Campionato europeo di doublehand: Nel poker piatto danese - bronzo per "Lightworks"

I venti leggeri, che hanno messo a dura prova gli equipaggi dell'ultima tappa dell'Ocean Race in corso, gli atleti della 129a Kieler Woche e persino i professionisti del SailGP a Chicago lo scorso fine settimana, hanno messo a dura prova anche gli equipaggi di doppio al Campionato Europeo Doublehanded. 40 barche si sono presentate a Helsingør per il campionato continentale di vela a due.

Era necessario un ancoraggio a strisce" (Arno Böhnert)

Arno Böhnert e Christian Heermann hanno gareggiato in Classe A ai Campionati Europei di Doublehand con il First 36 "Salicornia", ma alla fine non si sono potuti accontentare dell'ottavo posto. Erano stati a lungo al primo posto nel loro gruppo. Ma poi il duo si è bloccato a Grønsund, che era quasi completamente privo di vento e ha causato la disperazione di alcuni degli altri team. "Non siamo riusciti a fare l'ultima curva. Eravamo a 200 metri dal punto in cui gli altri potevano arrivare. Alla fine abbiamo tagliato il traguardo 15 ore dopo Landmark 43 'White Shadow'. È stato molto, molto frustrante", ha riferito Arno Böhnert.

Böhnert ha anche raccontato come alcuni concorrenti hanno affrontato la persistente bonaccia: "L'equipaggio del Farr 30, che si è classificato secondo in Classe B, ha dichiarato di aver gettato l'ancora un totale di otto volte! Hanno navigato da una striscia all'altra. L'ancoraggio a strisce era necessario". Lo stesso equipaggio di "Salicornia" si trovava già a 20 metri sotto terra ed è riuscito a liberarsi dall'ancoraggio involontario solo quando era sicuro per evitare di andare alla deriva direttamente sulla riva.

Per l'80% del tempo abbiamo avuto venti inferiori a sette nodi" (Michael Höfgen)

In Classe B, Michael Höfen e Jasper Marwege hanno affrontato la sfida con il loro JPK 10.30 "Lightworks", così come Lina Rixgens e Sverre Reinke sul Dehler 30 OD "Crazy Boats". In Classe C, Detlef e Morten Göpfert sul Dehler 38C "Uminoko" e Martin Fürst/Nathan Lauer sul First 31.7 "Meister Hora" hanno concluso la regata al quinto e all'ottavo posto. Le cinque barche tedesche costituivano un sesto del campo di partenza e si sono sentite ben assistite da Robert Jacobsen dell'Associazione tedesca di vela presente sul posto. "Abbiamo avuto un ottimo supporto", ha dichiarato Michael Höfgen.

Solo un team tedesco è salito sul podio nella "rotta di mare", che è stata accorciata in presenza di venti leggeri e ha coperto circa 260 miglia nautiche: Michael Höfgen e Jasper Marwege hanno conquistato il bronzo del Campionato Europeo sulla rotta intorno ad Anholt, attraverso il Grande Belt e di nuovo giù passando per Copenaghen fino a Helsingør. Il duo è particolarmente soddisfatto di questo risultato, poiché i JPK non hanno trovato la loro "condizione di cioccolato" nei venti leggeri. "Per circa l'80% del tempo abbiamo avuto venti sotto i sette nodi. Altri, come il Farr, sono favoriti", sapeva Michael Höfgen già prima della partenza.

C'erano anche alcune mosse davvero buone" (Lina Rixgens).

Il percorso del Campionato Europeo non sarà stato un "vero" percorso d'altura, ma ha incluso alcuni tratti veloci nonostante i leggeri venti estivi. Michael Höfgen, che nel 2022 si è classificato secondo nel campionato mondiale a due mani con Max Gurgel, ha dichiarato: "È stato davvero divertente da Anholt fino alla Cintura. Sotto A2, staysail e terzaroli con venti freschi e raffiche fino a 25 nodi, a volte avevamo 17 o 18 nodi sul cronometro".

Sverre Reinke e Lina Rixgens hanno conquistato il quinto posto nella loro prima regata a due mani insieme in questa stagione. "Non siamo del tutto soddisfatti, speravamo in qualcosa di più. Ma ci sono state anche alcune buone mosse", ha detto Lina Rixgens. La squadra mista si è divertita nel tratto da Anholt a Samsø, dove ha fatto buoni progressi. Il fatto che siano stati battuti dalla sorella norvegese Dehler "Hyrrokin" non è stata una sorpresa per l'equipaggio misto tedesco. Lina Rixgens ha dichiarato: "Il Dehler norvegese è totalmente ottimizzato per l'ORC. Non c'è davvero nulla all'interno".

L'obiettivo a breve termine è il campionato tedesco di doublehand alla settimana di Travemünde.

Non c'è quindi da stupirsi che Michael Höfgen ci abbia detto quanto sia rimasto impressionato dai Dehler: "I Dehler erano davvero forti. È incredibile come la loro maneggevolezza e la velocità della barca siano migliorate negli ultimi anni". Höfgen dice che il suo JPK, invece, "mostra davvero i suoi punti di forza solo al di sopra dei 15 nodi". Per questo motivo, l'appassionato di doppie mani di Monaco di Baviera è stato molto soddisfatto del suo podio ai Campionati Europei in Danimarca.

Il giudizio complessivo non è stato positivo solo per i vincitori della medaglia di bronzo del Campionato Europeo: "Il Campionato Europeo è stato ben organizzato. Non sarà stato un vero evento d'altura, ma piuttosto una gara come la Vegvisier Race, ma è stato divertente". Per Michael Höfgen, dopo il Campionato Europeo è già tempo di Campionato del Mondo ORC a Kiel, all'inizio di agosto. Vuole iniziare lì con un equipaggio di cinque o sei persone sul "Lightworks". "Sono curioso", dice Höfgen, "di sapere come se la caverà il JPK. Gli Up & Down non ci piacciono molto, ma i Coastals sì".

Höfgen e altri velisti tedeschi in doppio hanno già messo gli occhi sul Campionato del Mondo in doppio a Oslo del prossimo anno. L'obiettivo a breve termine del duo di velisti è il Campionato Tedesco di Doublehanded durante la Settimana di Travemünde.

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