Campionato del mondo ORC: Nessuna via d'uscita - La classe A deve restare fuori, B e C nella tempesta

Per Kirsten Harmstorf-Schönwitz e il suo equipaggio, l'annullamento della seconda giornata di regate del Campionato del Mondo per il Gruppo A è stato un sollievo. Lunedì, l'equipaggio femminile ha subito una rottura dell'albero nella parte superiore. Il danno non poteva essere riparato in porto a causa dei venti tempestosi. Il DK 46 "Tutima" è stato quindi trasportato d'urgenza al cantiere Knierim Yachtbau di Kiel. Il danno è stato riparato nel pomeriggio di martedì. I velisti avrebbero anche potuto raggiungere la linea di partenza in tempo per una regata pomeridiana, ma non è stato più necessario.

Il basso livello dell'acqua annulla la giornata di gara per la classe A

Il secondo giorno dei Campionati Mondiali di Vela al largo di Kiel, le condizioni meteorologiche estreme di agosto hanno sconvolto il programma. Mentre per le classi B e C, medie e piccole, è stato possibile disputare una regata vicino alla costa, le 15 grandi barche della classe A sono dovute rimanere in porto.

Il maltempo ha causato un livello d'acqua insolitamente basso nel bacino portuale del Centro Olimpico di Kiel-Schilksee. Il livello dell'acqua è sceso da più 20 centimetri sopra il livello normale di 80 centimetri a meno 60 centimetri nel giro di un giorno. Alcuni degli yacht con le chiglie più lunghe erano già seduti. Alcune imbarcazioni non hanno potuto lasciare il porto a causa del pescaggio insufficiente. Alle 13.00, la "Coastal" per il Gruppo A è stata annullata.

Ciò che non è stato rotto ieri sarà rotto oggi" (Jens Kuphal).

In Classe B, "Intermezzo" di Jens Kuphal (Yacht Club di Berlino) con il tattico di regate oceaniche Robert Stanjek è sceso al sesto posto come migliore barca tedesca dopo il decimo posto di martedì. La bontà della prestazione è stata comunque sottolineata dalla lista delle rotture di "Intermezzo" di martedì: "Ciò che non si è rotto ieri, si è rotto oggi", ha detto Jens Kuphal con sorridente sarcasmo. Prima si è rotta la bolina del Code Zero, poi la scotta del Code Zero, quindi la drizza. Uno strappo nella randa ha messo il punto finale alla serie di rotture che anche gli altri team hanno subito in condizioni difficili.

Dopo due giorni, il co-favorito Grand Soleil 44 P "Windwhisper 44" era in testa alla classifica delle barche di medie dimensioni davanti allo Swan 42 "Sirena" e al Landmark 42 "White Shadow". "Quello che ha fatto 'Windwhisper' oggi è degno di onore. Hanno tirato l'A2 alla partenza, sono partiti e non si sono fatti prendere", ha dichiarato Jens Kuphal, rendendo omaggio al team di testa. "Abbiamo imparato molto il primo giorno e l'abbiamo tradotto in velocità il secondo giorno. Ma è stato molto faticoso con le forti raffiche, quindi abbiamo ruotato nel tritacarne", ha detto il navigatore di "Windwhisper" Aksel Magdahl.

Abbiamo avuto un piccolo danno alla barca, ma i ragazzi hanno lavorato rapidamente. Dopodiché è stato un giro divertente" (Gordon Nickel)

Nel Gruppo C, il team "Aquaplay" di Max Habeck, guidato dal timoniere Gordon Nickel, ha ottenuto una vittoria di giornata. Il J/112 dello Yacht Club Monte Baldo di Monaco è salito al secondo posto dietro al J/112 estone "Shadow". "Oggi è andata molto bene per noi. Abbiamo avuto un piccolo danno alla parte anteriore della barca, ma i ragazzi hanno lavorato velocemente. Dopo di che è stato un giro divertente", ha dichiarato Gordon Nickel dopo un'altra prova burrascosa con venti che hanno colpito le vele terzarolate con raffiche fino a 75 chilometri all'ora.

Ma anche il vento si è fatto sentire di nuovo. Un totale di sette yacht delle classi B e C hanno abbandonato le loro regate. Tra questi c'era il giovane equipaggio di "Charly Whisky". L'equipaggio di Wismar aveva subito la rottura dell'albero appena quindici giorni fa e si era recato ai Campionati del Mondo con un Farr 30 preso in prestito. Tuttavia, già nella prima regata hanno rotto lo strallo di prua, che hanno dovuto sostituire a caro prezzo. Nella seconda regata hanno rinunciato per motivi di sicurezza, per evitare ulteriori danni all'attrezzatura.

Turni supplementari della Coppa del Mondo in vista

Il Campionato del Mondo ORC continuerà mercoledì con un'altra "Coastal" e fino a due Up&Down per tutti i gruppi. Il programma per il resto della settimana prevede due Up&Down giovedì. Lo stesso giorno è prevista la partenza della gara d'altura, finora impossibile, in notturna. Se tutto va secondo i piani, i team torneranno a Kiel-Schilksee venerdì mattina e poi avranno un giorno di riposo. Se possibile, sono previste altre due Up & Down per concludere il Campionato del Mondo sabato.

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