Normandy Channel Race: Burke e Fink all'8° posto con un'ottima prestazione al debutto
Andreas Fritsch
· 09.06.2023
Che inizio per i due esordienti della Classe 40 nella loro prima gara contro la crème de la crème della classe! Questa mattina, i due hanno tagliato il traguardo al largo di Ouistreham con ben quattro minuti di ritardo rispetto all'ottavo classificato "Crosscall", che è riuscito a superarli solo poco prima del traguardo.
"Ieri abbiamo avuto problemi con il J1, la sua sferza si è strappata nella parte superiore, la vela è scivolata giù e abbiamo dovuto recuperarla. Poi 'Crosscall' ha navigato con la vela più grande", ha dichiarato Lennart Burke a YACHT dopo aver tagliato il traguardo.
Ma poco dopo il traguardo la sorpresa: l'equipaggio di "Crosscall" riceve una penalità di 15 minuti perché ha accidentalmente danneggiato una guarnizione della nave, Burke e Fink si classificano quindi ottavi!
Sono le piccole cose che possono costare molto nel campionato di Classe 40 ad alte prestazioni.
Ciononostante, la gara è stata caratterizzata da un'ottima performance fin dall'inizio, con Lennart Burke e Melwin Fink che hanno doppiato Lands End in quarta posizione, e per molto tempo è sembrato che potessero sfidarsi per il podio. Ma poi il gruppo si è parcheggiato nei bassifondi dell'Inghilterra.
"Abbiamo parcheggiato male e tutti ci sono venuti addosso da dietro e poi ci hanno aggirato prima. Ci ha fatto male!", dice Melwin Fink. Per il resto, tutto è andato alla perfezione: "Volevamo vedere la nostra posizione in gara, quindi finire subito tra i primi dieci è fantastico! Abbiamo lottato con leggende come Vincent Riou! Ha vinto la Vendée, e a un certo punto ho pensato: che figata!" ha aggiunto un Lennart Burke ancora impressionato.
"La barca è un razzo sottovento!".
La barca era perfetta, non c'erano problemi a parte la sferza, e sottovento il Pogo S4 era un vero razzo. "Stavamo viaggiando a quasi 30 nodi con una randa piena e un grande spinnaker, per un'eternità a più di 20 nodi", racconta Burke entusiasta. Finché lo spinnaker non è saltato prima per loro e poco dopo per "Edenred", proprio accanto a loro.
Quando il vento è aumentato di nuovo dopo aver doppiato l'Inghilterra, hanno dovuto ritirarsi all'undicesimo posto. Quando hanno doppiato il waymark più settentrionale, Tuskar Rock al largo dell'Irlanda, un blocco della drizza si è inceppato durante il recupero, facendo perdere loro un'altra posizione. In seguito, però, sono riusciti a recuperare posizioni nel lungo tratto che da Fastnet Rock li ha riportati nel Canale della Manica. Quando il gruppo di testa è rimasto inizialmente vicino a terra, ha navigato più al largo nel canale, una variazione tattica che non ha portato alcun vantaggio.
La regata è stata vinta dall'italiano Ambrogio Beccaria con il suo co-skipper Kevin Bloch su "Allagrande Pirelli" con una performance impressionante. È stato in testa per quasi tutta la gara, ha dimostrato un'enorme velocità della barca e non ha commesso alcun errore tecnico. Una vittoria meritata, davanti all'icona della Classe 40 Ian Lipinsiki con Antoine Carpentier, che hanno portato il loro "Credit Mutuel" al traguardo in seconda posizione.
YACHT ha ripreso i due tedeschi al telefono durante la sosta nel porto di partenza di Caen. "Stiamo festeggiando per primi! Siamo arrivati in classe, i francesi ci hanno notato per la prima volta, è incredibile!".
Visto il grande successo dell'inizio della classe 40, sarà interessante vedere come i due tedeschi continueranno a comportarsi nel corso della stagione. In ogni caso, la vela tedesca ha ora due ferri da stiro in una delle classi di barche d'altura più interessanti. Il momento clou della stagione per entrambi sarà la partenza della Transat Jacques Vabre in ottobre, la seconda grande leggenda della vela dopo la Mini-Transat.
