Esiste dal 2006 ARC -Il record, stabilito da Rinaldo Del Bono con il maxi yacht italiano "Capricorno", è stato battuto. Intorno alle 11 del mattino, ora dell'Europa centrale (le 6 del mattino locali), è arrivato il momento: dopo 10 giorni, 21 ore, 25 minuti e 10 secondi, il tempo si è fermato per Maximilian Klink e il suo equipaggio quando il loro racer di 20 metri in fibra di carbonio "Caro" ha tagliato il traguardo a Rodney Bay, nel nord di Santa Lucia. Sette anni fa, il "Capricorno" aveva impiegato circa otto ore in più per coprire le 3.000 miglia nautiche da Gran Canaria ai Caraibi.
Il "Caro" è stato completato solo a metà giugno. È stato progettato da Partner Botin , costruito da Knierim Yacht Building. L'imbarcazione è stata progettata appositamente per le regate di lunga distanza con un equipaggio ridotto. Il suo dislocamento è di sole 16,7 tonnellate, con una lunghezza di 20 metri e una larghezza massima di 5,20 metri. La costruzione a sandwich dello scafo e della coperta è costituita da preimpregnati di carbonio con un'anima in schiuma. Questo metodo di costruzione è stato utilizzato anche per il Ker 51 "Varuna" e l'STP 65 "Container".
Leggero con ampia superficie velica
Anche l'armo a quattro scalmi è in carbonio, mentre il guardaroba delle vele è di Doyle Sailmakers. Su una rotta di bolina si possono stendere 226 metri quadrati di tela, sottovento 566 metri quadrati. La sala macchine, che ospita il motore principale, un diesel Volvo D3 da 110 CV, un secondo motore diesel e l'impianto idraulico, è situata centralmente sotto il pozzetto. Quest'ultimo aziona la chiglia di sollevamento. Anche i winch, il paterazzo, il carrello, il vang del boma, il sistema di avvolgimento e i punti di sollevamento del genoa sono azionati idraulicamente.
La "Caro" naviga sotto la bandiera delle Isole Cayman. Il suo proprietario Maximilian Klink è tedesco. Vive a Lucerna/Svizzera, dove ricopre incarichi nel consiglio di amministrazione di diverse società di investimento. In passato ha già partecipato all'Atlantic Rally for Cruisers.
Possibilità di vincere anche il girone
All'ARC 2013, "Caro" non solo dovrebbe essere il primo yacht a tagliare il traguardo in Line Honours, ma sarà anche quasi impossibile conquistare la vittoria nella Racing Division A in base al tempo calcolato. Anche il Volvo 70 "Monster Project", che si era proposto di battere il record ARC, non può più rappresentare una minaccia per "Caro". L'imbarcazione battente bandiera britannica dovrebbe raggiungere St. Lucia solo domani sera e ha un handicap decisamente peggiore di "Caro".
Il Marten 49 "Capital-Conseil" è attualmente il più vicino nella Divisione di Regata A. Attualmente è a circa 30 ore da "Caro", ma ha ancora 793 miglia nautiche da percorrere e quindi ha ancora diversi giorni per recuperare tempo sul nuovo detentore del record.
Pascal Schürmann
Editore YACHT
