"Per noi è come dire addio per sempre a un vecchio amico". Con queste parole in un annuncio ufficiale di Hobie USA, gli americani mandano in pensione due delle loro vecchie ammiraglie.
Secondo la direzione del gruppo, la produzione di 17 e 18 non è più economicamente sostenibile. Per la maggior parte degli appassionati di catamarani, la fine di queste due imbarcazioni non è una sorpresa: con i modelli Hobie FX-one e Hobie Tiger, presenti sul mercato da diversi anni, la loro sostituzione è stata stabilita da tempo. Come classe di imbarcazioni per un solo uomo, l'FX-one è il successore non ufficiale del 17 e il Tiger del 18.
La direzione dell'azienda sottolinea inoltre che l'Hobie Wave (un tipo prodotto con un processo di stampaggio rotazionale invece che con un laminato di vetroresina), poco conosciuto in Europa, è il sostituto nel settore del tempo libero.
L'Hobie 18, in particolare, ha fatto la storia del mondo dei cat, in quanto è stato a lungo considerato come una delle barche più potenti del suo genere e ha rappresentato il primo passo nel mondo dei cat di 18 piedi per gran parte dei vecchi velisti. Con filmati e foto sensazionali in uno scenario caraibico per l'epoca, ha gettato le basi per il boom dei cat, anche in Europa.
La razionalizzazione della gamma di prodotti Hobie segna anche il progressivo cambiamento nella storia dell'azienda, ovvero l'abbandono del concetto originale di cat senza tavola centrale. Mentre il 18 era ancora in parte disponibile senza tavola centrale, i due successori hanno la tavola centrale. Sia l'Hobie Tiger che l'FX-one sono anche modelli all'avanguardia ad alte prestazioni con gennaker.
Andreas Fritsch
Editore Viaggi
