Finale della 10ª edizione di Silverrudder 2021! Di una seconda vittoria, di una rottura in mare e di record di fila

L'edizione dell'anniversario non poteva essere organizzata in modo più appropriato: La 10a Silverrudder sarà ricordata come una gara di nuovi record. Tuttavia, le condizioni erano anche associate a difficoltà, disagi e difficoltà. Ne hanno risentito i partecipanti di tutte le classi, dai migliori concorrenti agli avventurosi skipper dilettanti.

Il trimarano "Kwatscheule" ha perso l'albero poco dopo la partenza. Il Dragonfly 800 "Trunte" dello skipper del trimarano Brian Kjærskov Nielsen si è ribaltato poche ore dopo la partenza a nord del ponte del Grande Belt ed è stato infine salvato dall'equipaggio di "Søværnet" dopo l'assistenza dedicata da altri partenti. Tuttavia, i solisti delle divisioni più piccole senza autopilota hanno dovuto affrontare venti con raffiche fino a 25 nodi e, a volte, mareggiate.

Tra loro c'era anche la medaglia d'argento olimpica 49erFX Susann Beucke, che ha superato il battesimo del fuoco con un piccolo Seascape 18 / Beneteau First 18 SE. La 30enne, la velista più decorata tra i 354 partenti, si è classificata 36ª nella sua classe. "È stata dura, sembrava che avessimo sempre la corrente e il vento contro, e a volte ho trovato piuttosto spaventoso lasciare il timone e andare a prua", ha detto la Strander, che non si è mai arresa ed era orgogliosa alla fine della regata, anche dopo contrattempi come un gennaker attorcigliato nella notte nera e buia e uno sgombero snervante che ha scatenato grandi sentimenti di felicità alla fine. Il lato positivo, dopo aver tagliato il traguardo, è stato "un grande effetto di apprendimento", la consapevolezza che in futuro "preferirei iniziare una regata in solitario con il pilota automatico", spettacoli naturali indimenticabili e "un crescente senso di comunità nella flotta".

I due piloti del Dehler 30-od Oliver Schmidt-Rybandt dello Speedsailing di Rostock e Max Gurgel del Vmax Yachting di Amburgo hanno dato vita al duello più emozionante per la vittoria di classe. I due favoriti alla partenza nella divisione Medium hanno dato vita al previsto duello e non si sono concessi nulla fino al termine del Rund-Fünen-Rallye. A un certo punto, hanno persino smesso di contare i numerosi cambi di posizione nel loro duello. Al traguardo, Oliver Schmidt-Rybandt ha ufficialmente tagliato il traguardo con due secondi di vantaggio su Gurgel, dopo 134 miglia nautiche! La finale è stata così combattuta che gli organizzatori avevano inizialmente indicato Max Gurgel come vincitore per diverse ore. A quel punto, però, il timoniere del Club velico di Amburgo si era già congratulato con il suo rivale Schmidt-Rybandt. Il quale, a sua volta, ha festeggiato la sua vittoria e il relativo nuovo record di percorso nella classe delle piccole barche a chiglia con le stelle filanti. Schmidt-Rybandt ha battuto di quasi due ore il vecchio record stabilito da Franz Schollmeyer sul suo leggendario Esse 850 "Firlefranz" (20:23:14) con 18 ore, 32 minuti e 58 secondi.

In effetti, i tempi migliori sono stati realizzati in tutti e sette i gruppi di partenza. Nella divisione Mini Small, Jørgen Mohh Ernst ha stabilito un nuovo record su un Melges 24 in sole 19 ore, 27 minuti e 23 secondi. La divisione Medium keelboat è stata vinta dal fiducioso danese Jan B. Hansen con il suo Beneteau Figaro 2 in 18 ore, 31 minuti e 47 secondi. Nel porto di Svendborg, che si è rapidamente riempito di nuovo sabato, Hansen ha dichiarato nel suo solito modo rilassato dopo la regata: "Ho raggiunto l'obiettivo per cui ero venuto qui".

Anche Wolfram Heibeck si è dimostrato all'altezza del suo status di favorito tra le grandi barche a chiglia con la "Black Maggy". E - come hanno visto gli altri velisti, e come lui stesso ha confermato - lo ha fatto a un ritmo dolce, senza correre troppi rischi. L'uomo di Hooksiel ha spinto il suo monoscafo di 40 piedi, che nella sua forma originale e lungo solo 32 piedi deteneva il record nella classe Medium, a un nuovo record di 17 ore, 36 minuti e 50 secondi nella classe Large.

Come previsto, il monoscafo più veloce a fare il giro della Fionia è stato raggiunto dall'eccezionale velista danese Jan Møller con il suo Germán Frers 49 one off "Dream on" in 16 ore, 57 minuti e 10 secondi. Il multiscafo più veloce è stato il "Diam 24" di Peter Lang in 14 ore, 43 minuti e 17 secondi. Il giro di Silverrudder più veloce di quest'anno - e non è una sorpresa - è stato completato dal trimarano "Black Marlin" di Jan Andersen in sole 14 ore, 8 minuti e 53 secondi. Clicca qui per i risultati di Silverrudder 2021 (clicca!).

"Una regata fantastica", "una regata fantastica", "una regata difficile": Quasi tutti i partenti di Silverrudder hanno vissuto la decima edizione della classica danese per velisti solitari e avventurieri come impegnativa, ma anche appagante. Coloro che hanno terminato la gara ne sono stati orgogliosi. "Sono molto felice. È stata una regata molto dura perché non c'era respiro. La parte migliore è stata quella a nord della Fionia, dove è stata davvero dura. Sono contento del mio terzo posto", ha dichiarato l'olandese Gerben Bos, che ha attirato a Svendborg un gruppo crescente di sei entusiasti amici Silverrudder dall'Olanda e ha annunciato altri concorrenti per la prossima edizione.

Alexander Friedrich, che ha tagliato il traguardo al 48° posto nel gruppo delle piccole barche a chiglia con il suo Hiddensee "Hedinsoe", ha dichiarato: "È stato il miglior Silverrudder finora, semplicemente bello in ogni sua parte". Questo include anche gli spettacoli naturali notturni. "Le luci del mare erano come la Via Lattea nella scia", ha commentato Friedrich. Potete leggere il resoconto completo del 10° anniversario di Silverrudder, con i commenti dei partecipanti di tutte le classi e molte informazioni di base, nella sezioneYACHT 21/2021.