Les Sables-Azores-Les SablesI ministi sono partiti: Horta è l'arrivo di tappa: Lisa Berger per l'Austria in gara

Tatjana Pokorny

 · 21.07.2022

Les Sables-Azores-Les Sables: i ministi sono partiti: Horta è l'arrivo di tappa: Lisa Berger per l'Austria in garaFoto: Vincent Olivaud
Il segnale di partenza al largo di Les Sables-d'Olonne. La prima tappa porta i solisti a percorrere quasi 1.300 miglia nautiche fino a Horta, nelle Azzorre.
Il colpo di partenza è stato sparato il 19 luglio: una dozzina di Proto e 60 imbarcazioni di serie sono salpate alla volta delle Azzorre per la nona edizione della mini-classica

I Mini hanno iniziato questa settimana la loro classica regata Les Sables-Azores-Les Sables. Un totale di 72 velisti in solitario ha risposto all'appello della regata in due parti: dodici nella classifica proto e 60 nella classifica di serie. Lo scenario è tipico: al terzo giorno di navigazione, il campo si divide a Capo Finisterre, sulla rotta verso la punta nord-occidentale della Spagna. Da mercoledì, la flotta è stata spinta da venti da nord-ovest tra i 15 e i 20 nodi.

  Il favorito e proto leader Pierre Le Roy sul suo progetto Raison "Teamwork" dal 2021Foto: Vincent Olivaud Il favorito e proto leader Pierre Le Roy sul suo progetto Raison "Teamwork" dal 2021
  Il percorso, che i ministi completano una volta da Les Sables-d'Olonne a Horta, nelle Azzorre, e viceversa, in due tappe, è stato completato da un'altra persona.Foto: Les Sables – Les Açores – Les Sables Il percorso, che i ministi completano una volta da Les Sables-d'Olonne a Horta, nelle Azzorre, e viceversa, in due tappe, è stato completato da un'altra persona.

La mattina del terzo giorno in mare, le scelte di rotta hanno iniziato a divergere come previsto. Alcuni concorrenti, tra cui il leader del Proto Pierre Le Roy su "Teamwork", hanno optato per la rotta verso sud per passare tra la costa e la zona di separazione del traffico di Capo Finisterre. Altri, come Jacques Delcroix ("Actual"), inizialmente in seconda posizione, e la maggior parte dei concorrenti hanno preferito il percorso esterno.

  In primo piano, Hugo De Premare naviga con il suo maxi "Technip Energies -International". Giovedì pomeriggio il francese era a poche miglia nautiche dalla leader della serie Julie Simon. Il Maxi "Mojo" di Lisa Berger, con randa blu, è visibile sullo sfondo durante la fase di partenza.Foto: Vincent Olivaud In primo piano, Hugo De Premare naviga con il suo maxi "Technip Energies -International". Giovedì pomeriggio il francese era a poche miglia nautiche dalla leader della serie Julie Simon. Il Maxi "Mojo" di Lisa Berger, con randa blu, è visibile sullo sfondo durante la fase di partenza.

"Chi naviga all'interno può aspettarsi venti fino a 35 nodi. La pressione aumenterà rapidamente per loro. Gli altri avranno un po' meno vento, ma anche un po' meno mareggiate. Per loro sarà meno dura", ha dichiarato Christian Dumard, consulente meteo della regata. Sembra certo che tutti continueranno a navigare a velocità comprese tra gli otto e i 14 nodi nelle prossime 48 ore.

  Un totale di 72 mini hanno preso il via alla 9ª edizione della gara Les Sables-Azores-Les Sables.Foto: Vincent Olivaud Un totale di 72 mini hanno preso il via alla 9ª edizione della gara Les Sables-Azores-Les Sables.

Nei prossimi due giorni, non si tratterà solo di bilanciare attentamente velocità e sicurezza nel modo più redditizio possibile per i ministi. Dovranno anche prendere una decisione strategica per passare nel miglior modo possibile attraverso un asse di alta pressione in discesa verso sud, che potrebbe bloccare il loro percorso sabato. Mentre il passaggio di Capo Finisterre tenderà a dividere la flotta, è molto probabile che molte barche si riavvicineranno verso la fine della settimana. Allo stesso tempo, sono possibili fughe di successo. Una cosa è certa: sarà emozionante e i velisti passeranno molto tempo al tavolo da carteggio in questi giorni! Clicca qui per il live tracker (clicca!).

  Qui si vede Piers Copham in primo piano con il suo disegno Betrand del 2008. Il suo "Voiles des Anges" (ali d'angelo) si è piazzato giovedì all'undicesimo e penultimo posto nel campo dei prototipi. Se vuole avanzare ancora, sono necessari alcuni "battiti d'ala" più forti.Foto: Vincent Olivaud Qui si vede Piers Copham in primo piano con il suo disegno Betrand del 2008. Il suo "Voiles des Anges" (ali d'angelo) si è piazzato giovedì all'undicesimo e penultimo posto nel campo dei prototipi. Se vuole avanzare ancora, sono necessari alcuni "battiti d'ala" più forti.

Anche Lisa Berger è molto richiesta. La simpatica giovane austriaca del club velico di Attersee si trovava giovedì al 43° posto nella classifica delle barche di serie con il suo Mini 980 "Mojo", a sole 40 miglia nautiche dalla leader Julie Simon ("Dynamips") e stava viaggiando sulla "corsia esterna". A quel punto, il gruppo aveva completato solo poco meno di un quarto delle 1.270 miglia nautiche della prima tappa da Les Sables a Horta. Nel frattempo, Fabrice Sorin si è dovuto ritirare a causa di problemi elettronici sul suo Maxi "Cartoffset". La regata ha perso un candidato al podio con il quarto classificato della scorsa edizione. Sorin dovrebbe partire da Lorient, dove martedì il team di Boris Herrmann ha varato e festeggiato per la prima volta il nuovo Imoca "Malizia - Seaexplorer".

  Il "Mojo" di Lisa Berger con il numero di prua 980. L'immagine è tratta dal Mini Fastnet che si è svolto in precedenza.Foto: Manon Le Guen/Mini Fastnet 2022 Il "Mojo" di Lisa Berger con il numero di prua 980. L'immagine è tratta dal Mini Fastnet che si è svolto in precedenza.  L'austriaca Lisa Berger punta a partecipare alla Mini-Transat 2023Foto: Team Lisa Berger L'austriaca Lisa Berger punta a partecipare alla Mini-Transat 2023
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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

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