Les Sables-Horta"Estremamente triste" - Il timone rotto ferma Burke e Fink

Tatjana Pokorny

 · 29.06.2023

La partenza della prima tappa di Les Sables-Horta-Les Sables
Foto: Vincent Olivaud/LesSablesHorta2023
La scossa è arrivata all'improvviso: due giorni dopo la partenza della regata Les Sables Horta, il timone di sinistra del Class 40 "Signforcom" si è rotto intorno alle 17.00 del 29 giugno. Melwin Fink lo ha comunicato a YACHT in una telefonata dal mare. "Siamo molto dispiaciuti", ha dichiarato Fink.

Lennart Burke e Melwin Fink hanno dovuto abbandonare la regata Les Sables Horta due giorni dopo la loro promettente partenza. Piazzati tra i primi dieci, i giovani professionisti sono stati catapultati fuori dalla regata quando il loro timone di sinistra si è rotto. L'equipaggio del Class 40 viaggiava con un vento tra i 30 e i 35 nodi quando la rottura ha fatto crollare le speranze di un risultato di vertice.

Questo non dovrebbe accadere" (Melwin Fink)

Melwin Fink era tornato di guardia da appena dieci minuti giovedì pomeriggio quando il timone si è rotto a una velocità di circa 20 nodi. Inizialmente, i due giovani professionisti non pensavano a una collisione. Il laminato della pala del timone era completamente rotto. Melwin Fink ipotizzò che potesse esserci stato anche un difetto strutturale nell'attacco. Anche la testa del timone era rotta e la barra del timone piegata. "Questo non dovrebbe accadere", ha detto Fink.

Con il secondo timone, il duo si sta dirigendo verso il porto di Porto, a circa 150 miglia nautiche di distanza. L'arrivo è previsto per il 30 giugno. Le condizioni del vento restano difficili. "Possono scendere fino a 25 nodi. Attualmente stiamo viaggiando verso Porto a circa 15 nodi. Speriamo di arrivare domani mattina con la luce del giorno", ha dichiarato Melwin Fink.

Dobbiamo vedere se Pogo ha i pezzi di ricambio in magazzino" (Melwin Fink).

L'umore a bordo della "Signforcom" è depresso. "Siamo estremamente tristi. Ma siamo contenti di aver almeno ammainato la vela. La barca non è ancora stata testata", dice Melwin Fink, descrivendo il suo stato d'animo. I prossimi passi sono già programmati: "Dobbiamo vedere se Pogo ha i pezzi di ricambio in magazzino. E stiamo parlando con il nostro costruttore di barche per vedere se può venire a Porto. Ne sapremo di più quando saremo lì".

La fine provvisoria della tappa per Lennart Burke e Melwin Fink è arrivata in un momento inopportuno. "Ci stavamo divertendo così tanto, la barca andava così bene", ha detto il ventunenne Melwin Fink, "avevamo da poco sperimentato una nuova velocità massima di 26 nodi". Se e quando i due co-skipper del Next Generation Sailing Team potranno partecipare nuovamente alla regata Les Sables Horta non era ancora chiaro nelle prime ore dopo la rottura del timone.

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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

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