Il Marten 49 modificato "Moana" di Hanno Ziehm ha completato la RORC Transatlantic Race in 14 giorni, 13 ore, 49 minuti e 49 secondi. In base al tempo IRC calcolato, "Moana" si era già assicurata il secondo posto nella classe IRC Zero dietro ai vincitori assoluti con il PAC52 "Warrior Won" (USA). E potrebbe andare anche oltre: "Moana" era inizialmente al terzo posto nella classifica IRC generale fino a mezzogiorno del 23 gennaio.
Sul podio dopo un anno di preparazione
Tuttavia, il JPK 11.80 "Dawn Treader" (Gran Bretagna) era ancora in navigazione e, secondo il rilevamento di martedì mattina, aveva ancora circa 180 miglia nautiche da percorrere. La barca poteva ancora sfidare la ben navigata concorrente tedesca del Kieler Yacht-Club per il podio nella classifica generale. Hanno Ziehm, Lorenz Pinck e il loro team hanno quindi dovuto pazientare nonostante l'esultanza in porto. Ma questo non ha diminuito il loro risultato.
Il 7 gennaio, l'imbarcazione tedesca ha iniziato la 10a RORC Transatlantic Race da Lanzarote a Grenada con la flotta dell'anniversario. Dopo due settimane, la grande avventura si è conclusa. 18 mesi prima, Hanno Ziehm e il suo team avevano deciso di partecipare alla Transat. Circa un anno di lavoro è stato dedicato alla pianificazione e alla preparazione della RORC Transatlantic Race.
Siamo molto orgogliosi di essere secondi nell'IRC Zero" (Hanno Ziehm).
La barca è stata portata a Malta per la Rolex Middle Sea Race e poi a Lanzarote per la partenza della RORC Transatlantic Race. Qui è stato dato il segnale di partenza per le impegnative 3.000 miglia nautiche fino a Grenada. "La RORC Transatlantic Race è stata una grande avventura", ha dichiarato un entusiasta Hanno Ziehm durante una conversazione con gli organizzatori del Royal Ocean Racing Club.
Ziehm ha continuato: "Non so davvero dire quale sia stata la parte più importante. Tutto era nuovo e sorprendente; tutto funzionava bene, senza problemi reali. La decisione più importante era se andare a sud o a nord. Credo che la nostra decisione a favore del sud sia stata quella giusta. Siamo molto orgogliosi di essere secondi nell'IRC Zero. Ora dobbiamo aspettare il nostro risultato complessivo".
Con la motivazione musicale di Kim Wilde ed Eric Burdon
Se c'è stato un problema a bordo, è stata la scelta della musica, ha detto Hanno Ziehm con un sorriso nella prima intervista dopo la gara. Il suo team aveva optato per due brani di accompagnamento, "Cambodia" di Kim Wilde come canzone di partenza e "Good times!" di Eric Burdon come inno di arrivo. Oltre ad Hanno Ziehm e Lorenz Pinck, l'equipaggio di dieci persone era composto dai velisti Christian Wildberg, Max Wentzel, Christopher Heyer, Michel Torre Groth, Paul Greiner, Sebastian Block, Thomas Bonnot e Tom Wehde.
Il suo equipaggio è un team "corinzio" con una gerarchia piatta, un modo di lavorare democratico e nessun ego a bordo. Tuttavia, secondo l'armatore di "Moana" Hanno Ziehm, è lo skipper Lorenz Pinck a prendere le decisioni finali. Ziehm ha modificato la sua barca di successo prima della Transat. Si è trattato principalmente del bobstay sul bompresso, in modo da poter utilizzare nuove vele, ha spiegato lo skipper Lorenz Pinck.
'Moana' è un grande cruiser-racer con un rig e un piano velico potente" (Lorenz Pinck)
Pinck ha continuato: "Una delle nostre armi nel guardaroba velico è il Code Zero; una vela davvero ben progettata che può funzionare su tutte le rotte da 70 a 120 gradi. Con il Code Zero abbiamo guadagnato molto rispetto alla concorrenza. L'A4 è stato il nostro spinnaker principale per circa il 50% del tempo. In caso di maggiore mareggiata siamo passati all'A6. È una vela potente che garantisce un buon controllo della barca. Con l'A6 e un terzarolo abbiamo raggiunto la nostra velocità massima di 29 nodi".
La recensione della Transat di Lorenz Pinck: "'Moana' è un grande cruiser-racer con un rig e un piano velico potenti". Con il successo della regata attraverso l'Atlantico alle spalle, l'equipaggio di "Moana" guarda già alle sfide future. "La prossima tappa di 'Moana' sarà la RORC Nelson's Cup Series e la 15esima edizione della RORC Caribbean 600 ad Antigua. Dopodiché, 'Moana' si dirigerà verso la costa orientale degli Stati Uniti, dove navigherà per tutta l'estate prima di tornare in Europa per la Transatlantic Race del 2025".
