RORC Transatlantic Race: L'equipaggio di "Rafale" festeggia "una gara quasi perfetta".
Tatjana Pokorny
· 20.01.2023
Poco meno di una settimana fa, il Multi70 "Maserati" di Giovanni Soldini ha stabilito un nuovo record per i multiscafi nella RORC Transatlantic Race con soli 5 giorni, 5 ore, 46 minuti e 26 secondi. Sebbene non siano stati stabiliti nuovi record per il miglior scafo, si è trattato di una delle più belle regate transatlantiche nella storia della classica.
Onori di fila per "I love Poland", due podi per i proprietari tedeschi e le loro squadre
I love Poland" è stato il primo monoscafo a tagliare il traguardo della RORC Transatlantic Race. Il team guidato dallo skipper Grzegorz Baranowski ha completato le 3.000 miglia nautiche attraverso l'Atlantico in 8 giorni, 23 ore, 37 minuti e 7 secondi. Questo gli è valso la Line Honours e l'IMA Transatlantic Trophy. Tuttavia, non è stato sufficiente per ottenere un posto sul podio nella classifica generale IRC.
La vittoria IRC è andata al NMYD 54 "Teasing Machine" di Eric de Turckheim davanti all'IRC 56 "Black Pearl" di Stefan Jentzsch e al Berlin Elliott 52 "Rafale" di Henri de Bokay del club Seglerhaus am Wannsee. In qualità di skipper, Philipp Kadelbach ha guidato un equipaggio attraverso l'Atlantico per la prima volta, avendolo già attraversato due volte come membro di equipaggio su altre barche. L'ambizioso team amatoriale, composto da esperti velisti di dinghy e grandi barche, ha completato il percorso in 10 giorni, 7 ore, 21 minuti e 17 secondi.
"La squadra era in piena modalità regata costiera".
"È stata una regata quasi perfetta, decisamente perfetta dal punto di vista meteorologico", ha riferito Philipp Kadelbach dopo l'arrivo nel porto di St. George a Grenada. E ha continuato: "L'uomo di prua di 'Teasing Machine' ha già all'attivo 22 traversate atlantiche. Ha detto che questa è stata la migliore".
Il mix di buon umore nel team, la forte leadership, la ricorrente battaglia con le alghe, le magiche notti atlantiche e la competizione per VMG e Polar hanno reso la regata un'avventura indimenticabile per l'equipaggio di "Rafale". Un resoconto di bordo era molto motivato: "L'equipaggio era in piena modalità regata costiera. Le scaramucce erano proibite e i nostri esperti di 470 e di altri dinghy si sono fatti valere".
Una "partenza a martello", una prima notte difficile sulla Passat e donne forti a bordo
Mentre a Berlino faceva freddo, il team "Rafale" navigava verso il sole dei Caraibi. Philipp Kadelbach ha ricordato la regata transatlantica al traguardo:
"È stato un ottimo inizio con la frazione di Lanzarote e Tenerife, quando siamo stati in testa per un po'. La prima notte con la Passat è stata un po' dura. Ho avuto qualche dubbio sul fatto che fossimo davvero in modalità full throttle. Quella notte abbiamo navigato in modo molto conservativo, con un reef e un A5. In momenti come questo, si sente davvero la responsabilità di uno skipper. Sono anche molto contento del risultato e del mio lavoro. Non c'è niente di meglio di questo".
La RORC Transatlantic Race ha ora un'orgogliosa spunta sulla lista dei desideri dell'equipaggio del Rafale. Kadelbach continua: "La mattina dopo la prima notte, tutti i dubbi sono svaniti. Da quel momento in poi abbiamo semplicemente navigato con l'A2 e senza terzaroli. Siamo stati una squadra perfetta per tutto il tempo. Soprattutto, le nostre due ragazze a bordo erano le vere macchine e i manager del benessere".
Lezioni di lotta contro le alghe e il saildrive, lacrime di felicità al traguardo
In questa gara da sogno non sono mancati i momenti difficili, come riferisce Kadelbach: "Le enormi chiazze di alghe ci hanno davvero dato fastidio nell'ultimo terzo. L'intero motore vibrava come un matto, soprattutto il saildrive. Temevamo che a un certo punto si sarebbe rotto qualcosa. Non abbiamo avuto questo problema durante il nostro turno di guardia. Ci ha colti impreparati. È stata sicuramente un'esperienza da imparare".
La compensazione è stata fatta con il lieto fine: "L'arrivo è stato magico con il vantaggio stretto su 'I love Poland' e l'equipaggio della 'Teasing Machine' al molo con gli applausi. Kirstie era in lacrime. Sono molto orgoglioso del team, soprattutto perché non siamo professionisti. Abbiamo una barca di 17 anni e l'abbiamo portata sul podio senza mai essere insicuri o rompere nulla".
