Campionato del Mondo ORC: 121 barche di 13 nazioni in rotta verso il vertice del Campionato del Mondo al largo di Kiel
Tatjana Pokorny
· 27.07.2023
"Siamo più che soddisfatti della qualità e della quantità di partecipanti al Campionato del Mondo", afferma il responsabile dell'organizzazione Eckhard von der Mosel, che ha già gestito il Campionato del Mondo ORC 2014 a Kiel. Tutti i campioni del mondo in carica, tutti i medagliati del Campionato del Mondo 2021 e i campioni europei del 2022 e 2023 hanno confermato la loro presenza. In totale, gli equipaggi di 121 barche provenienti da 13 nazioni si contenderanno i titoli di campione del mondo nelle tre categorie A (15), B (33) e C (73).
Grande affluenza di pubblico per il Campionato del Mondo ORC a Kiel
Anche se quest'anno il grande clamore per le regate d'altura in Germania non si è concretizzato e il numero di iscritti, dalla Maior (30) alla Kiel Cup della Kieler Woche (35) fino all'IDM durante la Travemünder Woche (21), è rimasto piuttosto basso rispetto alla norma, il Campionato del Mondo ORC sta attirando un impressionante numero di velisti tedeschi e internazionali sul campo di regata.
Oltre alle 61 imbarcazioni della GER, le flotte dei Paesi Baltici, dell'Estonia, della Lituania e della Scandinavia completano il campo di regata con otto iscrizioni da Danimarca e Svezia. Gli organizzatori si aspettano un Campionato del Mondo "veloce". "L'idea della vela ORC è quella di rendere le barche più veloci con nuovi materiali e nuove tecnologie, in altre parole portare innovazione nello sport della vela", afferma Eckart Reincke, responsabile Offshore della Settimana di Kiel e uno dei tre ufficiali di regata del Campionato del Mondo ORC insieme a Stefan Kunstmann e Fabian Bach.
E' il 'who's who' della vela ORC a Kiel" (Eckhard von der Mosel).
Eckart Reincke ha continuato: "Mentre nelle classi standardizzate ci si preoccupa di garantire che tutto il materiale sia uguale, nella vela ORC si presta particolare attenzione al vantaggio tecnologico, di cui poi beneficiano tutte le barche nel tempo". Sulla base di questa concezione di base, anche l'intera flotta di barche da regata diventa mediamente più veloce di anno in anno". I migliori di questi "veloci" arrivano nel nord della Germania. "È il 'who's who' della vela ORC a Kiel", spiega von der Mosel.
Eckart Reincke aggiunge: "Tenendo conto dei cambiamenti nella navigazione, il risultato delle iscrizioni è davvero buono. Stiamo assistendo a una tendenza verso la vela d'avventura: Equipaggi a due o a uno o più piccoli coprono centinaia o addirittura migliaia di miglia nautiche. Anche i grandi viaggi d'avventura come la Fastnet Race rientrano in questa mega-tendenza delle regate d'altura. Possiamo quindi interpretare gli oltre 120 yacht presenti al Campionato del Mondo di Kiel come un riconoscimento per la scena tedesca delle regate".
Il favorito nella classe regina è "Beau Geste" di Karl Kwok.
Il favorito per il Campionato del Mondo di Categoria A è il "Beau Geste" di Karl Kwok (Isole Vergini Britanniche). Tutti i detentori del titolo in carica gareggeranno con lei al Campionato del Mondo ORC 2023 a Kiel. A maggio, il neo-campione europeo e campione del mondo in carica è stato l'ultimo detentore del titolo a confermare la sua partecipazione al Campionato del Mondo ORC di Kiel. Oltre ai tre team campioni del mondo in carica del 2022 a Porto Cervo (Italia), saranno in gara anche tutti i nove medagliati del Campionato del Mondo 2021 a Tallinn (Estonia).
"È probabilmente la prima volta nella storia del Campionato del Mondo ORC, che si svolge annualmente dal 1999, che i vincitori della medaglia d'oro in carica si sono riuniti tutti insieme per difendere i loro titoli in un evento dell'anno in corso", ha riferito Dobbs Davis, Direttore delle Comunicazioni ORC (USA). In Classe B è Catalin Trandafirs (Polonia) con il suo GS 44P "Essentia 44", in Classe C Ott Kikkas (Estonia) con il suo Italia 11.98 "Sugar 3".
Il nostro obiettivo non è assolutamente quello di essere etichettati come gli eterni secondi classificati" (Bo Teichmann).
Ciascuno dei co-favoriti dovrà affrontare altri forti sfidanti provenienti dalla Germania. Per esempio, ci sono i due volte vice-campioni del mondo del TP52 "Outsider" (Kieler Yacht-Club) di Tilmar Hansen da Kiel. L'equipaggio intorno al timoniere Bo Teichmann non nasconde di voler puntare all'oro. A tal fine, lo scorso fine settimana si è allenato, tra l'altro, con una nuova formazione per il Campionato del Mondo. "Il nostro obiettivo è sicuramente quello di non essere etichettati come eterni secondi classificati", afferma Bo Teichmann.
Il 39enne project manager naviga con l'armatore di "Outsider" Tilmar Hansen da 23 anni. Dopo due medaglie d'argento ai Campionati del Mondo nel 2018 con "Beau Geste" e nel 2021 con il Mills 45 "Halbtrocken 4.5" di Michael Berghorn, il team vuole evitare una tripletta d'argento su "Silver Arrow". Altri cinque professionisti devono e vogliono aiutare: Il tattico di fama internazionale Markus Wieser si presenta a bordo con un team di base con cui è già attivo in altre serie professionali. Con il navigatore Robin Zinkmann, Holger Lehning, Stefan Matschig e altri "outsider originali", oltre all'armatore Tilmar Hansen, l'equipaggio di 15 persone è completo.
I giocatori della Ocean Race in azione ai Campionati del Mondo
Anche l'equipaggio di Michael Berghorn sul Mills 45 Custom "Halbtrocken 4.5" è tra i co-favoriti per il Campionato del Mondo ORC. Il nativo di Amburgo ha anche già un supporto professionale a bordo: oltre al tattico e asso del match race Jes Gram Hansen (Danimarca), anche il professionista olandese dell'offshore Frans Hinfelaar fa parte dell'equipaggio di "Halbtrocken 4.5". Il fatto che altri due TP52, "Imagine" di Holger Streckenbach e "Red Bandit" di Carl-Peter Forster, siano in gara insieme a "Outsider" e "Beau Geste" aumenta il fattore divertimento per tutti i partecipanti.
In Classe B, ci sarà una riunione con la "metà" internazionale dell'Ocean Race Team Guyot: Robert Stanjek, Phillip Kasüske e Annie Lush andranno a caccia di punti per il campionato mondiale con il Landmark 43 modificato "Intermezzo" e l'armatore e timoniere Jens Kuphal. In Classe C, l'Italia 9.98 "Immac Fram" con l'equipaggio di Kai Mares è un contendente al titolo, dal punto di vista tedesco, tanto quanto "Sugar 3" di Ott Kikkas. Il Campionato del Mondo segna il gala d'addio per il progetto Immac. "Dopo l'IDM al largo di Travemünde, il Campionato del Mondo è la nostra ultima regata, dopo la quale lo yacht sarà venduto", spiega lo skipper Kai Mares.
La festa dei vincitori si terrà il 12 agosto a Kiel.
Il presidente Bruno Finzi rappresenterà a Kiel l'Offshore Racing Congress (ORC), che assegna i diritti. Sono previsti premi aggiuntivi per i team amatoriali e femminili. Non è solo l'equipaggio di "Tutima" attorno a Kirsten "Kirsche" Harmstorf-Schönwitz a voler dare una mano per il rilancio del team femminile. Per il Campionato del Mondo ORC è prevista una regata d'apertura in mare aperto, oltre a regate up & down e regate costiere più lunghe. La festa dei vincitori si terrà la sera del 12 agosto. Il cuore dei Mondiali ORC è il Centro Olimpico di Kiel-Schilksee, che ospita anche la squadra nazionale di vela.
