamento: "Dai tutto... non mollare". Ne siamo certi: c'è ancora tempo!

  Buon tentativo, Rasmus, ma di notte non vale doppio...;-)Foto: Rasmus Töpsch Buon tentativo, Rasmus, ma di notte non vale doppio...;-)

L'equipaggio del Bocholter Yachtclub ha registrato un valore appena superiore al livello di "Black Maggy" di Wolle Heibeck alla Lega Tedesca di Vela di Amburgo: 17,7 nodi - e questo sull'Outer Alster. Anche se questo valore è ancora molto lontano dal potenziale massimo del J/70, è comunque abbastanza ufficiale. Soprattutto perché i ragazzi sono stati impegnati su tutte le tonnellate, non solo su una pista ICE per raggiungere la massima velocità. Quindi, senza se e senza ma: Chapeau!

  Meglio, ma purtroppo non abbastanza: 17,7 nodi da Bocholter YachtclubFoto: SAP Sailing Meglio, ma purtroppo non abbastanza: 17,7 nodi da Bocholter Yachtclub

Naturalmente, il vero eroe provvisorio e attuale fino a nuovo ordine è Simon "Simi" Koster. E forse il suo record rimarrà intatto ancora per qualche giorno. Dopo tutto, il professionista svizzero ha fatto bella mostra di sé a Lorient sul suo Mach 40.4 "Banque du Leman" progettato da Sam Manuard.

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  A poppa solo acque bianche. Simis Class 40 "Banque du Leman" in modalità alta velocitàFoto: Simon Koster A poppa solo acque bianche. Simis Class 40 "Banque du Leman" in modalità alta velocità

Due "speed run" sono stati sufficienti a fargli raggiungere facilmente i venti anni con randa piena, staysail e code. Nella prima manche, il suo programma Adrena ha registrato 20,27 nodi su terra, nella seconda addirittura 20,58 nodi. Una dimostrazione di ciò che è in grado di fare l'attuale generazione di Class 40 e il suo skipper solitario, che ha già stabilito molti record oceanici.

  Un po' traballante e non proprio la velocità record, ma abbastanza vicino. 20,4 nodi in acqua... sulla terraferma era di 20,58 nodi in cima!Foto: Simon Koster Un po' traballante e non proprio la velocità record, ma abbastanza vicino. 20,4 nodi in acqua... sulla terraferma era di 20,58 nodi in cima!

Simon si è persino preso il tempo di documentare in video i suoi tentativi quando è salpato. E quando lo Speedo viaggiava già a circa 20 nodi nell'acqua, ha portato la sua telecamera sul ponte di prua per dare alla comunità YACHT un'impressione della barca e dell'impressionante mare di poppa. Nuovi standard, non solo in termini di velocità, ma anche di trasporto del tentativo in immagini in movimento. Grazie, Simi! E complimenti!!!!!

20, 58 nodi...! Quindi, gente, ora la situazione si fa sportiva. Ma non fatevi prendere la mano. L'autore ricorda vagamente di aver registrato 16,2 nodi nell'infuriato Mar Baltico su un normale Hanse 370 con una seconda ancora e una bicicletta di bordo nella prua, o 20 nodi su un Comfortina 42 nell'Atlantico, grazie alla Corrente del Golfo.

Conosciamo anche alcuni scatenati acrobati del Dehler 30, proprietari di J-Boat, virtuosi del JPK, piloti di Sunfast, conquistatori di pogo e l'intera banda di ultras dello Stollergrund, che hanno già viaggiato in doppia cifra. E allora andiamo! Skagen Rund, Brassfahrt - c'è ancora tempo!

Al più tardi, quando Boris farà partire seriamente la sua nuova "Malizia" in agosto, i 30! Fino ad allora, i comuni mortali hanno ancora una possibilità, a meno che Simi non esca con 30-35 nodi di vento la prossima volta. Ma allora vogliamo essere presenti.

In ogni caso, siamo già in attesa dei prossimi resoconti. E vi promettiamo che per il prossimo disco avremo trovato un premio degno di nota. Dateci dentro!

Jochen Rieker

Jochen Rieker

Herausgeber YACHT

Aufgewachsen in Süddeutschland, hat Jochen Rieker das Segeln auf Bodensee, Ammersee und Starnberger See gelernt. Zunächst war er auf Pirat, H-Jolle und Tempest unterwegs, später auf Hobie Cat, A Cat und Dart 16. Aber wie das so ist: Je weiter entfernt das Meer, desto größer die Leidenschaft danach. Inspiriert durch die Bücher von Bobby Schenk und Wilfried Erdmann, folgte in den 90ern der erste Dickschifftörn im Ionischen Meer auf einer Carter 30, damals noch ohne Segelschein. Danach war’s um ihn geschehen. Als YACHT-Kaleu und Jury-Vorsitzender des European Yacht of the Year Award hat Rieker in den vergangenen mehr als 25 Jahren gut 500 Boote getestet. Sein eigenes, ein 36-Fuß-Racer/Cruiser, lag zuletzt in der Adria. Diesen Sommer verholt er es an die Schlei, wo er inzwischen lebt.

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