Un'alternativa alle procedure di lancio convenzionali, come il classico lancio con la lenza o il lancio con il canguro, è il cosiddetto lancio con il cancello, noto anche come lancio con l'apripista. Cosa lo rende speciale: Non c'è bisogno di una barca di partenza, di un comitato di regata o di una linea di partenza.
Per un osservatore non coinvolto, è quasi impossibile riconoscere che si tratta di una regata se ci sono solo pochi partenti. Quindi, se non volete rinunciare alle regate in questo momento, potete usare questo metodo per incontrarvi facilmente con alcune persone che la pensano come voi in acqua per allenarvi.
La partenza dal cancello è spesso utilizzata quando non c'è una barca allenatore disponibile o non c'è la possibilità di stendere una linea. Nei dinghy 505 è addirittura la procedura di partenza standard. Ai campionati mondiali possono partecipare fino a 180 barche, cosa che difficilmente sarebbe possibile con una partenza in linea. Altre classi dividono i loro enormi campi di partenza in diversi gruppi per questo motivo.
Per sapere come funziona la partenza dal cancello, quali considerazioni tattiche sono necessarie e come si determina il vincitore su barche di diverso tipo, potete leggere l'ultimo numero di YACHT 13/2020, disponibile in edicola dal 10 giugno o qui in edizione cartacea o digitale.
Lars Bolle
Caporedattore Digitale
