Nuova regataIn singolo, in doppio o con equipaggio intorno alla Danimarca

Lars Bolle

 · 20.04.2020

Nuova regata: in singolo, in doppio o con equipaggio intorno alla DanimarcaFoto: Vegvisir Race / Rasmus Strøyer
Un equipaggio di Doublehand davanti a Möns Klint alla Vegvisir Race
La Round Denmark Race offrirà una nuova sfida ai regatanti a partire dal 2021. Il co-iniziatore è l'uomo di Silverrudder, Morten Brandt.

La città delle vele, Aarhus, sarà la sede di una nuova versione della Round Denmark Race, precedentemente nota come Danmark Rundt Singlehand, a partire dal 2021. Un consorzio composto da Sailing Aarhus, dall'Aarhus International Sailing Centre, dalla Scandinavian Single Hand Sailing Association e dalla società di eventi Shorthand ECM di Morten Brandt si è fatto carico della pianificazione. La partecipazione sarà possibile in solitario, in doppia mano e con un equipaggio completo. La regata inizia e termina ad Aarhus e può essere seguita sui social media e tramite tracking.

"Avremmo voluto iniziare quest'anno, ma purtroppo la crisi del coronavirus ha messo fine a questo piano", afferma Morten Brandt.
Jon Koch Hansen di Sailing Aarhus aggiunge: "Con l'imminente attenzione alla nuova classe olimpica - Offshore Mixed Doublehanded - e la visita della The Ocean Race ad Aarhus nel 2022, ha perfettamente senso guardare in questa direzione".
  Le due rotte devono essere percorse alternativamente ogni due anni. La rotta costiera copre circa 650 miglia nautiche (giallo), quella d'altura circa 890 miglia nautiche (rosso).Foto: Brandt Le due rotte devono essere percorse alternativamente ogni due anni. La rotta costiera copre circa 650 miglia nautiche (giallo), quella d'altura circa 890 miglia nautiche (rosso).

La prima edizione della Round Denmark Race prevede un percorso inshore di circa 650 miglia nautiche (linea gialla). Ogni anno il percorso cambierà da inshore a offshore (linea rossa). Gli equipaggi a due mani e quelli al completo percorreranno il percorso senza scalo, mentre i velisti a una mano effettueranno il viaggio con soste autoselezionate per l'ancoraggio, alle boe o in porto. Sono necessari periodi di riposo e soste, controllati in base a un calcolo e gestiti dalla segreteria di gara. La classificazione è definita dalla LOA dell'imbarcazione, una categorizzazione introdotta da Morten Brandt al Silverrudder Challenge del 2012. Non c'è un calcolo, vince chi arriva per primo in un gruppo di lunghezza.

È stato creato un sito web preliminare dove le parti interessate possono registrarsi per una mailing list.

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Lars Bolle

Lars Bolle

Caporedattore Digitale

Lars Bolle è caporedattore Digital e uno dei cofondatori della presenza online di YACHT. Ha lavorato per molti anni come redattore nella sezione Test & Technology e ha coperto molti eventi velici. Il suo curriculum velico personale spazia dalla vela agonistica in dinghy (campione tedesco nel 1992 nel Finn Dinghy) alle crociere in dinghy storiche e moderne e ai viaggi charter.

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