Campionato del Mondo ORC Doublehanded: Doppio successo tedesco a Gotland Runt: Campione del Mondo! "Hinden" si aggiudica il titolo davanti a Lightworks

I velisti tedeschi in doppio hanno conquistato l'oro al Campionato del Mondo in Svezia. La serie di titoli mondiali ORC per equipaggi double-handed si è svolta in tre categorie (A, B, C) nell'ambito della classica Gotland Runt. La divisione centrale è stata dominata dai due proiettili JPK 10.30 "Hinden" e "Lightworks". L'"Hinden" ha conquistato il titolo mondiale, anche se è arrivato dopo il "Lightworks". I nuovi campioni del mondo Jonas Hallberg e Till Barth viaggiavano senza zavorra d'acqua e hanno sfruttato il vantaggio abilmente calcolato dell'handicap maggiore per vincere. Con venti mediamente più leggeri, l'eliminazione della zavorra d'acqua dalla lettera di misurazione ai Campionati del Mondo è stato l'asso nella manica degli esperti velisti campioni JPK. Il fatto che i successi del Campionato del Mondo siano stati confermati ufficialmente solo dopo un ritardo nella serata di martedì è dovuto a una non insolita ma lunga rimisurazione della barca vincitrice e alla conseguente lunga attesa del via libera da parte dell'ORC.

La richiesta di una nuova misurazione ha colto i nuovi campioni del mondo a due mani della categoria B poco dopo il loro arrivo. "Arrivi e devi svuotare la tua barca fino all'ultima briciola. È un lavoro duro", ha detto Jonas Hallberg, che, come tutti i partecipanti, stava ancora sentendo gli effetti della lunga distanza: "In realtà volevamo solo sederci comodamente e lasciare che tutto si realizzasse. Avevamo fatto solo una rapida telefonata alle nostre famiglie quando è arrivato l'ispettore. Sì, certo, non riesco a immaginare niente di meglio in questo momento...". Le rimisurazioni sono parte integrante delle regate delle grandi barche ORC come i test antidoping nello sport agonistico. Jonas Hallberg, Till Barth e il loro "Hinden" li hanno superati a pieni voti. Dopo, hanno potuto rilassarsi e festeggiare il loro successo. Hallberg rifletteva ancora sulla partenza senza zavorra d'acqua dopo la decisione: "È molto bello essere riusciti a decidere la battaglia per il titolo con Michi Höfgen e Max Gurgel tra di noi. Alla fine, sono quasi un po' dispiaciuto di aver tolto la zavorra d'acqua dalla lettera di misurazione. Forse sarebbe stato ancora meglio con gli stessi armi. Ma sapevamo che statisticamente il vento è il più leggero della zona in questo mese. E non avevamo usato la zavorra d'acqua nel giro di Skagen con un equipaggio ridotto quando il vento era più forte...".

"Un'enorme sensazione di felicità che è difficile da descrivere".

Jonas Hallberg ha anche analizzato come si è arrivati al successo del titolo: "Sono senza parole. È davvero molto bello e siamo molto orgogliosi. All'inizio eravamo un po' lenti. Ce ne siamo un po' pentiti perché all'inizio navigavamo sempre nella scia delle altre barche, mentre Michi e Max (ndr: si tratta dell'equipaggio di "Lightworks" con Michael Höfgen e Max Gurgel) avevano un po' più di vento in testa con gli altri JPK e sono riusciti a prendere il largo. È stato poi molto difficile recuperare la prima notte di traversata con poco vento. Per fortuna abbiamo resistito, siamo rimasti sulla palla, abbiamo combattuto duramente e abbiamo aspettato la nostra occasione questa mattina, quando finalmente è arrivato il vento. È stato allora che abbiamo dato il massimo". Anche il compagno di squadra di Hallberg, Till Barth, si è rallegrato: "È una cosa travolgente e molto sorprendente. È un'enorme sensazione di felicità che è difficile da descrivere. L'arcipelago è stato estenuante per noi. Non abbiamo commesso alcun errore. Poi siamo usciti in mare aperto. Il vento era ancora un po' leggero. Ma più il vento aumentava, più diventava piacevole. Oggi è stata una giornata magica in termini di navigazione. Ha funzionato a meraviglia. Abbiamo navigato, o meglio volato, attraverso un corridoio di grandi yacht. È stato fantastico! Probabilmente berremo una o due birre...".

Il vice campione del mondo Max Gurgel ha dichiarato nel bellissimo porto d'arrivo di Sandhamn, mentre la musica dei DJ nel porto creava già una grande atmosfera: "Già quando ho calcolato i primi percorsi, era chiaro che le barche che avrebbero navigato bene erano quelle che avrebbero planato correttamente. Le condizioni sul percorso corto erano così buone che i normali dislocatori non avevano alcuna possibilità nell'ultimo tratto lungo". Per Gurgel e Höfgen, il Campionato del Mondo è stato un piacere della vela. Gurgel dice: "Viaggiavamo alla massima velocità senza sosta. La planata è stata molto divertente. A un certo punto abbiamo smesso di contare il numero di boe a 18 nodi che avevamo superato. Abbiamo superato i 20 nodi almeno tre volte. La nostra velocità massima è stata di 21,4 nodi!". Riguardo alla differenza tra il JPK 10.30 "Lighworks" e la sorella "Hinden", Gurgel ha dichiarato: "Il fatto che navigassero senza zavorra d'acqua ci ha fatto guadagnare otto secondi per miglio. Non ci avevamo nemmeno pensato prima. Per me la zavorra d'acqua fa parte di un JPK. Ma Jonas è semplicemente molto più esperto e naviga con la sua barca diverse volte alla settimana dopo il lavoro. Micha e io avevamo trascorso solo poche ore in acqua insieme. Ci congratuliamo con l'equipaggio di "Hinden" e siamo molto felici del secondo posto". Il terzo posto è andato al team finlandese JPK 10.30 con Jens Krogell e Ville-Veikko Miskanen su "AlmaVida". Rasmus Töpsch e Bertil Balser hanno raggiunto il nono posto con il JPK 10.10 "Sharifa".

Da Strande, vicino a Kiel, il fondatore di Baltic 500 Cord Hall ha seguito l'irresistibile corsa dei due JPK e si è rallegrato: "È un po' il segno che le attività che abbiamo avviato qui negli ultimi anni stanno dando frutti anche a livello internazionale. Immagino che i ragazzi stiano festeggiando alla grande stasera e abbiano già svuotato le loro prime birre insieme!". Anche il direttore sportivo di Nordseewoche Albert Schweizer si è rallegrato per il successo delle squadre tedesche e ha dichiarato: "Congratulazioni a entrambi gli equipaggi! Quando si ha a disposizione un campo da gioco come la Baltic 500 e altre regate come la Skagen Round nell'ambito della Settimana del Mare del Nord, è sicuramente d'aiuto". I risultati finali del Campionato del Mondo, ulteriormente confermati, non erano ancora ufficialmente disponibili nella tarda serata di martedì. Nella classica Gotland Runt che si è svolta contemporaneamente, l'equipaggio di Tilmar Hansen su "Outsider" del Kieler Yacht-Club ha perso per poco la battaglia per la vittoria in tempo reale contro il VO70 "Hypr", dopo una regata molto animata e dopo aver preso più volte il comando nella volata finale. Ulteriori notizie e risultati sono pubblicati dagli organizzatori qui (cliccare!)..