Una partenza ventosa quella di ieri al largo della città costiera di Ouistreham, quando i 30 duo di skipper partecipanti hanno preso il via. Con raffiche di circa 30 nodi, il campo di regata è partito con terzaroli e piccole vele di prua sul percorso di 1.000 miglia della Normandy Channel Race, la prima grande e importante regata della stagione per i Class 40. Il percorso si snoda intorno all'Isola di Wight, da lì intorno alla punta occidentale dell'Inghilterra, Landsthand. Il percorso si snoda intorno all'Isola di Wight, da lì intorno alla punta occidentale dell'Inghilterra, Lands End, fino a una boa di percorso al largo dell'Irlanda, prima di doppiare lo scoglio del Fastnet e tornare a Caen. Quasi il doppio della distanza del Fastnet in un'area leggendaria, quindi in termini nautici è la prima grande tappa della stagione.
Due giovani assi tedeschi partecipano al circo dei Class 40 quest'anno: Lennart Burke e Melwin Fink, entrambi di recente molto vincenti nella Mini-Transat, da quest'anno navigano su un nuovissimo Class 40 "Think Big, Think Social" del tipo Pogo S4.
A febbraio, YACHT ha intervistato la coppia, che aveva acquistato un Class 40 pronto a vincere tramite un sostenitore tedesco. visitato durante l'allenamento prima di Cascais. Il duo è passato con successo dalla Mini alla ben più impegnativa Classe 40. La classe Box Rule è considerata molto impegnativa e, proprio come la Open 60, ha nel suo programma le grandi classiche transatlantiche. La classe Box Rule è considerata molto impegnativa e, proprio come la Open 60, ha nel suo programma le grandi classiche transatlantiche.
Dopo aver raggiunto e doppiato a rotta di collo l'Isola di Wight ieri, il gruppo si è diretto a ovest verso Lands End. Durante il tragitto, la coppia di testa formata da Ian Lipinski/Antoine Carpentier con il loro Credit Mutuel si è staccata dal gruppo insieme ad altri favoriti, fermandosi al largo della costa britannica per cercare più vento al largo. Lennart Burke e Melwin Fink hanno deciso di navigare più vicino alla costa nel gruppo principale e di prendere la rotta più breve. Al momento non è ancora chiaro quale sia la rotta migliore, ma ciò dovrebbe emergere nel corso della giornata di oggi, quando si doppierà Lands End, dove il gruppo dovrebbe tornare a riunirsi. Di conseguenza, i due tedeschi si trovano attualmente in un eccellente terzo posto e sono stati per ore tra le barche più veloci del campo.
Entrambi si sono allenati a lungo con il loro "Think Big Think Social" al largo della Bretagna negli ultimi mesi e ovviamente hanno trovato le giuste impostazioni per il loro Pogo S4. Il tipo di imbarcazione, l'ultimo Class 40 progettato dal cantiere, è una barca da regata, ma dopo i risultati eccellenti nelle ultime regate dei Class 40 può ovviamente tenere testa anche ai one-off degli Hotshot ed è in grado di vincere.

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