Notizie sulle regate: Coppa di Sardegna

Gli Stati Uniti hanno vinto la Sardinia Cup al largo di Porto Cervo. L'evento, nato come controparte mediterranea dell'Admiral's Cup e come misura di marketing per lo Yacht Club Costa Smeralda dell'Aga Khan, è tuttora considerato una delle più importanti regate a squadre del mondo.

Quest'anno la coppa è stata disputata con squadre di due barche. Si trattava di Farr 40, che secondo le regole della classe devono essere governati dall'armatore ("owner driver rule") e di yacht IMS di diverse dimensioni, che sono stati valutati in base al tempo calcolato.

Gli americani hanno conquistato il primo e il secondo posto nelle rispettive classi con "Bambakou" (Farr 40, John Coumantaros) e "QQ7-Profit" (Vismara 41, Roberto Maffini), mentre il nuovo Grand Soleil 44 "Giacomelli Sport" è stato il chiaro vincitore del gruppo IMS. Il progetto di Judel/Vrolijk aveva già ottenuto i migliori risultati in diverse regate (test e ritratto in cantiere in YACHT 22/02).

Il team tedesco composto dal Farr 40 "Struntje light" (Dr. Wolfgang Schäfer) e dall'IMX-45 "Noa" (Markus Wieser) ha ottenuto solo un deludente ottavo posto su dieci nazioni partecipanti. Dopotutto, i team tedeschi avevano già vinto due volte questo evento di altissimo livello sia nella classifica a squadre che in quella individuale. Nella classifica di classe, "Struntje light" si è piazzato al quarto posto, mentre "Noa" ha ottenuto solo l'ottavo posto.

L'evento è stato dominato per lungo tempo dal Team Nordsee. Si trattava dell'IMX-45 "Mean Machine" dell'olandese Peter de Ridder e del Farr 40 "Nela" di Michael Illbruck. Alla fine, però, hanno ottenuto solo il bronzo nella classifica a squadre, mentre Mike Illbruck ha portato il suo Farr al terzo posto di classe. Il risultato è stato preceduto da contestazioni dovute a un cambio di timoniere non autorizzato su "Nela", che ha impedito a Mike Illbruck di essere a bordo il primo giorno di regata e di consegnare il timone secondo le regole. L'equipaggio è stato multato del 20% per questo motivo.