Speciale DCNAC: DCNAC: il più anziano del settore ha 86 anni

Kurt Fischer è un fenomeno. Anche se lui stesso non la vede così. Proprio sulla tempestosa rotta del nord, l'ottantaseienne di Amburgo ha l'ardire di fare di nuovo il grande salto. L'ex chirurgo è di gran lunga il più anziano partecipante al DaimlerChrysler North Atlantic Challenge 2003, che parte sabato (14 giugno) da Newport, Rhode Island/USA, per Cuxhaven e poi Amburgo.

Kurt Fischer naviga come navigatore ed esperto meteo sullo yacht da regata "Varuna", uno yacht da regata di quasi 14 metri di lunghezza.
Varuna", uno yacht da regata del tipo IMX-45.
dei calciatori della Bundesliga dell'Hamburger Sportverein (HSV) ha il maggior numero di traversate atlantiche.
Traversate atlantiche, ha il maggior bagaglio di esperienza a bordo. "Essendo lui stesso un medico
medico lui stesso, sa meglio di chiunque altro cosa può aspettarsi. Ha anche
controllato accuratamente da un collega ed è in ottima forma", dice il figlio Jens Kellingh.
dice il figlio Jens Kellinghusen, skipper e armatore di "Varuna", che naviga sotto la bandiera dell'organizzazione della regata.
sotto la bandiera dell'organizzatore della regata Norddeutscher Regatta Verein (NRV).
(NRV), l'organizzatore della regata.

I suoi nipoti o addirittura pronipoti, invece, potrebbero essere Lennard Leverkus e Johan
Schultz potrebbero essere. Si imbarcano nel grande viaggio attraverso l'Atlantico del Nord all'età di 17 anni.
17 anni, sono i più giovani partecipanti alla DaimlerChrysler North Atlantic Challenge.
DaimlerChrysler North Atlantic Challenge. In effetti, Lennard sta superando Johann, che ha esattamente 13 giorni in più.
Johann, che ha esattamente 13 giorni in più. Il "pulcino" di Amburgo naviga sul Lütje
48 "Mamelie" di proprietà del padre Jacob Hinrich Leverkus. Johan Schultz, che vive anche a
Johan Schultz, che vive ad Amburgo, si trova a bordo dell'X-612 "World of TUI Hamburg".
che sta partecipando alla gara per l'Hamburgischer Verein Seefahrt (HVS)
di cui quest'anno si festeggia il centenario della DCNAC.
Quest'anno viene organizzato il DCNAC.

Anche l'equipaggio più giovane proviene dall'HVS, che fin dalla sua fondazione si è impegnato a promuovere i giovani nel mondo del lavoro.
fondazione, l'organizzazione si è impegnata a promuovere i giovani nella vela giovanile.
si è impegnata a promuovere la vela giovanile. Sulla nave club dell'HVS "Norddeutsche Vermögen
Amburgo", l'equipaggio "baby" ha un'età media di soli 22 anni.
di 22 anni. A 30 anni, lo skipper Gero Brugmann è "quasi" un Matusalemme a bordo.
un Matusalemme a bordo.

Tuttavia, non può rivendicare per sé il nimbo dello skipper più giovane.
per sé. Il primato spetta a Christoph Morgen, con soli 27 compleanni.
per suo conto. È al comando dello Swan 48 "Brinkmann & Partner", noleggiato da Amburgo, che attraversa il Nord Atlantico.
Amburgo attraverso l'Atlantico del Nord. All'insegna del motto "Bellezza in età matura", le imbarcazioni "Isola
età" sono gli yacht "Isola Bella", un Nissen 52 di Hans Schulz
di Balve, e il North Sea 82 "Vita Bella" di Horst e Klaus-Dieter Petersen di Schülp.
Petersen di Schülp sono in testa. Poiché l'età media di 54 anni
anni di entrambi gli yacht è insuperabile per chiunque altro.

Solo una trentina di veliste, su un totale di oltre 570 partecipanti a bordo di 63 imbarcazioni, partecipano al DaimlerChrysler North Atlantic Challenge.
imbarcazioni che partecipano al DaimlerChrysler North Atlantic Challenge. Il
L'equipaggio più numeroso è quello di "Peter von Danzig", dell'Akademischer Segler-Verein Kiel.
dell'Akademischer Segler-Verein Kiel con quattro donne. Dopotutto, tre
dei nove membri dell'equipaggio di "Brigantia" della Comunità marinara di Lindau sono donne.
di Lindau, sul Lago di Costanza, sono di sesso femminile, così come il "Norddeutsche Vermöö" di Kiel, con quattro donne.
"Norddeutsche Vermögen Hamburg".

Per motivi di sicurezza, gli organizzatori della gara hanno stabilito un numero minimo di sei membri dell'equipaggio.
Per motivi di sicurezza, gli organizzatori hanno stabilito un numero minimo di sei membri dell'equipaggio, anche se alcuni, come il "Team 888", avrebbero preferito navigare con due.
Team 888" avrebbero preferito navigare con due persone. Non c'è da stupirsi, visto che
Ellen McArthur ha fatto il giro del mondo da sola sulla nave del Vendee Globe.
il giro del mondo da sola. Ma la DaimlerChrysler North Atlantic Challenge non è una regata per singoli.
L'Atlantic Challenge non riguarda gli onori di una sola mano. Un totale di 26 velisti, il numero più alto nella
numero nella DCNAC, assicurano che la goletta di 46 metri "Windrose" abbia il perfetto
ottimale.

Il DaimlerChrysler North Atlantic Challenge 2003 inizia il 14 e il 21 giugno 2003.
Il percorso si snoda per circa 3.600 miglia nautiche attraverso l'Oceano Atlantico da Newport, Rhode Island/USA, a nord della Gran Bretagna, fino a Cuxhaven e da lì ad Amburgo, dove si terrà una settimana di festa marittima sulla Kehrwiederspitze dal 4 al 12 luglio 2003.

L'evento è organizzato dal Norddeutscher Regatta Verein (NRV) di Amburgo con il supporto del New York Yacht Club (NYYC). Oltre al title sponsor DaimlerChrysler, gli altri sponsor principali della regata sono Holsten-Brauerei, Deutsche Bank, SAP, World of TUI, hanseboot e Marinepool.

D'ora in poi, YACHT online racconterà quotidianamente questa grande regata del Nord Atlantico - con impressioni da bordo di tre yacht ("Uca", "Hansa", "Meltemi"), analisi dettagliate dello stato di avanzamento della regata e tutti i dati di posizione nel race tracker.