Race to Alaska 2022Vittoria con 200 miglia di vantaggio

Max Gasser

 · 21.06.2022

Race to Alaska 2022: vittoria con 200 miglia di vantaggioFoto: R2AK/Liv von Oelreich
"Pure and Wild" (USA 9700) in rotta verso la vittoria
Mentre il team "Pure and Wild" può festeggiare il suo successo in grande stile, la maggior parte del campo è ancora molto lontana dal traguardo, o addirittura è stata eliminata.

Il team "Pure and Wild" di Seattle ha raggiunto per primo il porto di arrivo a Ketchikan, assicurandosi non solo la vittoria con un margine enorme, ma anche 10.000 dollari di premio. L'equipaggio di tre persone aveva precedentemente completato le 750 miglia della regata più dura e folle del mondo in 4 giorni, 4 ore e 32 minuti. Insieme a Jonathan McKee e Alyosha Strum-Palerm, Matt Pistay non è nuovo a questa regata. Ha vinto l'ultima edizione di questa speciale gara nel 2019, diventando così la prima persona a ottenere due successi nella Race to Alaska.

  Il secondo classificato, "Elsewhere", si trova attualmente a circa 150 miglia nautiche dal traguardo.Foto: R2AK/Jim Meyers Vertizonphoto Il secondo classificato, "Elsewhere", si trova attualmente a circa 150 miglia nautiche dal traguardo.

Il team vincitore, insieme all'attuale secondo classificato "Elsewhere" e a un altro team, ha scelto una nuova rotta e ha navigato lungo la costa occidentale dell'Isola di Vancouver invece di passarla sul lato orientale come di consueto. Questa scelta ha dato i suoi frutti: il 44 piedi "Dark Star" ha superato i concorrenti in pieno Oceano Pacifico e ha raggiunto il traguardo con un vantaggio di circa 200 miglia, probabilmente con giorni di anticipo rispetto agli altri partecipanti.

La regata da Victoria, in Canada, a Ketchikan, in Alaska, permette di trasportare quasi tutto, tranne i motori, che sono vietati dal regolamento. La regata si è svolta per la prima volta nel 2015 e da allora ha visto la partecipazione di imbarcazioni di ogni tipo. Quest'anno è partita il 13 giugno con un totale di 45 partecipanti, ma la sola fase preliminare ha costretto 10 team a ritirarsi. Nel frattempo, solo 26 stanno ancora partecipando alla gara, e alcuni hanno coperto solo una frazione della distanza.

  L'imbarcazione del Team "Fix oder Nix" è una barca a remi convertita e adatta all'uso in mare aperto.Foto: R2AK/Rebecca Ross L'imbarcazione del Team "Fix oder Nix" è una barca a remi convertita e adatta all'uso in mare aperto.

Il tedesco Joachim Rösler gareggerà con Zoë Sheehan Saldaña di Brooklyn a bordo di un Angus Row Cruiser autocostruito che è stato esteso a 24 piedi e può trasportare fino a tre alberi. Rösler ha partecipato per la prima volta nel 2017, ma all'epoca era completamente solo. Il team "Fix oder Nix" si trova attualmente al 18° posto e ha ancora più di 400 miglia nautiche da percorrere. Un'intervista dettagliata con la coppia prima dell'evento si trova anche nell'attuale numero di YACHT 13/2022.

Il percorso ulteriore della Race to Alaska può essere qui (cliccare!) in diretta sul tracking, vai alla pagina dell'evento qui (cliccate!).

Altre impressioni sulla Race to Alaska 2022
Foto: R2AK/Jim Meyers Vertizonphoto
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Max Gasser

Max Gasser

Editore Test & Technology

Cresciuto a pochi metri dalle rive del Lago di Costanza, Max Gasser si trovò fin da piccolo a bordo del 15 dinghy cruiser di famiglia, che fu poi sostituito da un 30 dinghy cruiser a partire dal 1932. Nel frattempo, Gasser aveva già ottenuto i primi successi nell'Opti e passò al Laser come membro della squadra statale del Baden-Württemberg. Dopo il diploma di scuola superiore, ha realizzato un sogno d'infanzia acquistando un Moth con foiling, che ora vive in una barca più recente. Dopo aver lavorato come freelance per una rivista locale di sport acquatici, ha completato uno stage presso YACHT, che lo ha portato a svolgere un tirocinio e poi a lavorare come redattore nella redazione di Wastersports Digital. Come rappresentante della Gen Z e del foiling, si sente particolarmente a suo agio in tutti i settori della vela sportiva.

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