Il "Glücksburg" (Baltic 63), nave ammiraglia della Hanseatic Yacht School, con Uwe Roch al timone, ha vinto la competizione per il "Nastro Azzurro" per la nave più veloce basata sul fiordo di Flensburg.
La "Glücksburg" è tornata al via quest'anno per la prima volta dal 1998 e ha vinto il "Nastro Azzurro" per la nona volta. La leggermente favorita "Babs" (Swan 54F) di John Welding (FSC), che ha tagliato il traguardo circa sette minuti dopo, è stata sconfitta nella competizione per l'ambito trofeo. Il "Nastro Blu e Giallo" per la barca straniera più veloce è stato vinto per la seconda volta da "Chrila" (Swan 56) di Claus Bressler (WVG). È stata l'unica barca a terminare la gara in meno di cinque ore.
Il vincitore assoluto della Settimana dei Fiordi di Flensburg è stato lo yacht di Kiel "Extasy" (IMX-40, Thomas Brügge, KYC). Ha vinto il "Premio Rubin" per la nave straniera di maggior successo secondo il tempo calcolato. La 92ª Settimana dei fiordi di Flensburg si è conclusa sabato con la Flensburg Pilsner Cup. Il "Transit Express" ha vinto la categoria IMS e la quasi quarantenne "Nautila" del Dr. Wolfgang Gresch (FSC) ha vinto la categoria Dansk Handicap in condizioni ideali. Per questa prestazione eccezionale, ha ricevuto il premio Mayor Haase Memorial per la barca più veloce nella categoria Dansk Handicap.
Anche se il vento non è stato sempre all'altezza, il fiordo ha mostrato il suo lato migliore per tutta la settimana. Nel primo fine settimana, i 160 yacht iscritti di tutte le classi hanno disputato le prime regate della Sonwik Cup (vincitore "Extasy") e della Hanseboot Cup (vincitore "Sim", Martin Menzner, KYC) nel fiordo interno di Flensburg su diversi percorsi brevi. Mentre il sabato le condizioni erano quasi perfette, la domenica ha sofferto per la mancanza di vento e la "navigazione casuale", per cui è stato possibile disputare solo una regata. Anche i catamarani hanno partecipato a questo secondo fine settimana della Settimana dei Fiordi. Per la prima volta, hanno testato il Kurstrand di Glücksburg come ormeggio per i multiscafi di grandi dimensioni, acquisendo così una prima preziosa esperienza in vista dei Campionati Internazionali Tedeschi delle classi olimpiche, che si terranno l'anno prossimo con più di 500 imbarcazioni sul fiordo interno di Flensburg. I Tornado utilizzeranno poi Glücksburg Strand come ormeggio.
Giovedì 12 settembre si è svolta la Knierim Cup sulla lunga distanza del Piccolo Belt. Erano presenti anche gli imponenti yacht Swan, che da anni partecipano al loro "Baltic Sea Challenge" durante la settimana dei fiordi. Sfortunatamente, anche in questa giornata il vento era piatto e la regata ha dovuto essere cronometrata nel fiordo esterno al largo di Neukirchen. Ciononostante, molti partecipanti non hanno raggiunto il traguardo in tempo. Il vincitore assoluto della classifica IMS sul percorso ridotto è stato il Flensburg "Babs". Durante la Komtel Cup (15 miglia nautiche) di venerdì, alla partenza il vento soffiava ancora costantemente da nord con una forza di circa 3 Beaufort. Tuttavia, queste forze si sono attenuate nel corso del tardo pomeriggio, colpendo in particolare gli yacht più piccoli. Extasy" di Thomas Brügge (KYC) è arrivato primo, davanti a "Varuna" di Jens Kellinghusen (IMX-45, NRV/KYC) e a "Babs" di Flensburg.
Tuttavia, tutti sono stati ricompensati nell'ultimo giorno di regate. Dopo che la copertura nuvolosa del mattino si è dissolta, è tornato il sole e un vento forte e costante ha soffiato da nord. L'handicap più grande di questa giornata doveva essere superato prima della partenza, poiché il vento aveva portato a una rara bassa marea nel porto di Glücksburg. Alcuni yacht di grandi dimensioni sono riusciti a lasciare il porto solo con un aiuto esterno. Ma una volta usciti, tutti hanno regatato velocemente nelle migliori condizioni. I grandi yacht hanno navigato per 42 miglia nautiche verso il fiordo esterno, mentre gli yacht più piccoli hanno fatto rotta verso Langballigau. Le barche Folke sono state le prime a rientrare verso mezzogiorno e hanno tagliato il traguardo sul traverso. Il primo posto è andato a Karl-Heinz Eichholz (FSC) con il suo "Tranquiliser". Nel primo pomeriggio, i primi yacht dei gruppi di classificazione IMS e Dansk Handicap hanno tagliato il traguardo sotto spinnaker o gennaker. È arrivato il momento di fare i conti e per il comitato di regata di dedicarsi al compito principale della serata, la distribuzione dei premi. Oltre 100 premi giornalieri, 25 premi sfida e 3 buoni acquisto sono stati consegnati ai vincitori. Il "Dreamteam", composto da "Extasy" (KYC), "Dantronik X press" (FYC) e "Hanseatic Lloyd" (KYC), ha ricevuto quest'anno la Coppa-90 (classifica a squadre) sponsorizzata da Volvo Car Germany. Il Nautor Swan Baltic Sea Challenge è stato vinto da "Babs" (FSC). Tuttavia, questo premio non sarà consegnato fino all'hanseboot di Amburgo.
Lars Bolle
Caporedattore Digitale
