Alla fine, non c'era vento. Ecco perché gli ultimi due giorni di regate dello Swan OneDesign World Championship al largo di Scarlino, nelle acque toscane, sono stati vittime di una persistente bonaccia. Prima di allora, tuttavia, i 26 equipaggi Swan partecipanti avevano dato vita a regate entusiasmanti in tre classi. Dal punto di vista tedesco, i team del ClubSwan50, la divisione più numerosa del campionato mondiale con 15 barche, hanno regalato molte emozioni, con diversi team di spicco che si sono contesi la corona del campionato mondiale. Alla fine, come spesso accade negli sport di regata, il titolo è stato assegnato al team più costante: l'equipaggio di "Hatari" di Marcus Brennecke e del tattico Markus Wieser ha vinto la regata con due secondi, un quarto e un nono posto e un totale di 17 punti sul conto del Campionato del Mondo. L'armatore Marcus Brennecke ha dichiarato: "Siamo molto contenti. Ci siamo divertiti molto e siamo riusciti a dimostrare un buon lavoro di squadra e individuale. È una classe molto competitiva, con gente simpatica e un buon spirito".
Il tedesco "Niramo", navigato da Kieler Sönke Meier-Sawatzki con il veterano della Ocean Race Bouwe Bekking, si è piazzato al secondo posto davanti al terzo classificato, il russo "Skorpidi", e al tedesco "Early Bird" dell'ex campione del mondo Swan 45 Hendrik Brandis. Brandis ha dichiarato: "La vela Swan è ancora caratterizzata dallo spirito della buona navigazione. Questo è un vantaggio. È sempre una sfida trovare il giusto equilibrio tra ambizione, sport e mantenimento di questo spirito: Swan ha fatto un buon lavoro in questo senso. Mi piace questa competizione tra barche e mi aspetto che la classe ClubSwan 50 cresca".
OneGroup di Stefan Heidenreich, con il timoniere Magnus Simon e il tattico Jochen Schümann, è riuscito persino a vincere due delle quattro regate, molto diverse tra loro, ma ha mancato il podio al quinto posto assoluto perché un undicesimo e un decimo posto hanno pesato sul loro conto del Campionato del Mondo. La valutazione complessiva di Jochen Schümann è stata comunque positiva: "È una classe fantastica. Gli armatori sono entusiasti e possiamo aspettarci presto 20 o più barche sulla linea di partenza". L'austriaco August Schramm, il cui "Stella Maris" ha raggiunto il decimo posto, ha spiegato il perché di questa scelta: "Mi piace l'idea del principio OneDesign. È il motivo per cui siamo entrati in questa classe. Significa apprendimento e sviluppo rapidi, e l'idea dell'armatore/timoniere va nella direzione del gentleman sailing".
Nella classe Swan 45, l'equipaggio di Lennard van Oeveren sull'olandese "Motion" ha vinto davanti ai suoi connazionali su "K-Force" e allo svizzero "Ange Transparent", in un piccolo campo di cinque barche non ancora pronte per il Campionato del Mondo. L'equipaggio di "Cetilar Vitamina" di Andrea Lacorte ha conquistato la Gold Cup nella divisione ClubSwan 36 a sei barche dopo quattro prove, davanti ai connazionali di "Sease" e al tedesco "Goddess" di Nikolai Burkart.
Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo
